DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes hrozí protestem proti Red Bullu. "Ať se podívají na svá vlastní křídla," vzkazuje Marko

No dobře, tak to rozepíšu.

V pravidlech je napsáno, že křídla (obecně všechny aero prvky) nesmějí být flexibilní, je zákaz jakékoliv aktivní aerodynamiky.
Na druhou stranu ale pravidla akceptují to, že nikdy nic není dokonale pevné a proto určují testy ohebnosti, které musí křídla projít (maximální průhyb při daném zatížení).
Křídla jak přední tak zadní, jak od RB tak od Mercedesu, všechno prochází danými testy, takže případný protest musí stewardi smést ze stolu. Televizní záběry fakt nestačí jako důkaz.

Nicméně právě tyto záběry posloužily jako argumentace pro aktivování jiné části pravidel, která počítá právě s možnou nedokonalostí testů pro ohebnost, proto FIA zpřísnila testy ohebnosti a nedá se to svést na to, že je to na objednávku Mercedesu, protože tohle v pravidlech je už 10 let.

Na druhou stranu je to ale pořád změna pravidel v běhu sezony, takže se počítá s nějakou dobou "náběhu". Vždycky, když se měnily pravidla v průběhu sezony, tak to nebylo ze závodu na závod. U tohoto se argumentovalo i snížením nákladů, protože okamžitá změna je dražší ( a někdy i nemožná). A jak známo, McLaren je velký zastánce šetření, takže šetříme hoši