Vozy BMW Sauber dokončujú veľké ceny pravidelne a okrem vlastnej rýchlosti ťažia i z momentov, keď najbližší súper chybuje. Napríklad Ferrari prežilo poriadny debakel v Austrálii a problémy Heikkiho Kovalainena oslabili McLaren v Španielsku.
"Aby si mohol vyhrať, musíš najprv dôjsť do cieľa", tak hovorí neúprosné príslovie z prostredia F1, ktoré aj v súčasnosti platí presne tak isto ako v minulosti. Práve faktor výnimočnej spoľahlivosti môže stajňu BMW Sauber už čoskoro posunúť do pozície víťaza niektorej z nasledujúcich grandprix. Tím čaká na najvyšší stupienok pódia trpezlivo, lebo verí, že vytúžená chvíľa istotne nastane.
V dosiaľ šiestich odjazdených grandprix sezóny absolvoval voz F1.08 celkovo 727 okruhov. Je to vôbec najvyššie číslo spomedzi všetkých aktuálnych účastníkov "efjednotky". Nick Heidfeld i Robert Kubica sú v tomto smere veľmi vyrovnaní. Nemecký reprezentant zaknihoval 367 kôl, pričom jeho poľský spolujazdec 360. Ak vezmeme do úvahy celkovú pretekovú vzdialenosť, obaja piloti odjazdili spoločne 3521 kilometrov, čo je opäť jasné prvenstvo.
Tím je jednoznačne na vzostupe. Počas predošlých dvoch sezón mu v oblasti spoľahlivosti patrili nižšie priečky. V roku 2006 to bolo tretie a v roku 2007 druhé miesto.
