DISKUZE K ČLÁNKU Odvolání jsme nepodali, ale záležitost ještě není uzavřená, zní z tábora Mercedesu

Průhyb ani zdokumentovat nemohli. To domělé odřené místo totiž byla pouze trocha špíny, kterou nedůsledný mechanik neotřel.

Není nutné aby trofej přebírá pokaždé Toto Wolf, náhrada tam byla více než kompetentní. Neúčast Lewise Hamilton, zvláště pak v kontextu s nepodaním žaloby, je problém, tam pokuta musí přijít.

Politici rozhodli o nucené přechodu k čistší pohonům a automobilky musí být mediálně také zelené, takže návrat k nějakému jednoduššímu spalováku je nereálný. Plus evropské automobilky mají problémy, valcuje je Tesla a asijská produkce, Fiat je s EV úplně v prd..., ale ani Mercedes si nestojí nijak dobře.

Tohle je jako důkaz? Proč Redbul neprotestoval v Brazílii? Na fotkách je vidět odřené místo ale pruhyb nikde není zdokumnetovan

Určitě je lepší sem dát originální text, než tento zkomolený překlad z překladače.

je to tak dokonce byla pořízena detailní fotografie toho křídla:
Fotografii ukazující údajné známky, které Red Bull zaznamenal na zadním křídle Mercedesu, získal RacingNews365.com .

Fotografie ukazuje to, co se zdá být stopy, které by mohl způsobit pohyb spodního listu zadního křídla, což je kořenem podezření Red Bullu, jak Mercedes generuje svůj obrovský výkon v přímém směru.

V pátek v Kataru šéf týmu Christian Horner prozradil, že Red Bull si v průběhu víkendu Velké ceny Brazílie všiml bodů na zadním křídle, k čemuž mu pomohl Max Verstappen přístup zadního křídla W12 v uzavřeném parkovišti po páteční kvalifikaci. .

Horner pohrozil, že o víkendu v Kataru bude formálně protestovat proti Mercedesu , pokud by měl Red Bull podezření, že Mercedes provozuje podobné nastavení zadního křídla na mezinárodním okruhu v Losail.
https://racingnews365.com/are-these-the-alleged-score-marks-that-red-bull-have-spotted

Tak až tu skutečně z toho něco bude tak se pobavíme, zatím to máš zase hodně předčasný jako s těma žalobama a odvoláníma a aby nakonec ještě nebyl Lewis tahanej za neplnění povinností.. ale ono už to že Totovi nestála snaha jeho týmu a vydřený titul za převzetí je podle mě teda pohrdání vlastními lidmi.

Já nevím co si pamatuješ nebo nepamatuješ, ale já u článku, který se týkal stáhnutí odvolání Mercdesu psal, že to není konečná a budou to tlačit dál a ty si na to napsal jak jsem poslední, kdo tomu věří a jak jsem mimo

Kde vstoupí technika závislá na ajťácích, tam tisíce let tráva neroste.

tys tu tvrdil že Mercedes podá odvolání a já psal že podal jen záměr což není to stejné co odvolání, pak jsi tu psal že Mercedes chce aby byl Masi odvolán... ani v jednom prozatím pravdu nemáš tak fakt nevím za co, pokud Masi bude odvolán tak nebudu mít problém svá slova vzít zpět. Já fakt netuším s jak starými lidmi tu komunikuju abych nebyl nevhodně ironický ale neříkej mě že si nepamatuješ dva dny zpět cos psal abys svou jistotu že Mercedes odvolání podá zaměnil za pokračování ve sporu nebo si mě tu chceš účelově vodit?

Jenže teď tam James po pěti letech konečně nebyl ...

Myslím, že všichni viděli, jak dlouho to trvalo Hondě, takže vstup dalšího motorkáře neočekávám. A je otázka, jaké motory přijdou pak, ale podle mě jednodušší nebudou.

To měli udělat hned, plus podat protest, pokud mají pocit, že se stalo něco, co se, stát nemělo. Bohužel Mercedes to hraje tak na půl, při zdi, se strachem. A FIA cítí že laviruji, takže se cítí silná v kramflecích.

No jo, jenže tehdy se F1 nesnažila být super zelená a každý na ty motory měl $$. Ono to dnes je tak, že vývoj a výroba motorů stojí cca 250 milionů a inkasovat za ně mohou nějakých 17 milionů za stáj. A není to jen tak, že si někdo řekne fajn, budu prodávat všem a bude to více rentabilní. To je pak o celé infrastruktuře a daleko více lidech.
Tam by pak FIA musela dát 5 motorů na sezónu, zmrazit a navýšit cenu. Což udělají blbce sami ze sebe a ještě budou menší stáje řvát.

Jen aby to nebyla pro FIA pomoc. Bez Merglu by se ji mnohem lépe dařilo lákat nové výrobce motorů. A z historie známe, že celá F1 se dokáže spokojit s pouhým jedním výrobcem.
Oprava. Se dvěma výrobci. Ferrari mělo své motory a bez Cosworthu se obešlo.

Však oni pohrozí reálným odchodem i včetně PJ a to FIA se rozklepe hned

Řešit mohou, ale bez podání protestu či civilní žaloby nebude FIA nic nutit se tím zabývat. Je to už skoro týden od závodu, a sebereflekce FIA veškerá žádná. Jediné, co se bude řešit je neúčast Lewise Hamiltona na předávání cen.

Takže to je tak jak jsem říkal

už sem to sem dával, nebudu každýmu separé hledat odkazy

Dej nějaký odkaz že byl důkaz. Jinak je to redbul tlachani