Přesně tak to dopadá, když ke zcela jednoduchému… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Zpráva o vyspělosti technické úrovně programů FIA: v případě Cunody je vše v pořádku
Mnoho diváků, ale už méně profesionálních komentátorů, si všimlo nečekaného působení vozu AlphaTauri se startovním číslem 22 mezi špičkou v režimu safety caru. Co tam pohledával a proč nepředjel jako pilot se ztrátou jednoho kola jako ostatní?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Zpráva o vyspělosti technické úrovně programů FIA: v případě Cunody je vše v pořádku
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
RoBertino
20:05 16.11.2022 185.63.97.XXX
Duncane, to je právě ten problém. Lidé věří tomu, co jim předloží technologie a nikoli vlastním očím. A když už uvěří, tak nemají a) možnost, b) odvahu nebo c) vůli věc napravit sami. Jsme prostě v pasti programů a podobných věcí a nemůžeme nebo spíš raději ani nechceme se jim postavit oním selským rozumem, jak tu psali jiní diskutující.
Duncan66
17:13 16.11.2022 94.113.224.XXX
Dalo by se to pochopit a tolerovat, kdyby ta cela SC faze trvala 1-2 kola. Ale vzdyt oni tam krouzili za SC 15 minut, o kolo byla jenom 3 auta a presto si toho nikdo nevsimne, ze tam neco nehraje? Vzdyt i prumerne pozorny divak to prece videl, ze paty Bottas je az seste auto a nepotreboval jsem k tomu vubec zadny pocitac ani kulickove pocitadlo....
RoBertino
11:33 15.11.2022 185.63.97.XXX
Hoši, víte, co by mě zajímalo? Jestli by si pánové na boxové zídce nadělali do kalhot, kdyby jim program FIA nařídil, že záchod je v této fázi mimo jeho sféru. Nějak je ta závislost stále větší a jak pravil Tom, zdravý rozum (a ani nemusí být z venkova) se tiše a nenápadně vytrácí. Třeba se dočkáme, že pilot před zatáčkou zmáčkne knoflík, technologie mu vyhodnotí, jestli předjet či ne - a hned ubyde dohadů o racing incidents 
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
