DISKUZE K ČLÁNKU Třetí trénink pro Bottase, Verstappen skončil třetí

Třetí volný trénink na VC Kataru ovládnul Valtteri Bottas před druhým Hamiltonem a třetím Verstappenem. Jak Holanďan, tak i Pérez měli během třetího tréninku problémy se zadními přítlačnými křídly a na jejich vozech se pilně pracovalo.

Počet komentářů: 122, poslední 20.11.2021 17:30 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» jumpman (Hlasovali 4 lidé) 20.11.2021 14:08

že by jim nesedl motor upravený pouze pro… »

» jumpman (Hlasovali 4 lidé) 20.11.2021 15:07

vůbec bych se nedivil, kdyby celá sezona byla… »

» Mike17 (Hlasovali 3 lidé) 20.11.2021 13:29

Jestli si dobře pamatuju, tak ta konkurence kdysi… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- Svaja-K.V.
  15:14 20.11.2021 37.188.165.XXX
  Co je na tom ubohého? Když by to bylo naopak, také by to bylo ubohé??
  
  + 0 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    15:16 20.11.2021 31.30.160.XXX
    Když to bylo vůči RB flexi wings, tak na to měli 3 závody
    
    + 2 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - jumpman
      15:26 20.11.2021 178.255.168.XXX
      já bych nepředjímal, co se stane po kvaldě. A je jedna věc, pokud to křídlo splňovalo pravidla (což v případě red bullu splňovalo) a na kvikot mercedesu se pravidla měnila, tak je asi správné, když dostanou čas předělat díl, na který FIA změnila pravidla během sezony. U mercedesu měli díl, který vyhovoval pravidlům (a nejspíš i stále vyhovuje) a pokud se zjistí, že to pravidla nesplňuje, tak to musí z vozu odstranit. V čem vidíš logický problém? Pokud by chtěli kvůli tomu měnit pravidla, tak by byl správný přístup jako k red bullu na začátku sezony...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  15:43 20.11.2021 176.74.150.XXX
  A já si říkal, proč RB v třetím tréningu narychlo předělával křídla.
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Ferda
14:21 20.11.2021 46.47.176.XXX
Když se mi zapne turbo, tak se mi prohýbají trencle v zadní části.
Taky mám difuzor po vzoru Red Bullu. Nemáte pocit, že mám v tom ústrojí taky něco nelegálního?

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  14:54 20.11.2021 88.103.230.XXX
  
  [odkaz na stránku]
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    14:57 20.11.2021 31.30.160.XXX
    To si můžeš doma sestavit z levných plastů prej
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    15:34 20.11.2021 46.47.176.XXX
    Pro očo zajímavé, ale už to bude velké a tím i těžké a neohrabané vozidlo.
    Tím samozřejmě Dacan ztratí obratnost i průjezdnost terénem. S cenou to byly hlavní přednosti pro které je u horalů i běžných dědinorů tak oblíbený.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
GRAHAM
13:56 20.11.2021 88.103.230.XXX
Teď se jen modlím aby Mclaren rychlost skrýval. Je to dílo co předvádějí na konci sezóny. Přesný opak než toho co sliboval Seidel.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Situs
  13:59 20.11.2021 88.101.227.XXX
  Jako, nevím co se děje.
  
  + 0 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    14:03 20.11.2021 31.30.160.XXX
    No Seidl říkal ve FP3 že se zaměřovali na ověřování změn po včerejšku a dlouhé jízdy pouze
    
    + 0 / − 5
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      14:08 20.11.2021 88.103.230.XXX
      Přijde mně že bude rozhodovat kvalifikace....jedině že by si půjčili zadek od Mercedesu a to včetně namapováneho motoru. Pak by to nemuseli toliko řešit...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
  - jumpman
    14:08 20.11.2021 178.255.168.XXX
    že by jim nesedl motor upravený pouze pro hamiltona? Je dost možné, že už nemají dostatečný výkon a na preventivní nasazení nového nemají peníze...
    
    + 4 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      14:09 20.11.2021 88.103.230.XXX
      U Hamiltona to není jen o motoru...
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - jumpman
        14:36 20.11.2021 178.255.168.XXX
        tak jasně, ale ten motor odladili na botasovi a v té době jej nasazovali i zákazníci... Může to být spousta věcí, ale tohle se mi jeví asi jako nejpravděpodobnější. I když mcl nebyl jízdně nic moc celou sezonu, ale dominoval na trakci a top speed, takže tato tra%t by měla být papírově spíš jejich, než ferrari... (samo v boji o ten 3 flek v PK)
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        14:50 20.11.2021 88.103.230.XXX
        IMHO to zákazníci zcela jistě nemají. No a Mclaren má holt monopost v módu kočkopsa, furt jen něco látali, vývoj omezený, hlavně na předku, výměna motorů, nic moc nedoladěné, pak do toho omezení, zákaz vývoje. Je toho velká hromada proč to je,tak jak to je...od příštího roku to snad bude lepší.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        14:53 20.11.2021 178.255.168.XXX
        ale na rozdíl od ferrari víc než půlku sezony ten monopost vyvíjeli, tak to asi zas takovej kočkopes není...
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        15:05 20.11.2021 88.103.230.XXX
        Logicky musí....přechod z Renaultu a velká omezení co lze změnit. FIA tvrdě hlídala, aby to že se mění zadek ( vyjma výkonu , spotřeby atd motoru) , Mclaren nezískal žádnou výkonostní výhodu v módu Aero atd., to se fakt tvrdě hlídalo a porovnával s monopostem 2020. Jinak by vše bylo značně menší a propracovanější. Nešlo to...a Mercedes má jiný motor. Je to na různých webech přesně popsané. Kdežto konkurence mohla vyvíjet kde chtěla , dle žetonů. Netvrdím že to byl nějaky zásadní rozdíl....Mclaren má problém ale na předku. Letos už měly být jiné monoposty, pak si tipnu na usporný režim díky koroně, prostě je to tak jak je.
        Letošní vývoj je hodně omezený....a ohledně Ferrari, ber v potaz že ty zase vyvíjeli hodně minulej rok v módu na letošek.
        Beru to jak to je...Ferrari je zatím celkově lepší.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        15:31 20.11.2021 178.255.168.XXX
        a proto má ferrari ten hnusnej rypák, kterej je už 2 roky zastaralej Ferrari, podle všeho, loni nevyvíjelo vůbec nic, proto dopadli jak dopadli. Mcl se snažil přestavět ten monopost už během loňské sezony, proto předělali nos a zadek s novým motorem k němu přidělali. Tady mcl postupoval poměrně dost chytře. Spíš mě přijde, že oni mají takový ten tipický vůz středu pole - na určitém typu trati je excelentní - viz monza nebo soči, ale na určité je hrozný. Ferrari se snaží stavět vůz, který je dobrý všude, ale on je spíš průměrně dobrý, takže kromě pár výkyvů jezdí stabilně to svoje za mercedesem a red bullem...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Tomáš R.
  14:11 20.11.2021 89.203.212.XXX
  No nekouká se na to hezky. Do kvalifikace se sice změní údajně podmínky, ale to aby začalo mrznout...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Třetí trénink pro Bottase, Verstappen skončil třetí

Diskuze: Třetí trénink pro Bottase, Verstappen skončil třetí

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit