Ferko To už tady bylo. Takže další sezona v… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari na úvod zase zklamalo. Domenicali: "Jsme pozadu, ale zbývá ještě 18 závodů"
Šéf závodního týmu Ferrari Stefano Domenicali není po uplynulém víkendu z výkonu svého týmu dvakrát u vytržení. Ztráta na Mercedes je obrovská a velké ambice na zisk obou titulů vadnou.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Ferrari na úvod zase zklamalo. Domenicali: "Jsme pozadu, ale zbývá ještě 18 závodů"
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel000968
17:33 18.03.2014 91.127.212.XXXŽe by mali tiež problém s FIA meračmi prietoku paliva...? ... a prispôsobili korekciu prietoku "hausnumerám" merača...?
-
Kapor
16:05 19.03.2014 194.160.178.XXXInak ... si celkom roumný chlapec, ...sice ..., ale vysvetlím ti to. hyba je v tom, že senzor nebude stavaný na tak extrémne podmienky, ktoré sú motorovom priestore a tým sa líšia podmienky za akých bol kalibrovaný v labáku a na základe skúšok homologovaný pre všetky tímy. No senzor len kontroluje, ale nastavenie prietoku je realizované priepustným ventilom od subdodávateľa Red Bullu a certifikovaný a jeho tolerančné pole je užšie (čiže je presnejší ako senzor) preto tím Red Bull má pravdu, že je v práve a ak bude Daniel po odvolaní na 2. mieste z Austrálie mám u teba panáka. Ak nie ..., tak rozhodnutie FIA je zlé, lebo v predpise okrem menovitej hodnoty prietočného množstva 100kg/hod., mala byť uvedená aj tolerancia:
+ 0,000 kg/hod.- horná medza
- 0,0001 kg/hod.- dolná medza
Příspěvek byl redakčně upraven.
-
-
Biblbrox
07:01 18.03.2014 94.138.104.XXXDokud budou za Ferrari jezdit dva inteligentní postarší strejdové, s Ferrari nelze počítat na zisk titulů. Raikonena už vyhodili pro neschopnost jednou a divím se, proč ho vzali zpět. Pro Alonsa jezdily zatím všechny jeho "dvojky" (některé pro něj i bouraly, popř schválně brzdily ostatní) a ani to nestačilo. Nepomohlo ani to, že si svou nadřazenost tvrdě vynucoval (blokování Hamiltona). Nevím, proč to Ferrari dělá, cožpak na koupi třeba Bottase, Magnussena, Kvjata nemá dostatek peněz?-
-
Biblbrox
09:24 18.03.2014 94.138.104.XXXTo si jako máme všichni myslet, že Ferrari si nechává ty horší pohonné jednotky a ty lepší prodává? Na design vydává Ferrari cca 8x tolik co Williams, má svou fabriku, má nový tunel + další v pronájmu, skoupilo nové technické posily, auto vyvíjelo od poloviny minulé sezóny a přitom takový žalostný výsledek???
Ideální by bylo, kdyby jednou ročně FIA sehnala 20 stejných jakýchkoli formulí a závodilo by se na stejné technice. Myslím, že i diváky by to přitáhlo a vědělo by se jak na tom kdo je. Ti dva strejci z Ferrari se ale odmítali účastnit i Championátu mistrů, tak by bohužel asi nesouhlasili, protože kecat, to umí oba dva dobře.
-
-
-
ja
18:45 17.03.2014 158.195.4.XXXTakže chcel povedať: To auto stojí za h....o a asi za také vaľké, ako bola F 60
Alonso hovoril, že sú len na 60% potenciálu auta a trebá dúfať, že konkurencia na 110-tich. Ale ak je aj konkurencia na 60 % , tak potom z Bohom a Kimi môže mať radosť len z pravideľného platu a z toho, že Lotus z ktorého odišiel je na tom ešťe horšie
-
Tom
15:26 17.03.2014 90.182.20.XXXTo myslí vážně? "Musíme Kimimu pomoci nalézt to správné vyvážení vozu. Pomáháme mu, protože si to zaslouží."
To myslí vážně, nebo je to sranda? Pomáhají mu protože si to zaslouží? Jak si to zaslouží? Kdyby si to nezasloužil tak si to bude nastavovat sám nebo co?
To už bych ty rozhovory mohl dělat snad i já
-
rock
16:46 17.03.2014 37.188.225.XXXNěco říct musí - a přece nenapíšou "vykašleme se na něj, protože je to patlal, co neumí řídit ani tříkolku" - protože pak by nutná následující otázka zněla "Proč jste ho angažovali?"
Tím nechci říct, že je dobrej nebo špatnej. Tím chci vyjádřit souhlas s tím, že je to PR blábol, který nemá nic společného s Kimiho výkonností nebo zásluhami.
-
AAA
15:02 17.03.2014 213.204.193.XXXNo čakal som, že Ferrari v závodnom režime predvedie viac. Viem, že na keby sa nehrá, ale problémy Vettela, Hamíka aj Massu im zahrala do karát.
Čo sa týka RB tak myslím, že ta rýchlosť tam je.
Ako niekto povedal, aj keď ten prietok paliva nevyhovoval pravidlám tak to znamená len to, že v jednej časti závodu mohli jazdiť rýchlejšie ako ostatný ale v druhej časti museli o to viac šetriť, ale myslím si, že celkový čas za ktorý Ricciardo zvládol ten závod to moc neovplyvnilo. Takže ak boh Alonso strácal na Daniela 10s a to aj napriek tomu, že časť náskoku bola zmazaná SC tak si myslím, že je to dosť.
Ešte k Ferrari, hoci majú dobré zdroje tak spoločnosť trpí na to, že je veľká a má zlú organizačnú štruktúru. Pravá ruka nevie čo robí tá ľavá a toto je chyba manažmentu presne ako to bolo u Toyoty. -
-
Knoxx
13:09 17.03.2014 217.168.213.XXX.. No jo, Ferrari je pěkne v háji, kdyby ostatním fungovala technika nebo nedělali zbytečné chyby, tak pomalu odjížděj bez bodu před nimi by byli oba mercedesy, redbully,mclareny a určitě i williamsy.. je to smutné ale soupeři Ferrari jsou prozatím Force indie, Sauber a Toro Rosso
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
