Také tým Sauber sází na spolehlivost, ostatně jako tradičně, a přípravu nového vozu směřoval tak, aby měl co nejvíce času na jeho odladění a dostatečné otestování.
V letošní sezoně bychom se mohli dočkat zajímavé situace, neboť jak Sauber, tak Ferrari, které mu dodává své motory, pojedou se stejnými agregáty. K tomuto kroku muselo Ferrari přistoupit po změně předpisů, jež kladou na výdrž motorů větší požadavky.
Švýcarský tým taktéž využije svého supermoderního aerodynamického tunelu, díky kterému by mělo být šasi C23 neustále zlepšováno po stránce aerodynamické účinnosti.
Také dvojice pilotů slibuje dostatečnou záruku. Na straně jedné zkušený a nově motivovaný Ital Giancarlo Fisichella, kterého doplní ve druhém voze mladý a rychlý Brazilec Felipe Massa.
Dá se tedy reálně očekávat, že u Sauberu stoupne jeho konkurenceschopnost. Nutno však vzít v potaz formu pneumatik Bridgestone, která je v tuto chvíli velkým otazníkem a zatím nic nenasvědčuje tomu, že by se měl technický náskok francouzského konkurenta Michelin obrátit ve prospěch Japonců.
Oficiální prezentace se uskuteční na letišti v Salzburgu, v hangáru sponzora Red Bull, a současně proběhne i na internetových stránkách týmu. Hlavní osobnosti týmu i dva noví jezdci budou samozřejmě v pondělí na oficiálním představení C23 přítomni.
Foto: Archiv
Komerční sdělení
