DISKUZE K ČLÁNKU Hamilton by do Ferrari chodit neměl, byl by tam číslo dva, tvrdí Ecclestone

Bernie Ecclestone opět rozčeřil vody Podle devětaosmdesátiletého Brita by Lewis Hamilton do Ferrari přestupovat neměl. Prý by tam byl pilotem číslo dva.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Hamilton by do Ferrari chodit neměl, byl by tam číslo dva, tvrdí Ecclestone

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 28, poslední 14.04.2020 20:03 Vložte komentář

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 12.04.2020 08:25
Tak určitě 11 »
» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 12.04.2020 11:39
Přesně tak, brát Lewise jinak než jako jedničku?… »
» daaviid23 (Hlasoval 1 člověk) 12.04.2020 19:08
Je fakt že nadcházející ekonomická krize může… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

                • odin

                  odin

                  14:32 13.04.2020 77.240.103.XXX
                  Nechci se tu přebíjet co kdy a komu tým umožnil. Ale podle mne Hamilton požíval v Merglu "výhod" týmové jedničky i v dobách s Rosbergrem. Ale pro mne je podstatné, že když se mu z různých důvodů nezadařilo, tak tým nepodrážel Nica a nechali ho získat titul i na úkor "týmové jedničky". Což ostře kontrastuje s ostatními případy, které jsi uvedl. 11 Jinak souhlas.

                  + 0 / − 0

                  ohodnotit kladně záporně

                  Reagovat Nahlásit
                  • Alfred

                    Alfred

                    15:03 13.04.2020 81.92.249.XXX
                    Co se týče Ham vs. Rosberg, tak někdy, i když zřídka to vypadalo, že "výhod" týmové jedničky požíval i Rosberg, jako třeba v památném Maďarsku. Jenže tehdy Mercedes jel zcela nikým neohrožen svou vlastní ligu a dost možná, já vím, asi to bude kacířská myšlenka, tehdy tým nemusel řešit kdo bude jednička a kdo dvojka a prostě to nechali na Darwina.

                    + 0 / − 0

                    ohodnotit kladně záporně

                    Reagovat Nahlásit
                    • odin

                      odin

                      15:18 13.04.2020 77.240.103.XXX
                      Však jo. U Mercedesu se mi zdá, že ta pozice týmové jedničky není týmem tak natvrdo prosazovaná. A na to, že jeli svoji vlastní ligu bych to nesváděl. I v minulosti jezdilo Ferrari, či RedBull svoji vlastní ligu a přesto se jelo tvrdě na jedničku.

                      + 0 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
                    • Ferda

                      Ferda

                      15:22 13.04.2020 46.47.176.XXX
                      Mergl vždycky chtěl mít mistra s německým rodokmenem. Třeba Jensonovi jakožto čerstvému mistrovi světa nabídl Mergl po převzetí Brawna pouze poloviční gáži než Rosberkovi. Proto Jenson raději šel do McLarenu.

                      + 0 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
                      • odin

                        odin

                        15:37 13.04.2020 77.240.103.XXX
                        Ano, proto také angažovali Schumachera (jistě za stejnou gáži jakou nabídli Buttonovi) a finského Němce Rosberga. Měli to pojištěné ze všech stran. Jenom ten titul ne a né přijít. 03 12

                        + 0 / − 0

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit
                        • Ferda

                          Ferda

                          15:42 13.04.2020 46.47.176.XXX
                          Nakonec se dočkali. Jak velké úsilí je to stálo se nejspíše ještě pár roků budeme moci pouze dohadovat.

                          + 0 / − 0

                          ohodnotit kladně záporně

                          Reagovat Nahlásit
  • daaviid23

    daaviid23

    08:25 12.04.2020 91.245.26.XXX
    Tak určitě 11

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Ferda

    Ferda

    07:15 12.04.2020 46.47.176.XXX
    Bernard si nějak neuvědomil, že by Hamík Leclercovi nepřenechával své pozice parkováním v kačírku jako Vettel.

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 12

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky