Není tajemstvím, že automobilka Ford prožívá těžké časy, které dolehly i na stáj Jaguar, jež je součástí amerického koncernu. Právě před rokem se objevily zprávy o tom, že vedení koncernu je s výsledky programu F1 při pohledu na náklady nespokojeno a hovořilo se i o případném jeho zastavení.
Stáj se restrukturalizovala a její letošní výkony jsou především v podání Marka Webbera příslibem lepší budoucnosti. Vedení stáje navíc nyní dostalo od koncernu jasný signál a snad i klid k práci. Přestože je Ford ve vysoké ztrátě, rozhodl se investovat 20 milionů USD do přestavby aerodynamického tunelu v britském Bedfordu, což nelze chápat jinak, než důkaz jasné podpory amerického vedení.
Již jednou přestavěný tunel sloužil dříve pro vývoj armádních letadel. Chybějící adekvátní aerodynamický tunel byl považován za Achillovu patu stáje od samého počátku programu F1. Po rekonstrukci by měl být jedním z nejmodernějších v celosvětovém měřítku.
Termín dokončení je však udáván v rozmezí 18 až 24 měsíců.
Komerční sdělení
