DISKUZE K ČLÁNKU "Vidím spoustu pozitiv," hodnotí pokroky McLarenu odcházející šéf

Je to o tom, ze se prokazuje, ze to vylepseni je z duvodu spolehlivosti. Takze to neni az tak jednoduche. Ten vykon tam musi jiz byt. Pocitam ze pujde jen o drobne zvyseni vykonu, spise dlouhodovy provoz. Jinak hlavni bude ERS system a tady budou ti nejlepsi opet na spici. U TOP3 je to uz ale o aeru, ikdyz Mergl na zacatku roku i motorove trochu ztracel.

Třeba to není, ale přeci jen bude důležité obhájit si, že nejde nutně o zvýšení výkonu, ale o spolehlivost... A zkrátka Ferrari má mnohem větší alibi, když ty problémy objektivně mělo, zatímco Mercedes je neměl...

s tím motorem to není zas tak jednoduché. Oni budou nasazovat nové díly všichni výrobci, pod hlavičkou zvýšení spolehlivosti a není třeba aby měli v sezoně X efektních explozí motoru...

Stropy by měly vést k tomu, že se to úplně srovná, což by bylo super, ale divil bych se, kdyby k tomu fakticky došlo... Spíš očekávám, že RB, Mercedes a Ferrari budou těžit z tovární podpory a nikdo je nečekaně neohrozí... Současný pravidla vesměs neumožňují žádný risk a je to spíše soutěž o tom, kdo to dokáže vyrobit lépe a efektivněji...

U motorů je zajímavé, že vlastně vývoj je umožněn velmi regulovaně a to za účelem zlepšení spolehlivosti / životnosti... Pak bych očekával, že spíše se osvědčí přístup Ferrari tzn. vyšší výkon a nízká spolehlivost, kdy potřebu úpravy obhájí mnohem snáz... Ale co bude dělat Mercedes, kterému vše šlapalo jako švýcarské hodinky..? Přitom potřebují zabrat, aby na rovinkách neztráceli...

Myslím si že na tom aby byl posun ve všem makají všichni. Mělo by se vše časem srovnávat, ale to bude ještě chvilku trvat, protože co se tyče mozků a vybavení továren rozhodně srovnáno nen a ve finale je logické, že rozdíly budou vždy.Myslím si , že občas někdo vystřelí nečekaně nahoru, zariskováním v koncepci, připadně propadne, pokud se to nepovede. Myslím že to bude celkově zajímavé, stropy pomáhají, ač není všelék logicky na všechno. Má to i své zápory.

Jinak očekavejte slovní přestřelku ohledně motorů, bude se navyšovat výkon, přesto že engine peklo je zamrzlé. Netvrdím že vzniknou zásadní rozdíly, ale pamatujete kam byl schopen Mercedes výkonově jít, když měl motor vydržet jen dva závody ? V Mercedesu mají jednu tvrdou zásadu, motory musí být spolehlivé a musí vydržet, raději prohrajeme, než aby jsme riskovali že motory budou hořet. Tak uvidíme. Pak tu je Ferrari, tam se bude taky navyšovat. U Hondy nevím, nikde žadné zmínky a Renault také nepíše. Pokud někdo má info, pište, děkuji...