DISKUZE K ČLÁNKU Gasly má jasno, Albona u Red Bullu nenahradí

To jsem teda zvědavý jak ty motory bude montovat hůlkama.
Jinak Sakura byla za komančů super restaurace v Ostravě. Taky se tam jedlo hůlkama.

Tak vzhledem k tomu že Alfa prodloužila s oběma piloty, tak zbytek "nevyřešeného"
gridu vydím takto:
RB: Max + Hulk
Alfa: Gasly + Tsunoda
HAAS: Perez + Schumacher
Williams: zůstanou Russell + Latifi

Myslím že Ilott, Mazepin i Schwartzmann si dají ještě další sezonu v F2.
Leda že by RB nevzal Hulka ale Pereze. A pak by měl Hulk smůlu a někdo z těch 3 mladíku by měl sedačku u HAASu .... uvidíme.

Měl by se spíš vrátit k těm komínům...

Helmut je na školení v Sakuře, aby mohl montovat "zmražené" motory Honda.

Helmut je už neškodný. Letos se nějak přesunul do ústraní. V milulých létech ale byl slyšet hodně. Zamáčknul mu tipec thajský spolumajitel RB?

Měli by vyhodit Marka, ta jeho akademie je v troskách.

Gasly je ještě mladý snopel, ale už toho zažil docela dost. Když vynechám rok 2017 kdy vystřídal Kvítka, tak kromě Verstappena porazil všechny své týmové soupeře. Letos samozřejmě Emila taky neporazí, ale na Albona mu momentálně chybí pouhý jediný bodík a to prosím jezdí s vozem druhé kategorie.
Jasně, ještě může dostat poměrně velký náklep, ale už teď dokazuje, že tesáky i drápky vystrčit umí a to že od Helmuta dostal přes to malé kulaté mu v žádném případě neublíží. Právě naopak. Vypadá to, že vyhazov z RB mu pouze prospěl a přinutil ho ještě k většímu úsilí si poctivě vybojovat to své po čem touží každý závodník.

Je to tak jak píšeš...

Pokud vadí rozdílný výkon motorů, tak je smysluplnější zavést jednotného dodavatele motorů. A ještě bych zavedl jednotné šasi.

Na nejvyšší mety by mohl pomýšlet v Mercedesu. V RB by dělal Maxovi předložku, ve Ferrari dvojku Leclerkovi, do RP-AM ho Stroll nebude chtít k synovi, a Renault nebo McLaren zatím na titul nevypadají. Ono není moc z čeho vybírat.

Ty se k motorům nevyjadřuj byl si mimo celejch 5 let. Letos odskočil Mercedes o pěknej level.....ty jsi tady psal, že budou motor ladit a že Honda srovná, a vono kulový. Ani to ERS nemaj v kvalitě Mercedesu, zase jsi byl mimo, jak si říkal, že ho maj stejný. I ten Renault by silnější ..... pořad dokola. Už nemel....
Ty jsi nečetl, že Wolff konstatoval , že jejich kvalifikační režim bude přiští rok jejich race mód?
A taky píšu že doufám.....a to neznamená že tak bude. A když bude mít motor ty 0,3 - nedej bóže 0,5 desetiny náskoku.....

Ten RB vs McL, to si opsal svuj prispevek z konce roku 17? Seriozne vezmi v uvahu ztratu ted v zavode 1,5s, odecti ztratu motoru, problemy s prestavbou a dojdes k zaveru kde asi bude McL pristi rok. Kdyz budou mezi 0,5s az 1s budou dobry. Tipuju tu 0,7s az 1s za Merglem, ktery uz maka na pristim aute a jen ladi detaily.
Mercedes s nejvetsi pravdepodobnosti nikam neodskoci, motory se stale za ty roky priblizuji, to snad vidi kazdy.

Díky za opravu.

tak ani newey nemá patent na nejlepší monopost... A přeci jen, mercedes je o obrovském týmu lidí, kteří mají k dispozici nejlepší prostředky které jsou k dispozici, to jeden člověk, přestože může být geniální, těžko vyváží, zvlášť když pracuje postaru na rýsovacím prkně...

Podle mě dobře a pro příští sezónu zkusit u lepšího týmu. Návrat k RB je asi blbost.

Tak Gaslyho nahoru vynesly nadprůměrné výsledky s defakto průměrným autem...Verstappen to má složitější...pravidelně je nejlepší ze "zbytku světa" za Mercedesy...kromě toho měl Redbull mnohem víc poruch než si podle mě adept na nejvyšší umístění může dovolit.
Gasly už v Redbullu byl...tak asi Helmut už nezmění názor...i když letos jede Gasly senzačně. Krom toho taky může být důvodem to, že Redbull už lídra má a nepotřebuje ambiciózního pilota kterej by mohl narušit sebevědomí Verstappena.

Toho Verstappena si pleteš, on byl na devátém místě jen pro poslední závod, jinak je bezpečně na druhém [odkaz na stránku]
.... Gasly na 3 je ale určitě další silný ukazatel že dle výkonů by si tu šanci opět v RedBullu zasluhoval.

Logický to asi je...systém "umělého vyrovnávání konkurenceschopnosti" začal už tím že F1 zavedla standartizované části (či součástky), v DTM se pracovalo s dovažováním dle výkonnosti několik sezón...nakonec to zrušili protože proti byly týmy i fanoušci.
Já si myslím že "odstranit" Mercedes z prvního místa bude za současného stavu hodně těžký...Mercedes je perfektně promazaný stroj který funguje takřka bezchybně...a dokud bude do F1 vrážet dost peněz (v jeho případě je podle mě těžko kvantifikovatelná část nákladů "ukryta" v rámci toho že jsou automobilka). Porazit ho může jedině někdo, kdo dá dohromady stejně dokonale fungující mechanismus a nasype do toho ještě o nějaký balík peněz víc. Kromě toho...že je Mercedes tam kde je je i zásluha zas dokonalé práce s piloty...Hamilton je ať už ho má někdo rád nebo naprosto top pilot (patří k takovým velikánům jako Fangio, Ascari, Clark, Prost, Senna a Michael Schumacher)...a Bottas je ideální dvojka (top pilot, dostatečně rychlej, ale naprosto loajální a nekonfliktní).

Pro Redbull to teď bude složitý...odchodem Hondy jsou zase v blbý pozici...dokud budou hybridní motory je úzká spolupráce výrobce motoru s konstruktéty monopostu klíčová. Stejně mě překvapuje že Redbull podle mě není už ani lídrem co se týče stavby monopostu...že by Neweymu už docházel dech (nebo invence)?

Očekávané?
Možná je to pro Gaslyho nejlepší momentální řešení...v AT ho chtějí, u Redbullu by v případě nesplnění výkonnostních cílů byl zas na odpis.
Pokud ale chce pomýšlet na nejvyšší mety...tak na to AT nestačí a stačit nebude...takže záleží na jeho smlouvě s Redbullem (patří mezi jeho juniorský program), pokud ho nechají odejít...mohl by své další kroky směřovat do Renaultu (jako francouz), Alonso je podle mě otazník...jistě bude motivovaný pokud dostane pořádný auto...ale co když ne? Renault jako tovární tým patří mezi ty 4 týmy které mají potenciál (teoretický) na nejvyšší mety.

No jsem zvědavej na to koho Helmut vybere k Verstappenovi...já tipuju Hulkenberga.

Minule měnily motor a začaly to řešit v září 2017.....pozdě, byl to nesmysl.

Myslím že velký rozdíl......tady to vědí dva roky. Ale jasně, zásah to je a dopadnout to může všelijak, když se nemůže vyvíjet. To je pravda....