Pôvodná 15-minútová prvá časť sa predĺžila na plánovaných 20 minút. Piloti tak budú mať viac času na odjazdenie čistého kola. Tretia časť kvalifikácie, ktorá bola známa zbytočným spaľovaním paliva, sa zase naopak skrátila na 10 minút. Obmedzený časový limit môže priniesť stresujúce momenty pre jednotlivé tímy obzvlášť na okruhoch s väčšou dĺźkou ako napríklad Spa-Francorchamps. Piloti budú mať k dispozícii len jednu jazdu a za prípadné chyby zaplatia horšou pozíciou na štartovnom rošte.
Proti kvalifikačnému formátu, ktorý sa používal v sezóne 2007 protestovali najmä zarytí ochrancovia prírody, ktorí označovali metódu spaľovania paliva v úvodnej fáze záverečnej pätnásťminútovky za nezmyselnú a zbytočnú. Formát sa prakticky už raz zmenil, v treťej časti sa spočiatku jazdilo až 20 minút.
Čo sa týka množstva paliva, nádrže monopostov už nebude možné dopĺňať pohonnými látkami ani bezprostredne po kvalifikácii, ani tesne pred pretekmi. Vozy nastúpia na štart s presne takým množstvom paliva, s akým ukončili kvalifikáciu. Tie tímy, resp. jazdci, ktorí sa do Q3 nedostanú, budú môcť vykalkulovať vhodnú stratégiu dodatočne, tak ako v minulosti.
Presné časy jednotlivých častí kvalifikácie:
1. časť: 14.00 - 14.20 miestneho času
2. časť: 14:27 - 14.42 miestneho času
3. časť: 14:50 - 15.00 miestneho času
