Podľa predbežných informácií teda bude do monopostov Felipeho Massu a Kimiho Räikkonena systém obnovy kinetickej energie umiestnený a piloti s ním aj odštartujú. Ferrari je tak druhým tímom, ktorý potvrdil nasadenie KERSu v úvodných pretekoch. Pred ním to odsúhlasili už v Renaulte.
Počiatočný vývoj technológie v prípade oboch stajní spolupracujúcich s Magnetti Marelli neprebiehal úplne hladko. Postupne sa však podarilo dosiahnuť istý progres, aj keď drobným problémom pri testovaniu sa Ferrari nevyhlo. Zrejme to ale nebolo nič vážne, keďže tím je konečne pripravený.
"Cieľom je doraziť do Austrálie s funkčným a kvalitným systémom," zdôraznil technický riaditeľ Aldo Costa. "V prípade potreby však máme pripravený aj plán B a síce využiť rovnakú špecifikáciu monopostu, ale bez KERS-u."
