Vettel o závodu v Silverstone a souboji s Webberem

Pavel Šašek, 11. července 2011, 10:30 Google+

Vítěznou sérii Sebastiana Vettela včera přerušil Fernando Alonso poté, co Red Bull chyboval při druhé zastávce. Vettel se však dostal na druhé místo, i když na něj přes všechny zákazy od týmu útočil Mark Webber.

Počet komentářů:  21 komentářů (Poslední 12.07. 14:02) Napište svůj názor
Red Bull

Red Bull | foto: Red Bull Racing

Sdílejte článek

Sebastiane, jak výrazně ovlivnil druhý pit stop tvoje umístění v cíli?
Vettel: Hodně. Znamenalo to konec nadějí na výhru. Měl jsem velké problémy s předjetím Lewise (Hamiltona), ale je bezvýznamné teď přemýšlet o tom, co by se mohlo stát, kdyby... Už je to za námi. Samozřejmě, musím přiznat, že Ferrari bylo silné po celý víkend, takže není překvapením, že Fernando za daných okolností vyhrál.

Nebýt druhé zastávky, by bylo otázkou, jak blízko by se dokázal dostat a jak lehké nebo složité by bylo jeho útoky odrazit. Dostal jsem se na třetí pozici, ale věděl jsem, že vítězství je téměř ztraceno, protože jsem se zasekl za Lewisem. Fernando toho využil k vybudování náskoku. Škoda že pak ještě nezapršelo, uvítal bych lehký déšť, protože v prvních kolech na mokré trati jsem byl velmi rychlý.

Za jak dobré považuješ druhé místo?
Vettel: No, první místo to není, Bernie (Ecclestone) řekl, že jsem hrozný smolař, takže nejsem spokojen. Na druhou stranu, s tím, že jsem druhý, a Mark (Webber) třetí, se dá žít. Udělali jsme chybu a zaplatili za ni. Také se ukázalo, že i ostatní tvrdě vyvíjejí svoje vozy, takže udržet si náskok nebude lehké.

Nebýt chyby v boxech, možná by stál na nejvyšším stupínku Vettel

Co se přesně pokazilo při druhé zastávce?
Vettel: Myslím, že všichni to viděli v televizi lépe než já z kokpitu. Viděl jsem v zrcátku, že levá zadní pneumatika nebyla ještě upevněná, ale vůz již byl na zemi, takže ho museli znovu zvednout a upevnit jí. To nás stálo čas, ale pokud celou dobu pracujete na limitu, stát se to může. Vždyť i jezdec, který jede moc na hraně, občas skončí v bariéře. 

Měl jsi na konci tak dobré pneumatiky, nebo se Mark Webber moc nesnažil tě předjet?
Vettel: Tlačil na mě velmi tvrdě a ignoroval vše, co mu z boxové zídky přišlo do sluchátek. Pořád jel naplno. Dvě kola před cílem už byl těsně za mnou, ale pneumatiky byly již hodně opotřebované, takže jsem musel dělat všechno možné, abych ho za sebou udržel. Tyto okamžiky znovu vzbudily diskuse o atmosféře v týmu, ale to já nezměním, to se u takových akcí stává.

Zdá se, že i když Renault nakonec nesměl využít výhodu otevřeného plynu na 50 %, Red Bullu to nic neudělalo. Uspokojuje tě to před Nürburgringem?
Vettel: Není to to správné slovo, ale je dobré vědět, že nás změny neovlivnily. Myslím, že všechny diskuse o foukání difuzorů jsou nesmysl. Důležité je soustředit se na závod, což jsme také udělali. Z pohledu jezdce není cítit žádná změna, možná trochu ztrácíte, ale ne nějak závratně.

Mark Webber se rozhodl ignorovat týmovou režii a až do poslední zatáčky bojoval s Vettelem

Proč jsi zůstal tak dlouho na přechodných pneumatikách?
Měl jsem pohodlný náskok a chtěli jsme vidět, jak to ostatním půjde na pneumatikách do sucha. Dobrá, něco jsem tím ztratil, ale věřím, že to bylo správné rozhodnutí.

Do Německa jedeš s výrazným náskokem, možná s menším vroubkem za Velkou Británii, ale i tak jsi hodně daleko před svými soupeři...
Vettel: Ten tolik zmiňovaný náskok není to, co mě zajímá - zajímá mě jen rychlé auto. Ale samozřejmě se na Nürburgring těším. Je to jedna z mých oblíbených tratí, moc se na ní těším, je tam skvělá atmosféra. Doufám, že tam všem fanouškům předvedeme skvělý výkon.

Vytisknout

Diskuze: Vettel o závodu v Silverstone a souboji s Webberem

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 21, poslední 12.07.2011 14:02 Vložte komentář

Zobrazeno posledních 21 komentářů. Vstupte do diskuze Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

McLaren

Whitmarsh vysvětluje včerejší chyby a dodává: Button mohl bojovat o pódium

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

  2. PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

  3. GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

  4. KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

  5. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

  6. "Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud