Německý Auto Motor und Sport tvrdí, že nový monopost stříbrných šípů bude mít menší převodovku, úplně odlišné bočnice pro Coanda výfuky. Zadní zavěšení má být také navrženo tak, aby jeho geometrie mohla být případně flexibilně přizpůsobena, pokud by si to vyžadovaly nové pneumatiky Pirelli.
To španělské El Mundo Deportivo přišlo s tím, že dalším vozem, který prošel crash testy monokoku se stal následnovník Ferrari F2012.
