DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes dnes v zájmu vyšší hlučnosti motoru otestuje výfuk ve tvaru megafonu

V Barceloně ve středu všichni s napětím očekávají, jak bude znít pohonná jednotka Mercedesu. Tým má vyzkoušet novou koncovku výfuku pro zesílení jejího zvukového projevu.

Počet komentářů: 18, poslední 15.05.2014 10:00 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» tom11 (Hlasovali 2 lidé) 14.05.2014 08:35

výkon vůbec by mě nepřekvapilo, kdyby se všichni… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Nico
10:00 15.05.2014 78.99.24.XXX
Zvuk noveho vyfuku https://www.youtube.com/watch?v=HV5EKqy2z2k&feature=youtu.be

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel001128
06:12 15.05.2014 89.203.165.XXX
nenašel jste někdo video/nahrávku se zvukem "trumpety"?

předem díky

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Gregorius
23:35 14.05.2014 78.45.201.XXX
Fuj Tohle je fraška, vyvineme nové motory a pak jim místo výfuku nasadíme kus plechového kýblu. To už rovnou můžeme pod kola připevnit kus kelímku od jogurtu, nebo řehtačku.
Mě sice zvuk motorů taky nepřijde v porovnání s minulostí moc sexy, ale beru to jako vlastnost, která je navíc pozitivní ve vztahu k okolí a přírodě, protože tolik neruší. U některých tratí bydlí taky lidi, které F1 obtěžuje (namátkou Sao Paulo, Monaco, Melbourne a další).

+ 3 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Filhauss
11:24 14.05.2014 89.176.7.XXX
Humus trumpeta :D no není to nádhera :D https://pbs.twimg.com/media/BnlRwm9IUAEqWo2.jpg

+ 3 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Api
  11:32 14.05.2014 109.81.245.XXX
  Ano. Není.
  
  + 3 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
zlo
10:13 14.05.2014 94.113.8.XXX
??? Nezlobte se na mě, ale tohle je šaškárna. F1 vyvine silné, ale tišší motory a banda staromilců na ně chce namontovat "trumpetu", aby se povrchní hlupáci mohli radovat, "že nám ty káry zase dělají ten pořádný rámus".
Tohle patří tak na srazy tunnigu nebo možná do cirkusu NASCAR.

+ 15 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Jens
  10:31 14.05.2014 109.81.245.XXX
  To je.. problémem jsou otáčky - vždyť točí sotva 12 000, tomuhle trumpeta moc nepomůže. A má vůbec smysl hodnotit F1 podle zvuku?
  
  + 11 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - zlo
    13:21 14.05.2014 94.113.8.XXX
    Potřebujeme, aby motory točily 20tisíc otáček? Vždyť je to při dnešních technologiích přežitek. Celý vysokootáčkový atmosférický motor je minulost.
    Mě se směr motorů líbí. Jen bych změnil situaci ohledně pneumatik. Chce to jednoduše pořádné gumy. Atraktivitu v podobě zastávek bych řešil obnovením tankování, byť se zachováním limitu paliva. Lehká auta by pak opět dávala fakticky kvalifikační kola.
    
    + 4 / − 6
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Jens
      13:42 14.05.2014 109.81.245.XXX
      Netvrdím, že potřebujeme 20 000 otáček - jen to, zvuk s nimi zkrátka souvisí. Nové pohonné jednotky jsou krokem správným směrem.
      
      + 4 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- pidro
  16:37 14.05.2014 88.100.206.XXX
  Při srovnání současné F1 a NASCAR mi jako cirkus vycází spíše F1. Matějská pouť má stejnou sportovní hodnotu.
  
  + 0 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Gregorius
    23:27 14.05.2014 78.45.201.XXX
    Nic ti nebrání jít na Matějskou a vyřvávat tam, že je stejně dobrá jako F1. Možná s tím mezi kolotočáři zapadneš lépe než tady.
    
    + 1 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
forhe
09:38 14.05.2014 195.168.126.XXX
Tuzing Takze tuzing dorazil aj do F1. Este by mohli doplnit neony do podlahy a potahy s drakom na sedadla :D

+ 14 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kapor
09:23 14.05.2014 194.160.178.XXX
Ja si myslím, že ovlivní,... ...nie je to nič potrebné, čo by na F1 predtým chýbalo a pochybujem, že to zavedú aj ostatní.

+ 4 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
anonym
08:47 14.05.2014 77.48.245.XXX
Chybí otáčky, tohle nebude to správné ořechové..

+ 4 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
tom11
08:35 14.05.2014 77.48.94.XXX
výkon vůbec by mě nepřekvapilo, kdyby se všichni výrobci motorů tuto změnu pokusili využili k získání nějaké alespoň malé výhody. takže spíše než o to, zda to nebude mít negativní vliv na výkon bych řekl, že bude záležet na tom, kolik kdo dokáže z této úpravy vytěžit.

+ 2 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  09:18 14.05.2014 178.40.136.XXX
  co chce z toho vyuzit?
  ak chcu vacsi hluk tak to znamena ze musi vacsia cast energie paliva vyletiet vyfukom von takze tym nic neziskas, ale pojde o to kolko tym stratis
  
  + 2 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
David Novák
08:08 14.05.2014 109.81.245.XXX
výfuk Takže megafon netestovali včera?

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Jens
  08:11 14.05.2014 109.81.245.XXX
  Nj, nesmíš věřit bulváru.. který navíc dělají lidé, kteří F1 nerozumí.
  
  + 3 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes dnes v zájmu vyšší hlučnosti motoru otestuje výfuk ve tvaru megafonu

Diskuze: Mercedes dnes v zájmu vyšší hlučnosti motoru otestuje výfuk ve tvaru megafonu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Nico

Gregorius

Filhauss

Api

zlo

Jens

zlo

Jens

pidro

Gregorius

forhe

Kapor

anonym

anonym

David Novák

Jens

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit