Ferrari zlomilo rekord Hondy, kdo by to byl řekl … »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
FOTO: Večerní špionáž v padoku - pohled pod kapoty vozů F1, podlahy, motory i zavěšení
-
DISKUZE K ČLÁNKU Už to začíná: Leclerca po problémech s motorem Ferrari čeká v Džiddě penalizace
Sezóna Formule 1 sotva začala a Ferrari již čelí první penalizaci za nasazení nadlimitního počtu komponent pohonné jednotky. Charles Leclerc bude v druhém závodě odsunut o 10 míst zpět.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Už to začíná: Leclerca po problémech s motorem Ferrari čeká v Džiddě penalizace
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» daaviid23
(Hlasovalo 6 lidí)
16.03.2023 09:01
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Petr
22:14 16.03.2023 78.157.167.XXXUž nějaký pátek tady ten troll omílá ty své, nic z toho samozřejmě není pravda. Za neúspěch McLarenu tehdy mohla Honda - nedokázala dostat svým slibům a přijít s konkurenceschopnou pohonnou jednotkou (žádné za 5 let). A to dostala pro konstrukci absolutní svobodu co se týče rozměrů i chlazení, byla ji nabídnuta i odborná pomoc, žel japonská hrdost ji dlouho odmítala. Zbývá křečovitý smích, to jo, ale max. z tvé sladké nevědomosti, Senore.-
GRAHAM
23:55 16.03.2023 88.103.239.XXXJá ho taky nechápu, vždyť už to opravdu je na spoustu serverech popsané a kdo logicky uvažuje a umí si dát do souvislosti časovou osu, tak mu musí být jasné, proč ty motory byli špatné a nefungovali.( ví se co bylo špatně) Je to zhola jasné, teda krom Elsenora a přitom o nic nejde. Honda to napravila a dnes má motory špičkové a to včetně ERS.
-
-
-
-
-
-
-
-
Senor
10:33 16.03.2023 85.160.60.XXXAkorat si netekl, ze je resen jinak nez byl drive a to s ohledem na MGU-H. Kdo co dodával uz jsme resili. MGU-H nebylo Hondy. A jak se spolupráce stocila k tomuto reseni nebudeme pitvat. Dnes vidime co vidime.
Rok 2015 byl unahleny a k tomuto roku vstupu snad rekneme, ze to bylo unahlene na popud McL, coz je take zname.-
GRAHAM
11:12 16.03.2023 88.103.239.XXXProblém bylo že byl malej kompresor, to nemohlo fungovat a Honda to nevěděla a přesto to tak navrhla. Řešíme rok 2015 / 2016.
Na konci roku 2015 věděli že takhle to fungovat nebude, jenže už to nešlo změnit, tak museli jezdit s tímhle motorem i v roce 2016.
V roce 2017 změnili koncepci, jenže neuměla Honda udělar převodník kompresoru. Mělo to vibrace.
V roce 2018 to vyřešil až Honda JET.
Tohle Honda zcela nezvládla , nehledě na Mclaren, každej to ví, vyšlo to knižně. Hotové, vyřízené.
Apropo, ty jsi od roku 2018 vždycky tvrdil že ERS mají všichni stejně silné. A víme jak to je a bylo.
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 24.9.2023
GP Japonska53 kol (307.471 km)
Suzuka International Racing
-
Pátek
-
Sobota
- 3. Trénink (4:30- 5:30)
- Kvalifikace (8:00)
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. H... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
