DISKUZE K ČLÁNKU Verstappen hrozí odchodem z F1

Brno? To si děláš kozičky?

Já platím skylink cca 250 / měsíc a je v tom xx programů... Z téhle částky má F1 prd... Logicky si časem řeknou o 200-300 pro sebe napřímo od nás a k tomu aby nás přesvědčili, tak budou nafukovat obsah...

Ano, člověk se nemůže koukat na tv 24/7... Cílem všech těhlech služeb je, aby jsi sledoval primárně je a to kdykoli jen můžeš (Aplikace v mobilu, možnost stahování na offline přehrání)... V tomhle se to mění oproti minulosti... Kdy se bralo v potaz, že lidi sledují různé věci, tv vysílají různé věci a hledala se cesta jak se dostat do programu... To s novými platformami padá...

Podobný trend můžeme pozorovat i v počítačových hrách... Dříve vycházely jednou za čas. Člověk je koupil, odehrál a odložil... Dnes je trend udržet tě u té hry co nejdéle a přitom z tebe průběžně neustále tahat peníze... Hodně takových pokusů pohoří, ale ty které se chytnou, tak vydělávají řádově úplně jiné peníze než se vydělávaly dřív...

Tzn. tvůj pohled je pohled dinosaura (Bez urážky)... Neříkám, že to nemám podobně... Nevím jestli je F1 vhodná pro podobný formát... Ale oni se o to určitě budou snažit... Když uspějí, tak i když my přestaname F1 sledovat, tak nás nahradí x jiných a z nich bude mít F1 násobně víc peněz než z nás...

U Grand Prix F1, pokud na ně člověk nekouká pokoutně a zadarmo, vlastně platí také za každou F1, neboli ročním předplatným nějakého kanálu. Svíčkovou si lze dát také ve výhodném menu. Vzhledem k tomu, že člověk nemůže čučet 24/7 na televizi stejně jako se stejnou dobu pořád necpat, tu jistou souvislost vidím.
Fotbal byl brán jen jako příměr - hodilo by se spíš to nasadit na motorsport jako takový, myšlena dvoustopá vozidla. I v tady je neuvěřitelné množství závodů od školních formulí po sportovní vozy, prototypy, cestovní vozy, rallye až po monopostovou špičku, kde by F1 měla být skutečně důstojným završením a ne kvantitativní cirkus. Jenže pokud to bude moloch o desítkách záběrů, tak se na něj za chvíli nebude dívat téměř nikdo, protože to bude jen jedna z mnoha položek. Dokud tohle majitelům nedojde, budeme za chvíli psát definitivní a ukončenou historii F1.

Jenže tohle funguje jinak... U svíčkové platíš za každou porci... U pravidelných měsíčních plateb dostáváš přístup k nějaké službě... A je na tobě zda se podíváš na jednu věc nebo na všechno... Důležitý je tě udržet platit, dát ti pocit, že to dává smysl...

Navíc vezmi si ten fotbal... Je reálný vidět všechny zápasy jednoho kola Premier League ? Samozřejmě, že není... Sleduješ tým, kterýmu fandíš popř. ještě největší konkurenci, největší šlágry...

Podobně to bude i s F1... Bude se rozrůstat do šířky a každý bude mít svůj záběr... Takže já bych teď např. více sledoval věci týkající se LH a Mercedesu... Samozřejmě, že aby to fungovalo, tak se nesmí nafukovat jen hlavní šampionát, ale musí se to rozrůstat skrz nové oddělené formáty... Jako např. ve fotbale Liga, domácí pohár, evropský pohár, repre apod...

BTW spíš by se měli zaměřit na plánování časových rozestupů mezi závody, nebo už je zavedená i jarní měsíční přestávka? to mohli začít o měsíc později, nebo mohli dát aspoň dvoje předsezoní testy

politika RedBullu, jakmile se jim něco nelíbí hned hrozí odchodem. Ale v tomhle případě má pravdu, takový formát by mohl způsobit přehlcení a spíš by F1 mohla přijít o příznivce. A zní to dost nesmyslně... dáte kvalifikaci pro závod a mezi tím dáte další kvalifikaci a sprintový závod tudíž, když by to tak bylo celou sezonu, nemáte 25 závodů, ale 50. Obrovský nápor na techniku, nápor na lidi celého týmu, sice se v tom točí obrovské peníze, ale i tak by neměli překračovat hranice možností, aby se z toho nevyklubal spíš průser. A taky jako fanda, rozhodně nechci každý druhý týden sedět celý víkend u tv, zrovna v nejlepší čas dne, kdy chceš něco podnikat, např v sobotu od 14-16

Fando, taky miluju svíčkovou, ale kdybych se jí ládoval sedm dní v týdnu, poleze mi za chvíli ušima a to jsem ještě velmi zdrženlivý. F1 svou výjimečností, postavením a vůbec významem měla zůstat pětihvězdičkovou restaurací a ne fastfoodem na každém rohu. Bohužel navíc s dosti chudým jídelníčkem o deseti chodech. Z toho se moc variant nevykouzlí, i kdyby se jelo těch závodů dvaapadesát.

Téma jsem rozvedl v analýze, ale pochopitelně nehovoříme o separátních šampionátech, ale dvou třech podnicích. To by smysl dávalo.

Spíš to má vést k tomu, aby divák nepřepínal vůbec a měl v programu jenom formule... Televize tak jak ji známe nebude existovat, všechno budou služby, které si budeme platit... A aby služba uspěla, tak se musí vyplatit a tedy bude nutné ji naplnit obsahem... Navyšování počtu závodů je ten nejmenší krok...

No, F1 byla dosud královna motosportu i jedna z královen sportu vůbec ... ale tohle... A k čemu to směřuje? Jen k dalšímu programu na sportovních kanálech jež divák bude přepínat postupně na jiné sporty a blejsne občas zpět, aby věděl kdo vede.... a nebo taky ne, když někdo udělá piruetu a zrovna ho to zaujme.
No, bohužel, tenhle jev už pomalu vidím i u sebe. Formule a Mtorky u mě zatím vítězí...ale...

Bylo by fajn, kdyby se jim povedlo něco takového realizovat. Talenti, starší jezdci, jezdci z jiných kategorií. Test pneu třeba, test nových nebo renovovaných tratí. Klidně to nějak vymyslet s pár let starými monoposty, dojezdit staré díly a součástky.
Jenže zase to by se asi časově bilo s jinými povinnostmi těch jezdců, týmů, že?
A jako doprovodné série o víkendech F1 jsou dané už nějaké jiné šampionáty.

Narazí na náš strop, ale globálně se jí bude spíš dařit... Každej sport / byznys, který roste, prochází takovými fázemi a fanoušci na začátku jsou obvykle úplně jiní, než ti za 10, 20... xx let...

Pro mě F1 "skončila" zavedením Halo, sezónu 2018 jsem téměř neviděl... Vrátil jsem se, protože mě to baví, ale už to vnímám jinak... Dost trpím těmy SC, Restarty apod. Možná mě to nakonec odradí... Ale to neznamená, že za mě nepřijde xxx nových fanoušků, kteří to takhle budou brát všema 10ti...

Co se týče počtu závodů, akce apod. Tak má F1 ještě obrovskou rezervu, jediné v čem vidím problém je, že je to mezinárodní soutěž... Fotbalů, hokejů apod. je mraky, že se to nedá usledovat, ale omezují se na lokální soutěže max. kontinenty... F1 se přesouvá mezi kontinenty a to v rámci jednoho šampionátu má své limity...

celkově ty nové plány považuji za devalvaci F1, za snahu o totální a co nejrychlejší vysávání možností a je jen otázkou času, kdy se s tímto přístupem narazí na strop. nemyslím teď ten určený finanční, ten stejně zase posunou a pohoda, jede se dál. ale na strop fyzických možností jezdců ( o tom víceméně mluví Max ), ale i dalších členů týmů, na strop možné sledovanosti atd atd. F1 byla vždy jakousi exkluzivní záležitostí, řekněme mistrovstvím světa. teď se z toho snaží udělat běžnou každovíkendovou ligu. a to se mi, stejně jako Maxovi, fakt nelíbí.
ještě celkem nedávno jsem sledoval opravdu všechny závody. to dnes časově snad ani nejde, a plánují ještě přidávat další. to fakt není dobře.

Bohužel, tuhle úlohu dlouho zaručovaly nemistrovské závody, s nimiž až na výjimku v roce 1983 (pokus o obnovu Race of Champions nevyšel), přitom by to byl nádherný způsob, jak prověřit nové talenty nebo vytáhnout některé známé tváře, ovšem ne na letitých monopostech. Ostatně vy to byla, jak píšete, dobrá příležitost pro okruhy, které se do MS těžko dostanou, ale lidí by určitě rádi viděli na vlastní oči současnou techniku. Do Maďarska nebo Rakouska se každému nechce...

Přátelé, měl jsem tu možnost být svědkem Neue deutsche welle. Možná si řeknete, jak to souvisí s touto problematikou. NDW taky cpali všude, vydával to kdekdo, takže se to nakonec přeposlouchalo. A jestli nám majitelé připraví 35 závodů ročně a k tomu ještě 15 sprintů, pak už to nebude královna motorsportu, nýbrž něco na způsob sociální pracovnice...

S Verstappenem souhlasím v tom že F1 jde špatným směrem...

Už jsem to psal v minulosti, ztrácí se exkluzivita...kdysi bylo15-16 závodů, a člověk se těšil na každý závodní víkend...dnes se to zvrtlo ve víc jak 20 závodů...a ať si každý říká co chce...hlavní motto jsou peníze.

Sprinty jsou napodobenina schématu z nižších formulových sérií...hon za další sledovaností...zas jen peníze. Přitom mnohem atraktivnější by byla třeba předkvalifikace...jenže to by muselo být mnohem víc týmů.

Zklamaný jsem i tím jak se zachází s technickými předpisy...nové technologie (rekuperace) by měly mít větší volnost...vždyť automobilové závody vždy byly nositelem novinek, z nich se přenášela technická řešení do automobilového průmyslu. Dnes bohužel F1 jede v podobném duchu jak průmysl...

Naprostej souhlas. Byly doby, kdy jsem fakt byl smutnej, ze zavod nevidim a bylo to "jednou za uherskej rok", s trosickou nadsazky. Ted je to nekdy skoro kazdy vikend, a kdyz to minu... no tak bude dalsi zavod.
Dost mozna ale jen nejsem jejich cilovka

Verstappen je mi nesympatický, nicméně je to top pilot a jeho názor na sprinty podepisuji beze zbytku. Závodní víkend má gradovat až k nedělnímu finále, tohle honění senzací za každou cenu formuli zabíjí. Nejen přecpaný kalendář, ale i tyhle sprinty ve výsledku hrozí tím, že F1 lidem zevšední. Navíc, co úplně nesnáším jsou koridorové umělé městské okruhy, trať těsně obepnutá mantinely a plotem, kde nic, tu nic, najednou se odnikud vynoří formule, projede kolem kamery a zmizí. Žádná perspektiva, práce se záběrem... Hrůza. Stává se z toho sterilní produkt.

Něčím takovým by se i daly otestovat jiné okruhy pro F1. (Brno? )

Určitě by bylo zajímavé, udělat párkrát do roka, na některých okruzích, speciální závod třetích, testovacích a dalších jezdců. To by bylo také vzrůšo ne? Proč je nenapadne něco takového. A samozřejmě by to bylo mimo nějaké limity využití dílů, pneu, opotřebení a podobně. Což vlastně se dostávám asi k problému, s čím by jezdili hm.