No a kde mohli být, kdyby na spolupráci s… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Renault si pochvaluje spolupráci s Ilmorem: dobré nápady a 20 % kapacity navíc
Spolupráce francouzské automobilky s filmou Ilmor za účelem posílení nepříliš výkonné pohonné jednotky začala loni. Přestože Renault využil přes zimu jen sedm z 32 možných vývojových žetonů, jeho výkonnost významně vzrostla.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Renault si pochvaluje spolupráci s Ilmorem: dobré nápady a 20 % kapacity navíc
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
Adi
13:00 07.04.2016 176.74.140.XXXJo, takže veškerá ztráta = slabší motor... na tuto hovadinu ti mohu argumentovat pouze tímto - Austrálie - Ztráta 24,3:40=0,6s na kolo. Takže Renault nabral mezi 1. a 2. závodem 0,5s? Jak se to mohlo stát? ... Přiznej si, že tvůj příspěvek o tom, že Ren ztrácí vteřin je hloupost. Nikdo netvrdí, že je Renault na úrovni Ferrari a Mercedesu co se špičkového výkonu týče, ale ztráta vteřinu je hovadina. Někte jsem četl že by to mohlo být cca takto:
Mercedes: 830 ps
Ferrari 2016: 810 - 815 ps
Renault a Ferrari 2015: 790 - 800 ps
Honda: 760 - 770 ps
Každopádně množství žetonů dává největší prostor na zlepšení Renaultu a jestli od GP Kanady slibují + 35 ps, budou rovnocenným soupeřem Mercedesu a Ferrari, který nyní spíš řeší spolehlivost než vývoj motoru. Jak si stojí šasi, to je otázka, ve které si RB pravidelně velmi přisazuje. Reálně by to mohlo vypadat násldovně (TOP5):
1.Mercedes
2. Ferrari
3. RB
4.-5. TR a Mclaren-
-
Adi
14:06 07.04.2016 176.74.140.XXXMožná ano, nevím... každopádně jestli víš nějaké bližší informace o aktuálním rozložení motorových sil, nebo snad dokonce o počtech koní jednotlivých PJ. Bylo by super se s námi o tato data podělit. Né jako oficiální informace v článku, stačí zde v diskuzi :)
-
-
Mike17
13:27 07.04.2016 93.99.87.XXXHovadiny si vytváříš sám, aneb citace: "Kolik z toho dělá motor a kolik vůz je ve hvězdách."
Vůz s motorem Renault ztrácel v závodech kolem 1s na kolo. V Bahrajnu o něco víc, v Austrálii o něco míň.
Do spekulací jestli je šasi Mercedesu lepší než RB a případně o kolik se pouštět nechci. Na to se jelo zatím málo závodů.
-
Adi
14:03 07.04.2016 176.74.140.XXXPodle logiky Hornera a ty s ním dle tvých komentů víceméně souhlasíš to bylo v r. 2015 tak, že PJ Renault (slabší o cca 50 ps než dnes) tedy ztrácela na PJ Ferrari tak 1,2 - 1,5 s? To si vážně myslíš, že RB mělo loni o tolik lepší šasi než Ferrari? Nebo že letos má RB o více než 0,8s lepší šasi než TR? Rozdíly mezi výrobci motorů se snižují, né naopak ;) Viz. Top speedy v Bahrainu a minimální rozdíly.-
-
Adi
14:57 07.04.2016 176.74.140.XXXJj, došly argumenty, tak začínáš útočit.. seš stále stejnej. Zkus si to přečíst ještě jednou, pomalu, zkus použít logiku a třeba příjdeš na to, proč musí mít RB lepší šasi o minimálně 0,8s než TR... pomohu ti... jaký je rozdíl mezi Riciardem a Vestappenem v GP Bahrainu? Je to 18,4s v cíli. Takže to máme 57x 0,8s (abychom dohnali tu raketu Ferrari ;) ) + 18,4s, dohromady 64s, takže dle tvé logiky a Hornerovu výroku o 0,8s na kolo (použil jsem stejný výpočet jako ty na ztrátu motoru Renault) je šasi RB na kolo v Bahrainu o cca 1,12s lepší než šasi sesterského TR... to je dost mizerné šasi TR, nemyslíš? Celý tento můj koment ukazuje na absurditu tvého propočtu a samozřejmě na úplnou hovadinu o konstatování, že TR má motor o 0,8s lepší než RB...-
Mike17
15:31 07.04.2016 93.99.87.XXXÚtočím na nesmylsnost tvého komentáře, protože je totálně z cesty. Můžeš mne prosím ocitovat, kde tvrdím, že je aktuální motor Renault o 0,8s horší než loňské Ferrari?
Až mi tu citaci okopíruješ, nebudu na tvůj příspěvek útočit.
Zatím mi hlava nebere o čem to vlastně vůbec točíš.-
Adi
15:42 07.04.2016 176.74.140.XXXPřímo si to neřekl, přímo to řekl Horner (viz. jiný dnešní článek na tomto webu). Ty si řekl (cituji):"Odpovím si sám, nebyli by v pr.., pardon o vteřinu za konkurencí." ... Já ti říkám, že si napsal hovadinu a propočty jasně ukázal, že nejsou vteřinu za konkurencí... a už vůbec nejsou 0,8s za loňským Ferrari.-
Mike17
15:54 07.04.2016 93.99.87.XXX-Takže nějak předpokládáš, že když něco řekne Horner, tak s tím automaticky na 100% souhlasím? Asi tě to překvapí, ale když prohlásí, že postaví zítra raketu na Mars, řeknu si že je cvok.
- Ano citace je správná a týkala se původně závodu v Bahrajnu. Pořád 62s:57kol=víc jak 1s. Ty to považuješ za hovadinu? OK, počty tě učit nebudu.
-
Adi
16:17 07.04.2016 176.74.140.XXXTy si jak kolovrátek. Samozřejmě, že je to hovadina, protože 62s neztratil Rici JEN vlivem slabšího motoru proboha! Co slabší šasi? Práce s pneu (zásadní hledisko)? Strategie? Provoz na trati (zásadní hledisko)? Ztráta času díky soubojům? Všichni dobře víme, že nejlépe se jede na 1. pozici a na čistém vzduchu. Rychlost na jedno kolo je v rámci maximální výkonnosti o něco průkaznější, tedy že RB (za předpokladu, že má stejně silné šasi jako Ferrari a Mercedes) motorově ztrácí cca 0,6 - 0,8s na Mercedes a cca 0,2 - 0,4s na Ferrari... v závodním módu je to obvykle méně, protože Renault nemá tak dobře zmáknutý kvalifikační mód jako Mercedes. Tvoje sekunda je úplná blbost a je na čase si to konečně přiznat ;)-
Mike17
16:30 07.04.2016 93.99.87.XXXProboha u čem zase točíš? Jaká vteřina JEN díky motoru? To jsi zase vyčetl kde???
O nějaké vteřině JEN díky motoru jsem v příspěvku nic nepsal. Protože mi po tvém prvním komentu došlo, že bys to tak mohl pochopit, DOSLOVA jsem napsal, že jde o celý vůz (motor+šasi). Po dalším komentu to vypadalo, že jsi to pořád nepochopil, tak jsem ti ZNOVA OCITOVAL, že jde o 1s za celý vůz!!!!!
Tak co tu furt točíš o 1s ztráty motoru??? Mám ti to tu kopírovat pořád dokola? Trpíš dyslexií, či něčím podobným? Tak znovu a naposledy citace:
"Kolik z toho dělá motor a kolik vůz je ve hvězdách."
-
Adi
17:07 07.04.2016 176.74.140.XXXMá reakce je jasný rozpor tvého prvního příspěvku. Tou tvojí následnou kouzelnou větu o tom, že netušíš kolik je šasi a kolik motor ses tu hovadinu, cos napsal a na kterou jsem reagoval pouze snažil zmírnit. Když netušíš, jak je na tom RB po aero stránce, tak laskavě nepiš něco o tom, že PJ Renault ztrácí 1s na konkurenci. Protože ať se ti to líbí nebo ne, přesně takto si napsal tvůj první príspěvek a to jsem ti celou dobu rozporoval. Piš si třeba milionkrát něco o tom: "Kolik z toho dělá motor a kolik vůz je ve hvězdách." Nic to nezmění na tom, že tvůj původní koment byl myšlen pouze na motor... asi nemá význam se v tom dál pitvat. Je jasné, že motor R 2016 neztrácí 1s na M+F, natož 0,8 na F spec. 2015. Celý balík RB ztrácí v závodním módu 0,5 - 1,1s na Mercedes, to se asi shodneme ne?-
Mike17
17:31 07.04.2016 93.99.87.XXXAsi to bude ta dyslexie. Čtu svůj první koment znovu a znovu a nikde nečtu nic o tom, že MOTOR Renault ztrácí 1s. Ne fakt nic. Ale vysvětluj si to jak chceš.
Na posledních 2 větách se možná celkem shodneme. Motor Renault pořád ztrácí výrazně na konkurenci a podle mne pořád ještě i na loňské Ferrari (ikdyž 0,8s se mi zdá moc).
Celý balík RB ztrácí mnou uvedenou 1s (v Austrálii o něco míň), tovární Renault výrazně víc.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
uzivatel001836
14:31 07.04.2016 172.22.0.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
-
Aktuálně
Nadcházející závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
- Trénink ()
- Kvalifikace ()
-
Sobota
- Trénink ()
- Závod ()
-
Neděle
- Závod (9:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
