DISKUZE K ČLÁNKU McLaren letos už žádná větší vylepšení vozu MCL36 nechystá

Napadá mě šílená možnost, i když dost nepravděpodobná, že doufají ve zprovoznění nového aerotunelu před koncem sezony a šetří prostředky, aby v něm mohli zkusit navrhnout vůz na příští sezonu. Ale to spíš Babiš začne mluvit pravopisně česky, Schillerová zhubne a Zeman zaběhne maratón.

I to se muže stát. Jestli však zafunguje nový balíček Alpine v Silverstone, tak má Mercedes problem s Alpine a ne s McL.

I to se muze stat. A nebo pochopi kde je zakopanej pes, udelaj vylepseni a dotahnou se na mercendes

Naopak podle mě je to pochopitelné , při takto masivní změně pravidel je třeba auto nejdříve pochopit, a odhalit nedostatky, aby pak vylepšení měla šanci fungovat. Plus zde je finanční strom, v rámci něho musí připravit nový vůz. Stejnou cestou jde i Mercedes, a ten lze těžko obviňovat že na to nemá lidi a finance.

Dostanou od Alpine napráskáno a budou radi za 5. flek v PK.

A nebo umi rozpocet lepe optimalizovat. Navic RB muze zkouset ruzne veci u sveho druheho tymu, takze realne ma rozpocet dvojnasobny oproti Mcl a dalsim.

McLaren je velké zklamání, a pseciálně pro fanoušky, ale .... to že to nebudou hrotit s novinkama je i výsledkem rozpočtového stropu, a ne neschopnosti McL.

Proto mě udivuje že RB nasazuje pořád něco - že by to pak úplně odstříhli až budou mít velký naskok řekněme za půlkou sezony? a nebo že by dokázali lépe hospodařit s rozpočtem? A nebo vynechají třeba poslední 2-3 GP?

Tak jasne, ze je to stejne, ale chtel jsem rici, ze to neni o aute, ale o McL.
Problem s pritlakem maji dlouho, a jak rikas ty minule sezony meli rychlost jen diky tomu, ze osidili pritlak a v technickych castech okruhu ztratili. Proste neumi, ale to mimo TOP3 ani zbytek.

To znamená, že autu pak chybí rychlost na rovinkách ne? Mimochodem v minulých sezónách byl McLaren jedním z nejlepších aut v rychlých zatáčkách a na rovinkách (prakticky se téměř nedali předjet ani pod DRS). Co naopak dlouhodobě nezvládali byla rychlost v pomalých zatáčkách a dostatek stability na zádi.

Cist toto v sezone, kdy se menila pravidla a jsou nova auta je trochu depresivni. Clovek by cekal, ze prvni puli sezony probehlo poznani, ladeni a pripravi se balik, ktery tyto nova, nedotazena, auta nakopnou o dost kupredu. Jak je videt, tak mozna u McL to dopadne vse uplne jinak. Ze by problem v celkove aero koncepci a auto nema smysl dale vyvijet a utracet penize a pro pristi rok bude pripraveno uplne nove auto, ala RB??? Nebo ze by nebyly penize a McL na to proste jen nemel?
Ze neprijdou zadna vetsi vylepseni nedava letos moc smysl, kor kdyz RB po letni prestavce pripravuje nasazeni velka vylepseni. Bude zajimave sledovat vyvoj ztraty na RB.
Jestli Renault nasadi zasadnejsi vylepseni, muze to byt pro McL velky problem.

Autu nechybi rychlost na rovinkach, ale McL uz desitku let chybi umeni vytvorit pritlak bez odporu a jak je videt je to stale se opakujici problem.

Snad se to podaří odladit. Po Imole jsem byl namlsanej a v Kanadě se naplno ukázalo to co říkal Lando. Tomu autu chybí hlavně rychlost na rovinkách.