DISKUZE K ČLÁNKU Bianchi utrpěl vážná poranění hlavy a byl operován, stav zůstává vážný

SUZUKA - Jules Bianchi utrpěl při nehodě na okruhu Suzuka vážná poranění hlavy a proběhla operace.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Bianchi utrpěl vážná poranění hlavy a byl operován, stav zůstává vážný

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 71, poslední 08.10.2014 13:14 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Duncan66 (Hlasovalo 20 lidí) 05.10.2014 18:33
A Massa je neskutecna placka. Podle nej zacali… »
» Hr3bec (Hlasovalo 18 lidí) 05.10.2014 17:52
Proč? To co se stalo je opravdu smutné. Nikdy… »
» skejpa (Hlasovalo 17 lidí) 05.10.2014 14:44
žluté vlajky To je přesně ten problém. Žluté… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

      • anonym

        92.62.224.XXX
        Tak nevím, ale řídí pilot, ne FIA. Pokud nezvládám, nejedu na plno. Jde mi o krk? Uberu. Nikdo je nenutí v tom počasí šlapat na formuli na krk.Prostě nešťastná souhra náhod která doufám dopadne dobře.

        + 21 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • MeVo

        82.209.14.XXX
        Proč by se v té době nemělo jet vubec?? co to je za keci?? Todle mlel aji masa a přitom pulka pole byla ještě na přechodných gumách a davali to.Ted po závodě vás bude chytrejch víc včetně masy jenže pravdou je ža taková nehoda se mohla stát na jakýmkoliv okruhu klidně i za sucha.Formule neni stavěná tak aby ochranila jezdce při nárazu do traktoru, bohužel se tak stalo.Jinak já jsem toho názoru že se zezačátku jelo zbytečně dlouho za SC když hned sním byl schopnej zajet do boxů i buton a jet v těch podmínkách na přechodných gumách.Stejně tak v závěru nebyl duvod o ukončení závodu z důvodů podmínek na trati.Pokud by se lidem nelíbylo že se jelo za deště tak to mužou f1 už pomale odpískat.

        + 11 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • anonym

        82.209.14.XXX
        Být víc takových jako ty, tak zachvíli nebudou lidi moct chodit ven za deště aby neuklouzli.Všeho s mírou se říká.Bezpečnostních opatření je v f1 dost a jsou na vysoké urovni.To co se dnes stalo je spíš souhra náhod a asi mohl i ten SC vyjet hned jak Sutil naboural ale na druhou stranu se to ted každýmu po závodě lehko řekne.

        + 10 / − 1

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • anonym

        92.62.224.XXX
        Jediný řešení co mohli udělat bylo, nechat tu formuli kde je, těch pár kol do konce tam mohla stát, mávat žlutýma jako už se to několikrát stalo. S tímhle mohli počítat že tam vyletí další formule a naletí do toho nakladače05

        + 0 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • uzivatel001160

        uzivatel001160

        94.242.114.XXX
        No jo, to jsem hrozné hovado, že jsem si dovolil říct vlastní názor. Mimochodem formule není chodec, průměrná rychlost chůze je 5km/h, srovnávat tyto dvě věci je zcela zcestné. Neviním FIA, ale samotného ředitele závodu, podlehl tlaku televizí, aby se jelo za každou cenu.

        + 2 / − 7

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Duncan66

          Duncan66

          89.29.32.XXX
          kdyby reditel zavodu podhlehal nejakemu tlaku, tak by urcite nenechal krouzit SC 6 kol, ikdyz neprselo a piloti zacali prezouvat na prechodne pneu. Stejne tak uz bylo po standardnim vysilacim case diky odlozeni startu a krouzeni za SC, takze to taky moc neladi s tou tvoji teorii. Jednoduse vedeli prd, co se stalo a tak se delo co se delo.

          + 1 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
    • kik

      165.72.200.XXX
      Miku, automobilove zavody nebudou nikdy stoprocentne bezpecne uz jenom proto, ze to jsou zavody kde vyhrava ten nejrychlejsi.
      Nikdo samozrejme nezpochybnuje snahu o zvyseni bezpecnosti ale na druhou stranu podle me nektere upravy okruhu - napr. vyasfaltovani unikovych zon misto drive obvykleho kacirku - jsou s tim trosku v rozporu. Castecne i diky temto upravam piloti jezdi vice a vice na hrane protoze vedi ze se ve vetsine pripadu vrati v poradku na zavodni drahu. Drive museli pocitat s tim ze se take v kacirku mohou zahrabat...
      Bohuzel je ale take skutecnosti ze se do F1 dostavaji stale mladsi a mladsi piloti. V minulosti kdo chtel do F1, musel projit sitem nizsich formuli typu Ford apod., pak F3 a nakonec vetsinou i F2. Takze uz byli celkem dost vyjizdeni a meli zkusenosti s jizdou v ruznych podminkach. Obcas bylo dost zajimave cist jejich vzpominky na zavody F3 kde to byvalo obcas dost velke maso.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Mike17

        Mike17

        93.99.87.XXX
        Nemám nic proti kačírku, pokud se to udělá bezpečně, jsem pro. O víkendu jsme tu řešili úpravy 130R a Eau Rouge. To je podle mne změna ve prospěch bezpečnosti, která do atraktivity závodů nijak nezasáhla.

        + 2 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • skejpa

    skejpa

    89.103.83.XXX
    žluté vlajky To je přesně ten problém. Žluté vlajky už skoro nikoho nezajímají, dokud nevyjede SC, tak to nikdo nebere vážně a zpomalí jen symbolicky, což je na suchu OK. Jenže když prší, tak prostě musej zpomalit víc, jenže díky FIA, která by pořád jezdila nejradši na suchu, nejsou připraveni protože v morku skoro nejezděj, takže jim chyběj zkušenosti.
    Podle mě je dobře, že SC u Sutila nevyjel, jezdci prostě jen měli víc zpomalit. Julka je mi samozřejmě hrozně líto, je to fakt hrozná smůla ale na vedení závodu bych vinu neházel.

    + 17 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • anonym

      95.102.120.XXX
      presne tak
      fia nie raz akceptovala doslova symbolicke spomalenie pod zltymi a tu je vysledok

      snad to neskonci tak ze budu po kazdej nehode vypustat SC,lebo sice je dobre ked obcas nudne preteky sa zdramatizuju ale vsetkeho vela skodi
      treba len sprisnit spomalenie pod zltymi

      + 2 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • uzivatel001480

    uzivatel001480

    195.160.182.XXX
    je mi to luto.fia by sa mala zamysliet nad vybehovymi zonami ako to bolo pred tym .teraz nikto neubera -vid hamilton sa vratil o 5 metrov dalej .jednoznacne strkove zony a napriklad v zltom useku obmedzovac rychlosti ako v box ulicke

    + 9 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama