Jarno Trulli a Timo Glock použijí stejnou specifikaci vozu TF108, s nímž jeli v japonské Fuji. Rozdíl bude pouze v pneumatikách, jelikož Bridgestone přiveze medium a tvrdou směs, tedy o stupeň tvrdší než v Japonsku. Tým po pátém příčce Jarna Truliho ve Velké ceně Japonska chce skončit v Šanghaji nejhůře šestý.
Jarno Trulli se na závod těší: "Šanghai je velmi zajímavý okruh, je dost náročné zde najít správné nastavení, protože obsahuje velmi pomalé zatáčky, ale také 2 dlouhé, vysokorychlostní rovinky. Zajímavá je zatáčka číslo 13, klíčová pro zajetí dobrého kola, protože když tam ztratíte rychlost, tak tím utrpíte na následující dlouhé rovince. Nikdy jsem neměl v Čině moc štěstí, ale rád tam závodím a doufám, že tento rok konečně na tomto okruhu zaboduji."
"Celou sezónu se opravdu moc snažíme a stále jsme hodně motivováni k tomu, abychom skončili co nejvýše v posledních dvou závodech. Nakonec jsme museli být spokojeni s pátým místem ve Fuji, avšak já jsem doufal v trochu více před našimi domácími fanoušky. Nízké teploty nám moc nesvědčily, v Číně by mělo být už tepleji, což pro nás bude lepší. Jsem nažhaven, abych zajel dobrý výsledek tento víkend."
Stájový kolega Timo Glock má závod v Číně rovněž v oblibě: "Je to jeden z mála okruhů, na kterých jsem závodil i před touto sezónou, je dobré mít tuto zkušenost před závodem. Zařízení tam jsou výborná, jsou tak obrovská a moderní. Trať už je obtížnější, jelikož tam je neobvyklá první zatáčka a pár dalších zajímavých míst. S toyotou už jsem téměř celou sezónu. Těší mě mé výkony a to, že jsem splnil své cíle pro tento rok. Máme konkurenceschopný vůz a věřím, že zabudujeme v každém závodě, což je i mým cílem pro tento víkend. Budeme tlačit na to, abychom skončili co nejvýše."
Komerční sdělení
