Povrch okruhu je pomerne hladký a nemal by spôsobovať jednotlivým zmesiam problémy.
"Nepredpokladáme nejaké výrazné ťažkosti. Naše pneumatiky sú ako zvyčajne skvele pripravené." hovorí Hirohide Hamashima, riaditeľ spoločnosti Bridgestone Motorsport. "Jedinou zaťažkávajúcou skúškou bude zákruta 100R, pri prejazde ktorej sa môže objaviť drobné zrnenie hlavne ľavej prednej pneumatiky. Mali by sme to však mať pod kontrolou.
Napriek skutočnosti, že monoposty F1 absolvujú vo Fuji premiéru, Bridgestone už s japonskou traťou má skúsenosti, prevažne z iných motoristických súťaží.
"Získali sme nesmierne veľa poznatkov o "práci" pneumatík s okruhom najmä počas predošlých rokov. Zároveň máme k dispozícii množstvo cenných dát z rôznych simulácii. Aj preto teda nebol problém zvoliť správny variant mäkkej a tvrdšej zmesi. Myslíme, že naše produkty sú veľmi kvalitné a sú vlastne aj "spolutvorcami" dobrých a zábavných pretekov." dopĺňa Hamashima.
