DISKUZE K ČLÁNKU Souboje týmových kolegů po Abú Zabí - Finální účtování sezóny 2015

Oficiálně týmy konkrétněji své díly či vývojový program v průběhu sezóny nekomentují, a žel už vůbec ne, pokud jde o to, co připravují. Je to škoda a dost mě to při rozhovorech s inženýry a aerodynamiky frustruje.
Vím, že krátký nos měli v úvodu sezóny ve vývoji a zkoušeli ho v tunelu. Nemyslím si, že by je při zkrácení limitoval pull-rod - nos se zkracuje, aniž by narůstala výška jeho spodní části (viz třeba ten Red Bull). Z nějakého důvodu tento směr vyhodnotili jako méně efektivní než jiné aerodynamické součásti. Jestli jim měly přinést více nebo by kratší nos tolik neseděl jejich filozofii, to netuším (přeci jen to ovlivní celé auto, celý zbytek po proudu dále směrem dozadu). Celé se to musí sladit, nos samotný půl sekundy neudělá.

Nejrychlejší s několika kol Buttona bylo rychlejší, než nejrychlejší z několika kol Alonsa. Nevím, proč by se to mělo ze statistiky vyjmout. Sice jsou na konci lepší podmínky, ale nikdy statistiky nejsou přesně vypovídající. To, že je to 7:7 vypovídá víc, než jedna kvalda.