DISKUZE K ČLÁNKU "Dohled na hranice trati se během závodu neměnil," reaguje ředitel Masi. Varoval Hamiltona i Red Bull + VIDEO

Ředitel závodů Formule 1 Michael Masi se vrací k včerejší Velké ceně Bahrajnu a k tomu, jak během ní dohlíželi na dodržování hranic okruhu. Bílou čáru v kontroverzní zatáčce číslo 4 přejelo všemi čtyřmi koly hned několik pilotů včetně vedoucí dvojice.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: "Dohled na hranice trati se během závodu neměnil," reaguje ředitel Masi. Varoval Hamiltona i Red Bull + VIDEO

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 55, poslední 30.03.2021 20:55 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Mansell_fan (Hlasovalo 7 lidí) 29.03.2021 13:18
"Vůbec nic se neměnilo. Měli jsme dva lidi,… »
» odin (Hlasovalo 6 lidí) 30.03.2021 07:40
Divím se, že právě fanoušci Verstappena najednou… »
» Situs (Hlasovali 4 lidé) 29.03.2021 10:17
V inkriminovaném místě lze těžko mluvit o nějakém… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

    • juras

      juras

      88.103.92.XXX
      Jednou máme závodní trať...a závodí se na ni...
      Taky nejde o Hamiltona...ale o FIA a způsob jak dva na dodržování sportovních pravidel.
      Není nijak překvapivé že FIA svou práci opětovné nezvládá.
      Nic víc, nic míň.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • Situs

    Situs

    88.102.38.XXX
    V inkriminovaném místě lze těžko mluvit o nějakém přírodním ohraničením tratě, prostě vyjetí tam je výhoda a proto se to na daném místě dělá. Když už tam kvůli bezpečnosti není nějaká pořádná hranice trati tak proto by se to nemělo tolerovat nejen v kvalifikaci ale i v závodě. Jestli to udělali proto aby s tím neotravovali nedělní diváky tak se dostali akorát do pěkných sr.... . Za mě vyjetí +5s a hotovo 13 Jsem ochotný to usmlouvat na 1x vyjetí v závodě ok, druhé napomenutí a třetí +5s . Poselství jednoduché, respektujte limity tratě.

    + 4 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Vad

    Vad

    194.12.33.XXX
    No Ham kolo předtím byl dlouhej na brzdách tak si to vykroužil zcela mimo trať, kdyby musel dodržet traťový limit tak je druhej ani by nemrknul. Ale co už, z těch gum Ham teda vytřískal i to co tam nebylo, takže kloubouk dolů, tohle nebylo strategií Mercedesu, tohle si prostě vyjel a nemůžu říct ani u jednoho z těch dvou že by si to vítězství nezasloužil. Zasahovat do souboje se ale podle mě nemělo vůbec dokud tam opravdu nebylo něco vážnějšího.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • HellHogr

    HellHogr

    31.30.171.XXX
    Ale vždyť i ten přepis komunikace ukazuje, že to Haman porušil víc jak 3x ... Chlapci, musí bejt stejný pravidla pro všechny a celej víkend. Nabrhuji, že příště porušení traťových limitů dostane trest hned Mercedes i RB a ostatní se poučí 11

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Fanda.LH

      Fanda.LH

      85.162.8.XXX
      Podle mého to LH porušoval neustále... Mně přišlo, že oni to povolili s tím, že ve své genialitě nepočítali s tím, že někdo si najde lepší stopu a bude mimo kolo co kolo... Když viděli, že se nejedná o náhodné průjezdy, tak přišlo upozornění.

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • SergioPÉREZ

    SergioPÉREZ

    85.239.64.XXX
    Jednoznačně chyba okruhu! Nesmyslně zařízle. Nechápu, proč se tím místem plynule nevede trať. Hned by to chytlo lepší rytmus a rychlost. Jednoznačně tahle korekce zatáčky by přispěla ke kvalitnějšímu závodění a zvýšila atraktivitu pro diváky.
    Jak vidět, selský rozum se v F1 moc nenosí, Čím více komplikovanější a od stolu pentlovanější je asi v současné F1 více cool. 12 12 12 12

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • daaviid23

      daaviid23

      90.182.169.XXX
      No jo no akorát že kdyby jsi aplikoval logiku odstranit utažené zatáčky protože zbytečně zpomalují rytmus, tak pak můžeš pokračovat na obecně pomalé zatáčky, pak středně rychlé zatáčky a tak dále, až ti zbude nejplynulejší okruh a to je ovál 12

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • SergioPÉREZ

        SergioPÉREZ

        85.239.64.XXX
        11 11

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • SergioPÉREZ

        SergioPÉREZ

        85.239.64.XXX
        Jasně, chápu. Ale tady by ta úprava určitě vše zlepšila. (fakt hodně nesmyslně pro nic za nic zařízle). Jinak do jiných okruhů, by se už nemělo moc rýpat.
        Z jiného sportovního soudku, i při skocích na lyžích se "upravovaly" "profily" skokanských můstků. Šli s dobou, než aby striktně lpěli na starých profilech. Ale pro současnou F1 stále platí starý profil zatáčky, který jasně ukázal, že je nevyhovující. 05

        + 0 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
    • Fanda.LH

      Fanda.LH

      85.162.8.XXX
      F1 podle mě řídí velice inteligentní lidi, kteří jsou v určitých ohledech absolutně nepoužitelní... Takové nesmysly, které z nich padají, to je až k neuvěření... Např. to, že se startuje na pneu z Q2... Takže dominantní týmy postoupí do Q3 na pomalejší směsi a v závodě pak mají extra výhodu... Kdyby dali svobodu všem, tak by se to zase o chlup vyrovnalo, ale za x let jim to nedošlo... 12

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • GRAHAM

    GRAHAM

    109.81.213.XXX
    Já jsem někde četl, že to njedříve "naprášil" Horner a proto se to začlo řešit.

    Na druhou předjiždět mimo trať nelze. To přejiždět je podstatné. Jezdit mimo trať je holt jinak....

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Dokugan

      Dokugan

      77.236.195.XXX
      No když si vezmeme Silverstone 2019, kde zrovna Verstappen předjel Leclerca a byl při tom mimo trať o dobré čtyři metry a ani se to nevyšetřovalo...

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Model monopostu F1 v aerodynamickém tunelu Mercedesu

Proč se Mercedes nemůže dostat do formy? Wolff přiznává vážné problémy s korelací

Carlos Sainz v Austrálii

Šéf Red Bullu potvrzuje, že uvažují o Sainzovi jako o náhradě za Péreze

Pro pilota není nikdy příjemné, když se místo závodu jenom dívá - to platí i pro Logana Sargeanta

Proč Williams neměl v Melbourne rezervní vůz? Zpověď šéfa stáje

Lando Norris s McLarenem MCL38

"Na stříbrného Leclerca jsme měli, blížíme se Ferrari i Red Bullu," těší Norrise

Sargeant závod vůbec nejel a Albon neskrýval rozčarování

PROHLÁŠENÍ po závodě v Austrálii: Ferrari na vrcholu blaha, ostatní doufají ve zlepšení

Fernando Alonso sice o body nepřišel, ale pohoršil si v pořadí

Alonso vyfasoval trest za podíl na Russellově nehodě, pořadí se mění + VIDEO

George Russell skončil závod na první pohled děsivou havárií

GP AUSTRÁLIE: Spanilá jízda Ferrari s dramatickou havárií v závěru

Start závodu v Austrálii

GRAFIA: Startovní rošt v Melbourne po penalizaci Péreze - těží z toho oba McLareny

Sergio Pérez a Christian Horner museli zkousnout Mexičanovu penalizaci

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen skromný, Ferrari odhodlané

Hamilton prozatím tápe a v Melbourne mu brány Q3 zůstaly zavřené

KVALIFIKACE: Verstappen ve finále zabral, Leclerc zkazil poslední pokus, Pérez potrestán

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama