Takže... Ve finále nechtíc řekl to, co si myslím… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Vettel uznává, že byl na začátku roku Webber s vozem RB8 lepší, popisuje svůj styl
Sebastian Vettel uznal, že se jeho týmový kolega Mark Webber lépe na začátku sezóny 2012 srovnal s vozem RB8.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Vettel uznává, že byl na začátku roku Webber s vozem RB8 lepší, popisuje svůj styl
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Panek
19:00 19.12.2012 89.24.149.XXXBohužel Je to přesně ten způsob ježdění Vettela, kdy do zatáčky vlítne ve větší rychlosti a na výjezdu tak musí přejet půlkou auto hranici dráhy. Staří pardálové zvyklí vodit auto po dráze tak trpí zaváděním bespečnostních asfaltových zon. Ne málokdy totiž S.V. byl celým objemem auta za bílou čárou ohraničující trať - a to hlavně v kvalifikacích. -
Kapor
11:33 19.12.2012 194.160.178.XXXMožno Mark sa mal zaťať ako to urobil Felipe,.. ...že odmietol jazdiť niekoľko závodov s tou najnovšou úpravou a potom dosahoval zrovnateľné, ba niekedy aj lepšie časy, ako Fernando. Mark toto mal odkukať a dožadovať sa toho v svojom tíme Red Bull, predsa ak nechcem jazdiť s úpravou, ktorá mi nesedí, nik ma k tomu neprinúti. Ak by to bol urobil, určite by bol skončil na lepšom, ako 6. mieste. Toto je ale v každom tíme na závodníkovi, aby si určil pre kvalifikáciu a závod špecifikáciu dielov, ktorá mu najlepšie sedí.
-
Situs
08:40 19.12.2012 90.180.29.XXXVettel Bylo videt ze Weber byl v prvni pulce, kdy RB nedominoval, lepsi. Vettel se s tim pral a nestacilo to. Nebylo to ale o parnik, ale dalo by se rici ze by mohli byt dost vyrovnani. Ovsem potom se Webberovi nedarilo vubec, a Vettel jel. Bohuzel dnesni F1 je takova ze ten prvni ma obr vyhodu, a starty Webbera shatily co mohly. Proste Vettel auto potrebuje, jinak neobstoji, muj nazor. -
Hr3bec
08:03 19.12.2012 85.135.106.XXXTakže... Ve finále nechtíc řekl to, co si myslím a tvrdím celou dobu, že jakmile nemá 100% auto laděné na něho, tak je průměrný jezdec. A že je Mark s méně konkurenceschopným vozem lepší než on. Navíc přesně řekl taky to, že i když byl Mark lepší celý tým měl jít podle něho...místo toho předělali auto raději na Vettelův způsob.... RBR a Vettel je pro mě rozhodně nejméně sympatická částečka ve F1!-
anonym
10:29 19.12.2012 188.120.195.XXXPodle mě to zbytečně hrotíš. Tohle není o autě 100% odladěném na Seba, ale o jízdním stylu a možnostech zrychlování auta. Markovi nikdy foukané difuzory neseděly, ztrácel kvůli nim na Seba už v 2010, jenže jsou cestou k výraznému zrychlení auta. Když letos dotáhl Red Bull Coanda výfuky k dokonalosti (tzn. částečně nahradil efekt zakázaných foukaných difuzorů vč. vlivu na balanc), pochopitelně to zrychlilo Seba víc než Marka. Že by to ale dělali jenom kvůli Sebovi... Podle mě se prostě snažili zrychlit auto a když to víc sedlo Sebovi, tím líp - minimálně z perspektivy šedé eminence, Helmuta Marka.
Škoda, že s výfuky FIA přistoupila na polovičaté řešení. Kdyby musely končit za autem a kus nad difuzorem, byl by to jednou pro vždy konec foukání a kdo ví, třeba by Mark konečně ukořistil titul, který jsem mu vždycky přál, a vyvrátil pomluvy řady lidí, že je pomalý a že na to nemá.-
Duncan66
12:02 19.12.2012 90.178.213.XXXsouhlasim a taky se mi nelibi to politicke reseni vyfuku, ktere zase tymy pekne obesly. Jak pises, kdyby koncily za autem a nad difuzorem, nebylo by co resit a mozna by Mark byl opravdu vice konkurenceschopny. Otazka je, jak by na tom byl RB, jestli by meli auto na titul.-
anonym
18:58 19.12.2012 188.120.195.XXXPřiznám se, že jsem původně řešení předpisů ohledně výfuků obhajoval, ale po letošní sezóně musím dát za pravdu těm, kteří jej hned od začátku kritizovali. Hrubě jsem podcenil vynalézavost inženýrů v F1, FIA detto.
Auto na titul... to se můžeme v oné hypotetické situaci ptát skoro u všech a v první řadě u McLarenu, který s Coanda výfuky přišel. Ale je to jen coby, kdyby a ve finále víme prd. Dopadlo to, jak to dopadlo a bude to tak ještě rok.
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
