DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari potvrzuje Vasseura jako svého nového šéfa F1

Tohle je trošku sprška demagogie... Souhlas, že Brawn GP je vyjímka... Zrovna před chvílí jsem koukal na výčet šampionů PK a šel bych ještě dál... Titul 09 je naprostý unikát... Podle mě se v historii ještě nestalo, aby někdo takhle vypálil všem rybník...

Ale já nemluvím o tom, že vyhrát může každý... Já mluvím o tom, že vyhrát můžou 3 týmy a Ferrari mezi ně bezpochyby patří... Co víc je to největší značka, nejbohatší stáj celé F1... Soudit zázemí týmů nemůžeme, neexistuje důvod aby Ferrari nemělo stejně dobré lidi jako Mercedes s RB... Ok, nejsou v Anglii, ale snad zbytek světa dokáže vyprodukovat pár stovek stejně kvalitních lidí, kteří netrpí přehnanou láskou k vlastní zemi... Co si myslím, že je problém, tak je vedení... Podle mě je dlouhodobě problém v provázanosti automobilky a týmu, zkrátka vedou to jako jeden velký korporát s vnitřními pravidly, politikou apod... Zkrátka Ferrari si ten tým dělá samo... Zatímco RB a Mercedes jsou projekty "externistů", kteří dodávají službu v podobě marketingu a výsledků... Mají mnohem větší svobodu při rozhodování.

Finále MS ve fotbale bylo super, ale vůbec nechápu co to má dokazovat... Ano Francie si zasloužila i vyhrát... Ale zasloužila si vyhrát právě proto, že to skončilo 3:3 po prodloužení a prohrála na penalty... Tohle má být ekvivalent prohry Ferrari s RB 2022 ? To jako ani náhodou... Ok Ferrari se drželo první poločas, ale druhej dostalo strašnou bídu... V druhé polovině sezóny prohráli i s Mercedesem.

Prohrávájí s lepšími, ale prohrávají s nimi protože, podávají sami horší výkony...

Teoreticky může v každé sezoně vybojovat titul každý tým, ale málo kdy se to podaží, Vítězství Brawn GP je spíše vyjímka než pravidlo. Obvykle vyhrávají týmy s nejlepšími inženýry, továrnou a TOP jezdcem, a ani jedno Ferrari v posledních letech prostě nemělo. Max a Lewis byly vždy přece jenom o krůžek lepší než jezdci Ferrari, a stejně tak inženýrský tým u RB či Mercedesu byl vždy lepší a dokázal postavit lepší vůz. To že lidé od Ferrari prohrávají se schopnějšími lidmy od Mercedesu či RB bych rozhodně selháním nenazíval.
Včera se konalo finále MS v kopané, fantastický zápas dvou skvělých mužstev, které rozhodli až penalty. Troufneš si napsat o Francii, že na tomto MS selhala, protože prohrála s Argentinou? Hodně blbost co?

No tak si myslím, že teď Bull má lepší auto, dokáže koupit a vyškolit lepší lidí a určitě má Neweyho.A to nemluvím o verstapenovi. když Ferrari začíná s tréninky, často je rychlejší, přijde kvalifikace a není rychlejší, tak kde se stává ta chyba. Ferrari není dost konzistentní aby dalo, většinou, lepší závod dohromady než.
A nejde o žádný ukazování na někoho, kdo to zavinil mají analýzy a přesně se dozví, co proběhlo.
Takže si myslím, že Ferrari na red Bull nemá, protože je slabší. Zrovna jako si myslím, že loni měl mít
Titul hamilton

Vždycky mužou dát všichni ruce nahoru s tím, že chyboval ten v řetězci nad nimi a tedy to vlastně není jejich chyba... Cílem týmové spolupráce by mělo být mmj. si vzájemně krejt záda... Když to náhodou Max podělal, tak se mohl spolehnout na svůj tým, Charles to tak neměl...

Tohle je hrozně zvláštní přístup... Pokud bychom vycházeli z toho, že je dané, že RB je před Ferrari... Jako např. RB před Mclarenem... Tak ok, pak není ostuda s ním prohrát a v nějakém příležitostném souboji selhat.. Jenže tak to jako není, Ferrari nemá žádnou relevantní výmluvu proto, že není na čele... Tzn. pokaždé když tam není, tak je to selhání... Letos tam bylo, začínali jako nejlepší, ale do půlky sezóny ztratili dech + si toho hodně pohnojili sami...

Výsledky RB nejsou jen o jejich dominanci, ale taky o neschopnosti ostatních... U Mercedesu si to dokážu obhájit, když dominovali tolik let, tak je normální, že se nebude dařit věčně... Plus mám taky pocit, že Mercedes téměř vždy vytěžil maximum... U Ferrari pocit spíš opačný... Nepřechytračili RB ani jednou...

Trochu mi to připomíná sezónu 2019, kdy si myslím, že Charles mohl alespoň zahrozit v boji o titul s LH... Ale neschopnost Ferrari ho srážela úplně zbytečně za Vettela a když už jako se jim rozsvítilo, že jako vlastně ten Charles je vlastně závod co závod rychlejší... Tak jednak bylo pozdě a pak nebyli schopni ho nijak extra podpořit, takže nakonec neohrozili ani 2. místo, 3. místo bral Max... Charles 4. Vettel 5. ... Velký fiasko týmu, Vettela, nikoli Charlese...

Problem Ferrari byl, ze RB se po prvotní nespolehlivosti dostal do super formy, plus skvělý Max, a Ferrari po 3-4 závodech přestalo stíhat. A pak pod tlakem kupili chyby. I Mercedes letos udělal mnoho chyb při vývoji a ve strategii. Ale nejsou pod takovým tlakem médií, plus Němci jsou pragmatici.

A myslim že Mercedes se take vrátí k top formě.

Je to presne jak píšeš, Ferrari mělo letos oproti většině konkurencevsuper auto, ale RB byl o něco lepší a Max bezchybný. A z toho logicky plynuly chyby od jezdců, stratégů a při vývoji.

Těžko hledat odpovědi, za zpackaný strategie může kromě pilota nejčastěji jeho strana zídky , jenomže když je soupeř dominantní,tak je zřejmé, že je třeba zkoušet jiný plán, kdy je třeba víc riskovat, čím víc proměnných, tím větší riziko, který vede k chybě. Jistě lze pak po zavodnim rozboru určit viníka, nejen za jeden závod, nýbrž za celou sezónu. Já na a to jdu oklikou, chci říct že při dominanci Red Bullu, kterou jsme letos viděli,je otázka,zdá výsledek Ferrari je vůbec neúspěch. Za jak dlouho budou chtít od Vasseura výsledky?
To bude další sezona pryč

To ano...s tím souhlasím...Binotto měl zůstat.

Jenže po tom skvělým začátku se nejspíš zdála druhá místa "málo"...a bylo potřeba někoho vyhodit. Pravdou je že nejvíc bodů letos Ferrari ztratilo špatnými strategiemi v závodech...pokulhávala organizovanost. Měli i technické potíže...ale ty Binotto přímo neřešil...zas tady může ale být jeho odpovědnost jako manažera.

Uvidíme, nicméně zatím mám pocit že na koni bude zas Redbull...ten má největší kontinuitu.

Ale nějakou opravdovou nápovědu dají až testy. Teď můžeme jen spekulovat...a každý může optimisticky vyhlížet budoucnost svých barev.

Bohužel máš pravdu. Jestli budou pletichy pokračovat, tak se Ferrari k titulům nepřiblíží ani kdyby mohl Ferrari šéfovat samotný Enzo.

hlavně binotto je členem ferrari a byl členem politické kliky a pokud v tom týmu tyhle pletichy a protlačování neskončí v zájmu celého týmu, tak ferrari nemá šanci vrátit se na úplnou špičku a tohle by právě mohl šéf z venku vyřešit. Není náhodou, že když mělo ferrari úspěšné období, tak tomu nešéfoval ital...

No, třeba už jim je ve Ferrari líto vyhazovat vlastní odchovance, tak berou přespolního.
No ne vážně, to neumím odhadnout, Newey u Red Bullu je na vítězný vlně, to by musela být revoluce u Ferrari,aby získali titul

Správně jsi napsal, že vůz se kterým se v příštím roce vyjede je dílem Binottova týmu. Jenže i letos mělo Ferrari výborný vůz, ale chaotické vedení. A právě vedení bylo největší slabinou Ferrari. Možná byla uvnitř týmu válka a každý ukazoval prstem na toho druhého. V takovém prostředí se těžce pracuje, když není symbióza. A právě uklidnění vztahů mezi lidmi bude první důležitá Vasseurová práce.
Jestli se mu podaří kolektiv stmelit tak, aby všichni táhli za jeden provaz, tak má celý tým vyhráno.

To je sice všechno hezký a určitě to je faktor, ale zásadní je výkonnost auta a tam Vasseur může při nejlepším ovlivnit sezonní vývoj, spíš ale až vývoj na ten rok 2024.

Vasseur vnese do týmu klid a rozvahu. Už jen to posune Ferrari o příčku nahoru.

Audi chtělo Seidla, tudíž Vasseur musel jít.

S čímž nový šéf ze dne na den nic neudělá.

V tom případě tam ale měli nechat Binnota.

U Renaultu zastával stejnou pozoci dva roky a neměl vysledky, poslední čtyři roky se těžko hodnotí. Ale vnímám to stejně, je to změna z důvodu tlaku fanoušků a novinářů. Kvality nehráli roli.