DISKUZE K ČLÁNKU Ve druhém tréninku byl nejrychlejší Verstappen před Leclercem
Druhý trénink na GP Turecka patřil Maxi Verstappenovi a Charlesi Leclercovi. Až za nimi se seřadili oba jezdci Mercedesu.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Ve druhém tréninku byl nejrychlejší Verstappen před Leclercem
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
juras
14:23 14.11.2020 88.103.92.XXX
Nejde o to že se na tom jezdí blbě...ale Ayrton vždycky na složitých podmínek zářil (památnými závody v dešti byly nejen Monako 1984, Estoril 1985...a především Donnington 1993, on vždy vyčníval jakmile podíl pilota vzrostl. To samé Michael...
U Hamiltona ten pocit ztrácím...jakoby bez dokonalého Mercedesu pod zadkem zas tak dominantní není.
Pravda je že jak Ayrton, tak Michael měli větší možnost ovlivnit nastavení auta...Hamilton teď čeká až velkej tým techniků a inženýrů nastaví auto od A po Z, a na něm je aby pak využil toho dokonalého stroje pod sebou. Jak ten stroj dokonale nefunguje...Hamilton ztrácí tu svou "svatozář"...
Tedy dnes mi to tak zatím rozhodně přijde...
U Hamiltona ten pocit ztrácím...jakoby bez dokonalého Mercedesu pod zadkem zas tak dominantní není.
Pravda je že jak Ayrton, tak Michael měli větší možnost ovlivnit nastavení auta...Hamilton teď čeká až velkej tým techniků a inženýrů nastaví auto od A po Z, a na něm je aby pak využil toho dokonalého stroje pod sebou. Jak ten stroj dokonale nefunguje...Hamilton ztrácí tu svou "svatozář"...
Tedy dnes mi to tak zatím rozhodně přijde...
tom11
12:23 14.11.2020 185.99.177.XXX
proč ne hoblík? F1 mají, jako ostatně všechna moderní auta, dřevěné podlahy. takže hoblík je zcela na místě
osobně uvažuji, že pod svýho osobáka přidrátuju pěknou modřínovou fošnu a tím z něj udělám plnohodnotného závoďáka. jo a ještě rychlý pruhy...
osobně uvažuji, že pod svýho osobáka přidrátuju pěknou modřínovou fošnu a tím z něj udělám plnohodnotného závoďáka. jo a ještě rychlý pruhy...
juras
11:34 14.11.2020 88.103.92.XXX
Tak abych zase řekl pravdu...vzhledem k letošnímu zlepšení Renaultu se zdá že Alonso udělal tentokrát dobré rozhodnutí a příští rok se na něj a Renault opravdu těším.
Jinak je to přirozeně velmi úsměvné...jak by mohl pilot za současného stavu obvzlášť nějak přispět ke konstrukci monopostu.
Aby měl pilot alespoň nějaký vliv na monopost musela by se práce s nastavením a rozhodování o nastavení během závodu opět přenést na samotného pilota...a ne že na boxové zídce sledují data v počítačích a pak instruují pilota nejen o nastavení, ale i o způsobu jízdy.
Jinak je to přirozeně velmi úsměvné...jak by mohl pilot za současného stavu obvzlášť nějak přispět ke konstrukci monopostu.
Aby měl pilot alespoň nějaký vliv na monopost musela by se práce s nastavením a rozhodování o nastavení během závodu opět přenést na samotného pilota...a ne že na boxové zídce sledují data v počítačích a pak instruují pilota nejen o nastavení, ale i o způsobu jízdy.
juras
11:28 14.11.2020 88.103.92.XXX
Zdá se že okruh je díky novému povrchu trochu nečitelný...což je podle mě dobře...každá takováhle okolnost se většinou postará o zajímavější průběh závodního víkendu.
Trochu se divím že si stěžuje Hamilton...pamatuji si na premiéru F1 na Barceloně v roce 1991...nový okruh, přirozeně nový povrch...podobně klouzavý. A kdo tam exceloval? Borci jako Mansell a Ayrton Senna...či tehdy vycházející hvězda Michael. Právě v podobných podmínkách dělá výkonostní rozdíl výjimečný pilot...
Zdá se že Hamilton si moc zvyknul na to že všechno je perfektní...sedí v nejlepším monopostu, za zády má nejlepší tým, má podporu týmového kolegy, gumy fungují, okruh maximálně vyhovuje monopostu...právě od něj bych čekal že si bude užívat situaci kdy jeho schopnosti výjimečného pilota budou víc vynikat.
V tomhle je podle mě nepřekonatelný Ayrton Senna...a podobně si pamatuju Michaela...ti prakticky vždy za nestandradních podmínek vyčnívali.
Podle mě může být zítra závod hodně zajímavý...a pořadí v cíli může být hodně odlišné od standardních závodů.
Trochu se divím že si stěžuje Hamilton...pamatuji si na premiéru F1 na Barceloně v roce 1991...nový okruh, přirozeně nový povrch...podobně klouzavý. A kdo tam exceloval? Borci jako Mansell a Ayrton Senna...či tehdy vycházející hvězda Michael. Právě v podobných podmínkách dělá výkonostní rozdíl výjimečný pilot...
Zdá se že Hamilton si moc zvyknul na to že všechno je perfektní...sedí v nejlepším monopostu, za zády má nejlepší tým, má podporu týmového kolegy, gumy fungují, okruh maximálně vyhovuje monopostu...právě od něj bych čekal že si bude užívat situaci kdy jeho schopnosti výjimečného pilota budou víc vynikat.
V tomhle je podle mě nepřekonatelný Ayrton Senna...a podobně si pamatuju Michaela...ti prakticky vždy za nestandradních podmínek vyčnívali.
Podle mě může být zítra závod hodně zajímavý...a pořadí v cíli může být hodně odlišné od standardních závodů.
Situs
19:16 13.11.2020 88.102.38.XXX
Je to podobné Portugalsku a Renaultu se tam také moc nedařilo. Tenhle pátek to zatím potvrzuje ale nechci a nebudu nikoho předem na této trati odepisovat. Jak říkáš uvidí se zítra a hlavně v neděli. Už několikrát se ukázalo že i s hůře rozdanými kartami se dá něco uhrát.
Aktuálně
Poslední závod 24.3.2024
GP Austrálie58 kol (306.124 km)
Albert Park
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 07.04.2024
GP Japonska 53 kol (307.471 km)
Suzuka International Racingdní | hod | min | sek