Ale Miku, to není o rychlosti na rovinkách za použití DRS. Je to o celkové koncepsi o vyvážení, o přítlaku generující vůz "bez křídel" (při pomalejší jízdě, třeba v zatáčkách) atd.
Ano motor Renault není nejvýkonnější, ale to nebyl v posledních letech nikdy. Přesto RBR s tímto motorem získávalo tituly. Protože tu ztrátu výkonu dokázali bohatě nahradit jinde. Po znemožnění foukání a osvědčených map, jim sklaplo. najednou Renault nemá čím nahradit to, co fungovalo a páni od RBR jsou netrpěliví, nervózní a zbrklí. Newey nebral ohled na potřeby nového motoru (což dokazují díry v šasi vyřezané v testech pro dodatečné chlazení). Já prostě nevěřím, že jediným viníkem je Renault. I letos se RBR zlepšil až po přepracování šasi a to se starým motorem, bez použití jediného žetonu, jak sám rád uvádíš. Tak že jejich kritika Renaultu od počátku letošní sezóny nebyla oprávněná. Nebo minimálně jejich neakceptovatelné výkony nebyly jen vinou motoru. A jak jsem také mnohokrát zmínil, bylo na vině i šasi. Což ale soudruzi od RBR a jejich papoušci zapomínají brát na vědomí.