V rozhovoru s Motorsport Aktuell Howett uvedl: „Samozřejmě, a umím si představit, že je tomu tak i u poloviny dalších."
Přestože je Alonso v průběžném pořadí až za Hamiltonem, jeho bývalý manažer Flavio Briatore tento týden řekl, že praktický každý tým a každý sponzor by ve svém týmu chtěl mít právě Alonsa.
Toyota má mít údajně k dispozici na nákup jezdce až 40 milionů USD, ale má jeden zásadní problém, nemá dostatečně rychlé auto a ani její technické zázemí zatím nedává záruku budoucího úspěchu.
Neúspěšné riskantní přestupy do slabších týmů v případě Jacquese Villeneuva či, Damona Hilla jsou dostatečným varováním, ale pokud Japonci zlepší konkurenceschopnost jejich vozu, není možná start Španěla za Toyotu v roce 2009 až tak nereálný...
