Myslím, že najhoršie na tom je, že vôbec Max… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU PROHLÁŠENÍ po závodě: "Raději penalizace než takto skončit druhý," lituje Verstappen
Jak hodnotí dnešní závod v Bahrajnu jednotliví piloti a představitelé týmů?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: PROHLÁŠENÍ po závodě: "Raději penalizace než takto skončit druhý," lituje Verstappen
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
SergioPÉREZ
23:56 28.03.2021 78.108.157.XXX
Viz. Tvá poslední věta Odine, to by se mi líbilo.
Nějak jsem cítil, že Red Bull tlačil moc na pilu vůči Pérezovi. Už od samého začátku chtěli, atˇ se Sergio umístí hned poblíž Maxe, aby v závodě na souboj s Mercedesy nebyl sám, proto asi stejná strategie se žlutými pneu. Ok, ale po smazání kval. času Pérezovi mu měli na poslední pokus dát jednoznačně červené pneu. Nakonec i po té blamáži s krátkým blackoutem to Sergio jakž takž ustál. Doufám a věřím, až si všechno "sedne" že v závodním tempu hodně přidá, ale v kvalifikacích to zatím bude dost jeho achylovou patou.
(Che
co))
Nějak jsem cítil, že Red Bull tlačil moc na pilu vůči Pérezovi. Už od samého začátku chtěli, atˇ se Sergio umístí hned poblíž Maxe, aby v závodě na souboj s Mercedesy nebyl sám, proto asi stejná strategie se žlutými pneu. Ok, ale po smazání kval. času Pérezovi mu měli na poslední pokus dát jednoznačně červené pneu. Nakonec i po té blamáži s krátkým blackoutem to Sergio jakž takž ustál. Doufám a věřím, až si všechno "sedne" že v závodním tempu hodně přidá, ale v kvalifikacích to zatím bude dost jeho achylovou patou.
(Che
co))
odin
22:19 28.03.2021 77.240.103.XXX
Ano, ano. U většiny zdejších diskutujících je bohužel přání otcem myšlenek. Ale opak je pravdou. Bylo to přesně jak jsi popsal.
Nejrychlejší kola Max sázel hned po přezutí, když potřeboval stáhnout ztrátu. A pneumatiky to také pocítily. Nevypadalo to, že by je měl v posledích kolech v lepší kondici. Nicméně, RedBull bude muset Peréze podpořit, aby měli v boji o titul oba piloty, jinak to můžou zabalit.
Nejrychlejší kola Max sázel hned po přezutí, když potřeboval stáhnout ztrátu. A pneumatiky to také pocítily. Nevypadalo to, že by je měl v posledích kolech v lepší kondici. Nicméně, RedBull bude muset Peréze podpořit, aby měli v boji o titul oba piloty, jinak to můžou zabalit.
RoBertino
21:48 28.03.2021 185.63.97.XXX
Hamilton udělal to, co v této zatáčce téměř každý pilot. Mohl si volit stopu a je jasné, že ji volil tak, aby nedal v rámci pravidel soupeři prostor. S tvrzením, že by Max najel během tří kol 5 vteřin se příliš neztotožňuju, jeho pneumatiky už byly mírně za zenitem a těžko by sázel nejrychlejší kola. Jak se říká, po bitvě... 
Limbi
21:02 28.03.2021 147.228.209.XXX
Parádní závod dneska. K tomu manévru. Myslím, že vrácení pozice bylo v pořádku. Pro příště bych kraj té zatáčky vysypal štěrkem a je po problému. Je to zatáčka, kde se většina pilotů pohybuje na hranici povolených limitů a tohle by je trochu usměrnilo.
Scriptor
20:43 28.03.2021 5.178.63.XXX
Myslím, že najhoršie na tom je, že vôbec Max uvažuje, že by bolo lepšie dostať penalizáciu a keby na tom zarobil, tak by to bolo v poriadku. To je presne to sebecké myslenie, že nie je problém ak nehrám fér, ak ma to nepoškodí, je to v poriadku a budem sa tak správať zase. Tresty by mali byť konzistentné, ale účelom trestu je TREST za porušenie pravidiel a tak by výsledkom nemala byť nakoniec výhoda pre potrestaného. Preto by mal byť trest za nefér predbehnutie nakoniec aj tak strata pozície. Potom by nikto ani neuvažoval, že aj tak +5s dobehne.
odin
20:29 28.03.2021 77.240.103.XXX
Přesně tak. Max to zkoušel venkem a Hamilton mu místo k předjetí na této straně neumožnil. Tak musel vyjet z trati a předjíždět mimo vymezené území. Podle mne jednoznačně buď pentle, nebo vrácení pozice. No a že by mu ujel o 5 sec. během pár kol bych neřekl. Ham by měl vzápětí DRS, tak že by boj pokračoval. Navíc, byl to jediný předjížděcí manévr Verstappena. Pak už to Lewis kontroloval. Tak že bych dost pochyboval, že by mu Max ujel.
Jindrich K.
19:56 28.03.2021 89.103.104.XXX
No kdyby dokázal ujet asi by to smysl mělo, ale kdyby ujel o 2-3 vteřiny stejně by i +5 stačilo poslat ho zpět na druhý místo. Na druhou stranu asi by víc než 10 nedostal, tak za nejnovější verzi Bottase by se asi nepropadl
airwar1939
19:36 28.03.2021 176.74.150.XXX
Otázka je jakou penalizaci by ve výsledku Max dostal. Plus v konečném důsledku je stejně rozhodnutí na jezdci, pokud se na to cítil, měl to zkusit mu ujet.
airwar1939
19:35 28.03.2021 176.74.150.XXX
Nevytlačil, jen mu nedal místo. Problém je, že jednak nedošlo ke kontaktu, a pak že tam šel Max až příliš ochotně, pokud by se snažil udržet na trati, musel by hodně brzdit, a o pozici by přišel.
jumpman
19:29 28.03.2021 178.255.168.XXX
když se podíváš na záznam, tak ho tam hamilton vytlačil, jenom se emil moc nehodlal vrátit co nejkratší trasou zpátky, ale protáhl si ten oblouk pro co nejlepší výjezd. Myslím, že kdyby to zkusil, tak by to vyšetřování nebylo až tak jednoznačný...
Jindrich K.
19:27 28.03.2021 89.103.104.XXX
asi o to, že si myslí, že by mu ujel a kdyby dostal penaltu +5 vteřin tak by zůstal první. tolik teorie. ale, že by Lewis nějak extra dodržoval traťový limity se taky říct nedá.
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
