podle mě salo nemá úplné informace. Protože kdy… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Salo o podvodu Ferrari: Jaký byl trest a kdy bude Scuderia opět silná?
Bývalý pilot Formule 1 Mika Salo se v rozhovoru pro finské novináře rozpovídal o pohonné jednotce Ferrari, která byla loni předmětem mnoha vášnivých debat. Nynější sportovní komisař tvrdí, že Scuderia musela v rámci trestu za své obcházení pravidel jezdit s nižším průtokem paliva. To už každopádně podle Sala v této sezoně platit nebude.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Salo o podvodu Ferrari: Jaký byl trest a kdy bude Scuderia opět silná?
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
Situs
08:57 27.02.2021 88.102.38.XXX
Kdo ví zda z toho zákazníci taky nějak netěžili, je šílený jak se v tom bahně přehrabujeme jen proto že FIA přistoupila na to že se to všechno utají. FIA by rozhodně VŽDY měla mít povinnost sdělovat výsledek vyšetřování, rozuměj konkrétně k jakému trestu přistoupila. Takové tajnosti kdy se ani konkurenti nedozví co se vlastně pod pokličkou vyhandlovalo je perfektní cesta k nekalostem.
Dokugan
12:36 26.02.2021 77.236.195.XXX
Spíš to vypadá přesně obráceně žejo. Jakoby Ferrari nestihlo předělat motor pro rok 2020 tak místo toho jezdili s nelegálním motorem, ale měli brutálně omezený průtok paliva. A proto pro rok 2021 dělají úplně nový motor, který bude legální, a kde už to omezení průtoku mít nebudou (nad rámec pravidel).
GRAHAM
09:19 25.02.2021 109.81.213.XXX
To je tak když používáš víc benzínu, než je dovoleno a přijde se na to..... 
Sice to nešlo "právně" dokázat, ale díky postupným nařízením FIA to bylo zpětně vzato zcela jasné, najednou to skončilo. Je ale "hloupé" že další rok museli jezdit omezeni i zákazníci, kteří tenhle "podvod" vůbec nevyužívali.
Jinak Mercedes moc dobře na konci věděl co Ferrari dělá a narovinu řekl , že protestovat nebude, jen že to začně dělat taky, pokud FIA s tím nezačne něco dělat. Nemusel....
Sice to nešlo "právně" dokázat, ale díky postupným nařízením FIA to bylo zpětně vzato zcela jasné, najednou to skončilo. Je ale "hloupé" že další rok museli jezdit omezeni i zákazníci, kteří tenhle "podvod" vůbec nevyužívali.
Jinak Mercedes moc dobře na konci věděl co Ferrari dělá a narovinu řekl , že protestovat nebude, jen že to začně dělat taky, pokud FIA s tím nezačne něco dělat. Nemusel....
Ferda
23:15 24.02.2021 46.47.176.XXX
Bohužel je to tak. Nejsmutnější na tom je že hlavním viníkem vůbec není Mergl jak se tady někdo snaží nakukat, nebo samotné Ferrari které na svůj podvůdek doplatilo, ale samotná FIA. Bohužel je to tak.
FIA jakožto placený a týmy velice dobře placený orgán byla založena pro práci dodržování pravidel. Ano, dodržování poctivé hry je její hlavní náplň a teprve pak se k tomu přiadala bezpečnost a další funkce. Jenže...
...Jenže k čemu ta dnešní FIA je, když se snaží vykroutit z povinností za kterou ji týmy platí?
FIA jakožto placený a týmy velice dobře placený orgán byla založena pro práci dodržování pravidel. Ano, dodržování poctivé hry je její hlavní náplň a teprve pak se k tomu přiadala bezpečnost a další funkce. Jenže...
...Jenže k čemu ta dnešní FIA je, když se snaží vykroutit z povinností za kterou ji týmy platí?
Situs
22:37 24.02.2021 88.102.38.XXX
Je to tak, smrtící úder byl dotaz RedBullu zaslaným k FIA zda by bylo legální používání technologie, která by dokázala obcházet nařízení o omezeném průtoku paliva. FIA na to uvedla že použití takové technologie by bylo nelegální. Pak přišel propad Ferrari a památná slova Maxe: "To se stane když přestanete podvádět". Ono i prohlášení Hondy z té doby že chtěj férové závodění dostaly tlak FIA na maximum, vzpomínám si jak řekli že pokud má jít o férový souboj tak je dohled FIA nutný. Nakonec zdá se je v této oblasti již definitivně jasno a nemyslím si že teď by si to šulit někdo troufnul, ale celý ten příběh je pro F1, zejména pro FIA a Ferrari docela trapas.
Ferda
21:16 24.02.2021 46.47.176.XXX
Honda se taky ozývala hodně silně se slovy, že oni žádné podvody ještě dělat neumí. Mnohem účinnější ale byly dotazy na FIA zda je to či ono řešení legální. Určitě většina těchto dotazů směřovala na vychytávky které používalo Ferrari. Tím dostali do pasti Ferrari i FIA.
jumpman
20:09 24.02.2021 178.255.168.XXX
tak jasně že mercedes své karty neodhalí, nemá důvod. Ale mercedes evidentně během loňské zimy zjistil co ferrari dělalo (přestože odborníkům FIA muselo ferrari vysvětlit co přesně a jak přesně) a dokázali to aplikovat včetně právních kliček aby jim to FIA posvětila. Skoro si myslím, že slavnej DAS z loňska byla jenom zastírací vějička, aby se ostatní týmy míň dívaly správným směrem...
Situs
19:04 24.02.2021 88.102.38.XXX
Tak to že se hecnuli díky motorové převaze Ferrari jsem četl několikrát ale ne že nasadili úplně to samé. Tím možná vyhrožovali na začátku ať už se FIA rozhoupe ale že by teď měli to samé na co Ferrari dojelo tomu nevěříš ani ty sám. K tomu fakt žádné zprávy nejsou.
Situs
18:40 24.02.2021 88.102.38.XXX
Jojo, to už jsem taky slyšel. FIA neměla na Ferrari nic a proto se to Ferrari rozhodlo FIA všechno dobrovolně vyklopit aby na ně měla alespoň něco 
Co vyvinul Mercedes nemám tucha ale že by to bylo něco nelegálního se mi nedoneslo z žádného zdroje a ani je nikdo nenaprášil.
Co vyvinul Mercedes nemám tucha ale že by to bylo něco nelegálního se mi nedoneslo z žádného zdroje a ani je nikdo nenaprášil.
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
