DISKUZE K ČLÁNKU Alonso nakonec má své jubilejní pódium - FIA trest přezkoumala

přesně tak

A vůbec, šlo o Alonsa, kdyby šlo o jiný tým a jiného jezdce, řekněme tým ze středu pole, k odvolání by vůbec nemuselo dojít.
Takže ještě k přičteme politiku a máme obrazek

Jo Rocku, byly časy kdy jeden správný dotek udělal všechnu práci... bohužel, dnes na to nestačí ani tisíc doteků. Bééé

No, oni totiž rozšířili pravidla do nebývalých krás, že se v nich nevyzná už nikdo, ani oni sami.

Rozumíte správně. Aston předložil 7 precedentů.

No, rozhodnutí komisařů by se nemělo revokovat, ale v tomtopřípadě bylo až příliš mnoho precedentů. Bylo mi Fernanda líto jako asi všem... ale smířil jsem se s tím, vždyť je on i vůz ve skvělé formě a snad úspěchů není konec. No, nakonec je revokované rozhodnutí spravedlivé pro všechny, což bývá dost výjimkou, že...
Příčina toho všeho? Jsou to pravidla a komise, jež rozšířila původně jednoduchá a sportu na dráze odpovídající pravidla do nebývalých krás, ve kterých se nikdo nevyzná. Obecně, kde jsou právníci, tam je problém. A kde je dvakrát víc právníků, tam je 4x víc problémů a tak exponenciálně dál. Nakonec ty problémy vytvářejí sami právníci, kteří s jednoduchého a logického či dohodnutelného dělají sami obří problém a tím si vytvářejí práci pro sebe ... prostě Parkinsonovy zákony v praxi. V některých zemích již půl národního důchodu vzniká vzájemným se souzením, se mi zdá. Jejich štěstím je ovšem to, že druhá část vzniká tiskem peněz, což dosud nezasažené státy akceptují. Musí, jinak ...!!!!

Nechť se generalita F1 bije ve svá doufejme nesilikonová prsa, jak vše zlepšuje. Už dlouho před tímto úletem jsem si dovolil poznámku, že budeme-li slepě sázet na techniku, dopadneme bledě. Když je signál nad něčí oči, pak není moc co řešit. Udělejme závod GPS a bude aspoň legrace.

pokud tomu tak je, tak se letos nejlépe auta dotýká RB a ostatní musí v dotýkání se výrazně přidat

bohužel je to u této organizace poměrně dlouhodobý jev a obdobnými rozhodnutími bývá poslední dobou posouván stále k větší absurditě

jj, Pepa Král to říkal, zahradník Eisele nikoliv

no právě - v kontextu minulé GP je to ještě zapeklitější. jenže tam tým dostal flastr okamžitě a nevím, jak je to s odvoláváním se v průběhu závodu. tam to asi až tak není možné vyargumentovat. takže k tomu nejspíš Alpine ani nedostal šanci.
a jen holá spekulace - když by i tentokrát byla penalizace pro Alonsa udělena záhy po "prohřešku", mohl by s tím AM něco dělat? ano, popohnali by Alonsa na trati. to ano, ale s tou penalizací jako takovou by asi nic neudělali. takže když tu spekulaci ještě posunu, tak to Mercedes vlastně pěkně prokaučoval a nakonec přechytračil tak maximálně sám sebe
ale jsem rád, že se tím ty doteky vyjasnily. sám jsem v tom neměl jasno

to je jasný, i ta intervence Merglu tam sedí, jak zadní část těla na hrnec. mě na tom spíš štve, že takovéhle věci nejsou jasné ani těm největším odborníkům, kterými by páni komisaři měli být. tohle prostě vůbec neprospívá F1 jako takové a rozhodně to neposiluje pozici FIA a jejích komisařů. v kombinaci s nesmyslným vypuštěním SC na základě chybných dat jsou to v tomto závodě dvě zásadní chyby. a já se táži - není to příliš, Antone Pavloviči?

Pro mě teda info že dotýkat se znamená pracovat je inspirativní

Tedy on se ten zakázaný dotek zvedáku přihodil jiným týmům již dříve a k penalizacim tehdy nedošlo?
Jestli tomu rozumím

Dyť jo, to se nevylučuje. Já netvrdím, že to celý nebylo na podnět Mercedesu.

O rok dříve na Brand Hatch měl stát Keke Rosberg na PP ...ale na startu zaváděcí ho kola mu chcípl motor...mechanikům nešel nahodit...a motor chytl až když monopost roztlačili...ale fakt je že Keke nedojel do cíle...takže se to asi neřešilo.

Zajímavý je že skutečný prohřešek kolikrát v minulosti prošel (kolikrát se zavřely obě oči)...a trestalo se za banální prohřešky...viz třeba to roztlačení v Brasilii 1983. Ale zas je zajímavé že tehdy FIA uplatnila pravidlo o porušení pravidel které nebylo vedeno k získání výhody...a v Brasilii nikdo nebyl druhý...Kekeho diskvalifikovali a ostatní zůstali na svých místech.

Je dobře že Alonso dostal co si na závodní dráze vydobyl...ale.

Ale to co předvádí FIA, to je opravdu už na zamyšlení.

Existuje jedno takový slovíčko "nekompetentnost"...

Otázkou teď je, jestli nebude nadávat Alpine, ovšem nebylo řečeno, jak to vypadalo u Ocona. A jen poznámku - dohady o tom, co je a není práce, pamatujeme my dříve narození třeba z roku 1983, kdy v Brazílii poté, co při tankování vzplanul Rosbergův vůz a po uhašení ho mechanici roztlačili (což není povoleno), argumentoval Williams že k uvedení monopostu do pohybu bylo použito vnějšího zdroje - tedy paží mechaniků. Pravda, neprošlo to.

Já věděl, že je to král, kdepak zahradník!