DISKUZE K ČLÁNKU FIA objasňuje, co přesně je a co není v oblasti radiokomunikace povoleno

Charlie Whiting poslal týmům další technickou direktivu, ve které je vysvětleno, co se jezdcům od nadcházející GP Singapuru může sdělovat radiem a co ne.

Počet komentářů: 17, poslední 18.09.2014 07:04 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» skejpa (Hlasovali 4 lidé) 16.09.2014 09:50

Ale stejně "detail času soupeře"...… »

» uzivatel001000 (Hlasovali 3 lidé) 16.09.2014 10:58

Tak konkrétně tyto změny mi příjdou… »

» skejpa (Hlasovali 2 lidé) 16.09.2014 09:16

? Nesměj: informace o detailních časech sektorů… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

kakaa
23:58 16.09.2014 85.71.39.XXX
no kimi si ani nevšimne, že je něco jinak a u ostatních to bude nějaký to ehmehm, ok fernando ehmehm, tak maso už se vaří a polívka je na stole... no uvidíme kdo je na ingách jak závislej a jen doufám, že to nepřinese zbytečný nehody, nikoho to nic nestojí, po tý hodině oprav zábradlí v silverstone je mi už všechno jedno, timhle mě nevzrušej, jen tiše odpočítávám konec formule jedna... jsem fanda letošních motorů a vůbec tý techniky okolo, ale když pustím nějakej starší onboard a vidím jak si to tenkrát mazali....

+ 1 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  07:04 18.09.2014 95.102.120.XXX
  neboj vsimne si to aj kimi
  
  + 1 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Kapor
10:00 16.09.2014 194.160.178.XXX
Ja neviem, či je to normálne,.. ...lebo v strese, v ktorom každý jazdec v závode je, ak sa mu niečo prihodí, komunikuje podvedome a pýta sa na všetko, čo ho napadne. Nie je predsa normálne sa to učiť naspamäť, čo je a čo nie je povolené, lebo v okamžiku v tej rýchlosti každý pilot koná podvedome a hlavne musí konať rýchlo, lebo čas nemožno zastaviť a pánom komisárom sa to javí celkom inak, ak sedia pred obrazovkami zo zaparenými zadkami a nemusia pri tom bohvieako zaťažovať mozog. Jazdci aj ich traťový inžinieri sú v jednom ohni, v strese a nemajú čas rozmýšľať, či to môžu , alebo nemôžu povedať. Ak to komisári schválili bez toho, aby sa predtým poradili so psychológmi, považujem za nedostatočné !

+ 7 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  11:05 16.09.2014 95.102.26.XXX
  Jazdec sa môže pýtať na čokoľvek...
  
  + 7 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    08:34 17.09.2014 80.87.214.XXX
    Nemal by sa ani pýtať,.. ...čo nesmie a čo je zakáyané. Lebo ak mu odpovedajú, z boxového múru, tak budú potestaní všetci. A to je hlúpe. Všetko sa nahráva a nemusí byť trest okamžite, ale po vyhodnotení odposluchu, ktoré sa bude pravidelne robiť po závode.
    
    + 2 / − 5
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
skejpa
09:16 16.09.2014 88.146.158.XXX
? Nesměj:
informace o detailních časech sektorů jednotlivých soupeřů a sdělování toho, kde je soupeř rychlejší nebo pomalejší

Mohou:
detaily ohledně času na kolo nebo sektoru,detail času na kolo soupeře

To je nějaký divný ne ? :D

+ 2 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  09:24 16.09.2014 95.102.120.XXX
  co ti na tom neni jasne?
  mozu dostat svoj cas aky zajazdili v sektoroch a kolach
  mozu dostat casy ake jazdia ich superi ale len cas na kolo
  
  nemozu dostat info ake casy jazdia superi v jednotlivych sektoroch
  nemozu dostat info ze v ktorej casti(zakrute, brzdnej zone,..) su rychlejsi/pomalsi jeho superi
  
  + 1 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - skejpa
    09:49 16.09.2014 88.146.158.XXX
    OK, díky za vysvětlení :)
    
    + 2 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - skejpa
    09:50 16.09.2014 88.146.158.XXX
    Ale stejně "detail času soupeře"... snad jen čas na kolo soupeře. Detail symbolizuje něco víc než jen čas na kolo :) Teda aspoň já to tak vnímal...
    
    + 4 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Fanda.LH
      12:58 16.09.2014 212.20.119.XXX
      No detail právě bude kdy a kde byl rychlejší...
      
      + 1 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - skejpa
        13:05 16.09.2014 88.146.158.XXX
        No a to maj právě zakázaný :D Teď trochu parafrázuju Cimrmana ale je to fakt trochu nešťastně podaný :D
        
        + 1 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
MaSacrY
09:13 16.09.2014 195.122.195.XXX
ZAJÍMAVÝ POKU Jsem na to docela zvědavý, v určitých fázích závodu to může být docela sranda. Zajímámě jak si to fia ohlídá. Dále je ale nefer, že je povoleno, vše co je zakázano odesílat na displej volantu, a to ve startovním poli mají údajne pouze 3 až 4 týmy. Takže sem zvědavý, jak se toto všecho ujme a zda to pomůže. Ale určije už neuslišíme "v zatáčce č.5 jdeš o 20m dřív na brzdy než ten předtebou" adt. a bude to jen a jen o jezdcích a jejich umu si zlepšovat jednotlivé průjezdy a kola.

+ 3 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- ala6
  13:12 16.09.2014 82.44.180.XXX
  Trochu se pletes. Nikdo nic na display posilat nesmi. Ten zobrazuje pouze data z vozu. Prenos dat do vozu je hodne let zakazan.
  
  + 3 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Kubyk002
23:14 15.09.2014 78.102.112.XXX
De..li A jako tohle ma zatraktivnit zavody? Za mne velky palec dolu, proste zmeny uprostred sezony jsou vzdy nefer, a na houbeles :\

+ 8 / − 9

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  09:29 16.09.2014 95.102.120.XXX
  no jednoducho tak ze jazdci uz nebudu len stlacat gombiky podla nariadeni timu ale budu musiet o tom premyslat, je vacsia pravdepodobnost chyby a kazda chyba moze znamenat velke zdramatizovanie
  
  + 7 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- uzivatel001000
  10:58 16.09.2014 46.39.185.XXX
  Tak konkrétně tyto změny mi příjdou akceptovatelné i uprostřed sezóny. Pro nikoho z těchto změn nevyplývá žádná výhoda či nevýhoda, změny postihnou všechny stejně. Jediná výjimka, kterou již někteří zmínili je absence displeje na volantech vozů některých týmů, ale to věřím, že nebude příliš velká překážka. Nedělal bych z toho velké drama, je to prej pro dobro věci, oddělí se semena od plev
  
  + 3 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - anonym
    12:57 16.09.2014 95.102.120.XXX
    mohli dat nejake prechodne obdobie presne kvoli tomu displeju kedze nie vsetky timy ho maju, ale kedze ten displej je "homologovany" a dodava ho pre vsetkych mclaren a info na nom sa zobrazuje z elektroniky ktora je jednotna a tiez ju dodava len mclaren tak by nemal byt velky problem aby ho vsetky timy nasadili
    
    + 2 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU FIA objasňuje, co přesně je a co není v oblasti radiokomunikace povoleno

Diskuze: FIA objasňuje, co přesně je a co není v oblasti radiokomunikace povoleno

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

kakaa

anonym

Kapor

anonym

Kapor

anonym

Fanda.LH

MaSacrY

ala6

Kubyk002

anonym

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit