DISKUZE K ČLÁNKU Whiting o propojení DRS s F-kanálem Mercedesu

Charlie Whiting v oficiálním dokumentu FIA hodnotí nové technická řešení: propojení DRS s F-kanálem v případě Mercedesu, což se nelíbí Red Bullu a Lotusu, a některé koncepce výfuků, které se nelíbí Mercedesu. Zdá se, že v Číně bude kvůli technickým pravidlům ještě rušno.

Počet komentářů: 38, poslední 06.04.2012 18:21 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovalo 10 lidí) 03.04.2012 11:34

Ale tím zmáčknutím tlačítka, se neaktivuje nic… »

» Acetonek (Hlasovalo 8 lidí) 03.04.2012 20:00

Toto je byznys Nedivte se, že to Horner… »

» uzivatel000249 (Hlasovalo 7 lidí) 03.04.2012 12:03

ok, a ak Lotus pribrzdil, tak sa aktivovalo… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

uzivatel000249
10:42 03.04.2012 188.167.44.XXX
naozaj pasívne ? tak neviem, aby bol F-kanál funkčný, musí predsa pilot zapnúť gombik, aj keď je určený na zapnutie DRS. takže je, alebo nie je ovplyvnený pilotom ? úplne pasívny určite nie je ...
obávam sa, že RB chce dohnať Charlieho do krajnosti aby sa v niečom prekecol, a potom sa len budú diať veci. a nielen u RB ...
ja som určite za zákaz, lebo povolenie takéhoto manipulovania dáva neskonalé možnosti využitia. ( v čom je to iné, aby napríklad gombík zapnutia RDS zapol zároveň aj nižší sklon predného krídla, alebo úplne inú činnosť nesúvisiacu s RDS ? )

+ 5 / − 23

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Liger
  11:27 03.04.2012 193.179.96.XXX
  Ano, ale to je přece povoleno!
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Mike17
  11:34 03.04.2012 93.99.87.XXX
  Ale tím zmáčknutím tlačítka, se neaktivuje nic jiného, než pohyb klapky zadního křídla. Jako u všech ostatních týmů. U každého vozu se tím změní aerodynamika na zadní části vozu a každý toho po svém nějak využívá. Jen u Mercedesu toho využili i jinak, než jen na zádi. Zkus si najít článek, jak o tom mluví Ross Brawn. Nezdá se mi na tom nic nelegálního.
  
  + 10 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel000249
    12:04 03.04.2012 188.167.44.XXX
    ok, takže stlačenie tlačítka DRS neovplyvní F-kanál u Mercedesu, hej ? už mi je to, takmer, jasné ...
    
    + 4 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Mike17
      12:14 03.04.2012 93.99.87.XXX
      Stejně jako stlačení tlačítka DRS ovlivní aerodynamiku na zadku u ostatních týmů. Takže v čem vidíš rozdíl?
      
      + 2 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - uzivatel000249
        12:42 03.04.2012 188.167.44.XXX
        v tom, že sa bavíme o F-šachte, ktorá je ovplyvnená DRS a to je ovplyvnené pilotom po zatlačení tlačítka ... :-)
        pozri, mne je to fuk, McLerenu sa darí, a tom ma hlavne zaujíma ...
        ja len chcem predísť iným nápadom hraničiacich s pravidlami, ktoré sa ako odpoveď na takéto spúšťanie iných systémov môžu objaviť.
        čo takto gombík za krídlom, ktorý sa "sám" zapne a bude robiť hocičo, len po sklopení krídla cez DRS ?
        
        + 2 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:00 03.04.2012 93.99.87.XXX
        Mě to taky celkem nechává klidným. Jen nějak nevidím nelegálnost. Nic se tam nehýbe (kromě křídla s DRS), tak je to podle mě stejné legální obejití předpisů, jako byl F-kanál Mcl, dvojité difusory Brawnu a RBR, nebo "pohyblivé" křídlo loňského RBR. Měli by to aspoň letos nechat tak jak u předchozích a pak se uvidí. Navíc v závodě jim to moc nepomáhá.
        Spousta lidí se tu rozčiluje, že se něco vymyslí a hned zakáže. Tak proč hned zakazovat tohle. Když už je to venku, tak už to moc peněz stát nebude.
        
        + 5 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel000249
        13:17 03.04.2012 188.167.44.XXX
        ešte by ma zaujímalo, aký význam má v reálnej premávke ťahanie vzduchu dopredu, cez vozidlo, význam a využitie ... :-)
        ale pravdaže, zabudol som. musíme Šumíkovi dopriať zviditeľnenie aspoň v tej kvalde ... ;-)
        
        + 3 / − 7
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:48 03.04.2012 93.99.87.XXX
        No kdyby se měly v F1 zakázat všechny věci, které se nevyužijí v běžném autě.... Ale třeba se budeme za 10 let divit.
        Jinak Schumimu sice přeji úspěch, ale titul bych přál nejvíc "Čudlíkovi".
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        uzivatel000249
        12:42 03.04.2012 188.167.44.XXX
        ... McLarenu (zišla by sa oprava príspevku do pár vteřin ...)
        
        + 2 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Qwert
  12:12 03.04.2012 80.188.126.XXX
  Samozřejmě, že je systém pasivní. Ten tvůj "gombík" aktivuje DRS, nikoliv F-kanál. Samotný kanál je aktivován až pohybem horní klapky přítlačného křídla, a tento pohyb přeci nelegální není, nebo snad ano? Charlie Whiting to posoudil zcela správně a logicky. Tvrdíš, že DRS by klidně mohlo zapínat i jiné činnosti? Jistě, mohlo. Pokud to vymyslíš tak, aby to bylo bez jakékoliv mechanické či elektronické vazby, mělo by to být zcela legální.
  
  + 12 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - B2SoS
    14:18 03.04.2012 193.165.69.XXX
    Až někdo na zadní klapku přidělá kudlu a Charlie půjde okolo, zmáčkne se gombik, tak bude po něm a nikdo za to nemůže. Gombik ovládá přece jen klapku DRS.
    
    + 4 / − 6
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - pacho
      08:49 04.04.2012 91.127.164.XXX
      Ale kudla bude uz pohybliva cast a to je zakazane. Logika chlapci logika.
      
      + 5 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - B2SoS
        12:58 04.04.2012 193.165.69.XXX
        Nebude, hejbe se klapka, kudla na ní drží pevně
        
        + 1 / − 5
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Qwert
        13:35 04.04.2012 80.188.126.XXX
        Bude-li kudla pevnou součástí klapky, pak se bude muset hýbat spolu s ní. Ale povolený je pouze pohyb klapky, nikoliv té kudly. Kudla by tudíž byla ilegální.
        
        + 6 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
jc
10:32 03.04.2012 89.190.50.XXX
vyklad pravidel Nejsem pravnik ani jsem nestudoval pravidla, ale vyklad Whitinga mi prijde logictejsi. Jinak by totiz meli zakazat i krouceni volantem a slapani na pedaly - oboje stejne neprimo ovlivnuje jak aerodynamiku tak mechaniku. O vsech tech tlacitkach na volantu nemluve.

+ 16 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  11:32 03.04.2012 78.80.254.XXX
  nedá se než souhlasit:)
  
  + 5 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
shyt
09:39 03.04.2012 95.103.243.XXX
FIA chce pomoct mercedesu a sumacherovi aby trochu isli hore, predsa aby sedemnasobny po 3 rokoch zvykania si v F1 koncil na 10 mieste je ostuda

+ 5 / − 20

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
  Lewis HAMILTON
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
  Lewis HAMILTON
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
  George RUSSELL
- Kvalifikace (9:00)
  George RUSSELL
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 5

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Whiting o propojení DRS s F-kanálem Mercedesu

Diskuze: Whiting o propojení DRS s F-kanálem Mercedesu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Liger

Qwert

Qwert

jc

anonym

shyt

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas