Podle zpráv ze zákulisí byl na seznamu týmu BMW Williams i Jarno Trulli, ale tým neměl k dispozici dost peněz, aby ho zaplatil. Stáj investuje tradičně raději do monopostu než do pilotů a ke konci roku se má navíc její aerodynamické oddělení rozrůst ze 68 na 85 lidí.
Peníze jsou údajně i největším handicapem pro případné angažování dvojnásobného šampiona Miky Häkkinena, i když nad jeho návratem mnoho lidí kroutí nevěřícně hlavou. Jacques Villeneuve, poslední mistr světa s vozem Williams, se údajně příliš nezamlouvá sponzorům a stejně tak i Markovi Webberovi.
Díky tomu se otvírá šance Heidfeldovi, případně Pizzoniovi, či Genemu a nebo možná i Davidu Coulthardovi. A to i přesto, že mu nedávno Patrick Head vzkázal, ať na Williams zapomene. Ve hře jsou však i nadějní mladíci z nižších šampionátů...
Foto: BMW Motorsport
Komerční sdělení
