Shrnutí pátečních tréninků v Číně

x-o, 17. dubna 2009, 15:07 Google+

Ohlasy jezdců a týmů na páteční tréninky, shrnutí nových úprav na vozech.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Jordan

Jordan | foto: Jordan Grand Prix

Sdílejte článek

1. trénink
Teplota vzduchu cca 18, teplota trati cca 30 stupňů.

2. trénink
Teplota vzduchu cca 20, teplota trati cca 34 stupňů.


Ferrari

Massa: 15. a 12., celkem 54 kol
Räikkonen: 11. a 14., celkem 56 kol

Tým už včera zdůvodnil dočasné vyřazení KERSu jeho nespolehlivostí, nešlo tedy o výkonnostní problém. To dokládají dnešní slabší časy. Massa přiznal, že bez KERSu je ještě pomalejší, autu navíc chybí přítlak. Räikkonen chválí solidní vyvážení, ale celkově je vůz příliš pomalý. Podle Domenicaliho  je mírný propad výkonů očekávaný, auto je navrženo pro KERS a jeho absence vyvážení nezlepší.
Massa testoval několik menších úprav, Kimi by je měl obdržet zítra. Oba jezdci mají odlišné zadní křídlo než při předchozích závodech, nyní je stejné jako v předsezónních testech. Měkké pneumatiky mají dobrou výdrž.

McLaren

Hamilton: 1. a 13., celkem 50 kol
Kovalainen: 4. a 9., celkem 57 kol

Oba jezdci jsou s úpravami na voze spokojeni. Heikki testoval lehce odlišnou verzi difuzoru, problém s hydraulikou (nefungovalo nastavování sklonu předního křídla) mu nedovolil držet se přesně plánu. Tým také testoval nové přední křídlo, které zlepšilo přítlak na předních kolech. Měkká směs pneumatik podávala dobré výkony i po deseti kolech.

BMW Sauber

Kubica: 18. a 17., celkem 52 kol
Heidfeld: 16. a 18., celkem 49 kol

BMW nemělo žádné technické problémy, ale vyvážení není optimální a ani jedna směs pneumatik nefunguje tak, jak by měla. O dalším použití KERSu u Roberta Kubicy se rozhodne během dneška.

Renault

Alonso: 9. a 19., celkem 47 kol
Piquet: 20. a 16., celkem 56 kol

Jezdci zatím nejsou spokojeni s nastavením, ale Alonso je i přes špatné časy optimistický. Pneumatiky jsou lepší, než očekával. Testoval upravené přední křídlo.
Dnes jezdili s větším množstvím paliva, simulace kvalifikace je na programu až zítra. Alonso jezdil bez KERSu, o jeho použití se ještě nerozhodlo, ale je pravděpodobné, že se ho vzdá i pro zbytek víkendu. Zítra by měl dorazit upravený difuzor.

Toyota

Trulli: 6. a 6., celkem 61 kol
Glock: 8. a 8., celkem 61 kol

Trulli měl menší problém s elektronikou, ale jeho program to neovlivnilo. Nastavení není takové, jaké by si jezdci představovali, přes noc na něm budou pracovat. Tým nasadil úpravy aerodynamiky a zavěšení.

Red Bull

Webber: 5. a 4., celkem 52 kol
Vettel: 12. a 5., celkem 42 kol

Vettel měl ve druhém tréninku problém se zadním zavěšením, který zkrátil jeho plánovaný program. Navíc zhodnotil, že z měkké směsi zůstává na trati hodně gumy, která při následování jiného vozu léta na jezdce.

Toro Rosso

Bourdais: 10. a 10., celkem 58 kol
Buemi: 13. a 15., celkem 60 kol

Původně měl tým obdržet celý balík úprav, který by je dostal na stejnou úroveň jako mateřský Red Bull, nakonec obsahuje jen některé části, jako například kryt motoru protažený až k zadnímu křídlu. Bourdais i přesto zaznamenal zlepšení, Buemi měl technický problém a navíc nezajel ani jedno perfektní kolo.
Podobně jako u Ferrari je na autech nápis Abruzzo – jméno oblasti, kterou nedávno postihlo zemětřesení.

Williams

Rosberg: 7. a 2., celkem 60 kol
Nakajima: 19. a 7., celkem 57 kol

Nakajima zatím nedokázal najít optimální nastavení, pneumatiky navíc zpočátku nefungovaly podle očekávání. Rosberg nezaznamenal žádné problémy.

Force India

Sutil: 14. a 11., celkem 48 kol
Fisichella: 17. a 20., celkem 50 kol

Sutil je celkově spokojený, vyvážení je dobré a pneumatiky pracují tak jak očekával. Fisichella sice také nemá problém s pneumatikami, ale nastavení je zatím špatné.

Brawn GP

Button: 2. a 1., celkem 53 kol
Barrichello: 3. a 3., celkem 54 kol

Button postupně vylepšil nastavení vozu, program splnil bez problémů, stejně jako Barrichello. Tým se chce zaměřit na měkké pneumatiky, které by chtěl použít jako hlavní směs i při závodě. Podle Bridgestonu Brawn spolu s Toyotou zachází s pneumatikami nejlépe. Došlo k ohlášení nového sponzora MIG Investments, logo je umístěno na okrajích předního křídla.
Vytisknout

Diskuze: Shrnutí pátečních tréninků v Číně

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Hamilton, Lewis

Hamilton vyhrál trénink díky nízké váze

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

  2. GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

  3. PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

  4. KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

  5. PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

  6. V pátek byli v Austrálii nejrychlejší Norris a Leclerc

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud