"V prvom rade sa snažíme novej ECU dostatočne porozumieť." vysvetľuje motorár stajne Panasonic Toyota Racing, Luca Marmorini. "Sledujeme ako jednotlivé súčasti systému pracujú, podrobujeme ich viacerým testom. Nejedná sa len o jednorázové testy, účinnosť dielov overujeme viackrát. Dosiahnuté výsledky sú veľmi povzbudivé. Kompletný elektronický systém použijeme priamo na okruhu približne o mesiac."
Menej šťastia mala dosiaľ s novou ECU stajňa BMW, ktorá avizovala drobné problémy. Bavorská automobilka patrila zároveň k tímom protestujúcim proti používaniu jednotných elektronických systémov, najmä proti ECU z dielne spoločnosti McLaren Electronic Systems /MES/.
