OK. Výše jsi psal cosi o sympatiích. Tak mě… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Štěstí jednoho roste ze smůly druhého. Mercedes využil kritické chvíle Ferrari
Když před necelými 42 lety prohrál Mario Andretti v předposledním kole GP Švédska, prohlásil: "Představte si, že máte v náruči dívku, po které toužíte, a ona musí najednou domů!" Podobných případů bylo v historii F1 více, v Bahrajnu ho na vlastní kůži zakusil nadějný Charles Leclerc.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Štěstí jednoho roste ze smůly druhého. Mercedes využil kritické chvíle Ferrari
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
-
-
odin
06:18 01.04.2019 77.240.103.XXXNo, věděl bych o jednom vašem guru, který cosi podobného tvrdil...
Ale nechci se snižovat v diskuzi s tebou k unfair stylu, když ty se snažíš být fér.
Tak ještě jednou: Dle bodových zisků, by se zdálo, že je jediný TOP tým-Mercedes. Pak následují Ferrari s RBR a po té střed pole s Williamsy na konci. Ale tak to není. Když člověk přihlédne k vývojům obou závodů a událostem, které se staly, pak nutně musí uznat, že Ferrari patří výše, než kolik získalo bodů a stejně tak i Renault s McLarenem. (A i Haas vystrkuje růžky).
Pokud tyto týmy potvrdí svoji rychlost i spolehlivostí, tak má RBR veliký problém udržet si pozice. Neočekávej pouze progres u svých oblíbenců, i ostatní se mohou zlepšit. A škoda Sainze. Mohli jsme vidět zda by byl schopen s Maxem bojovat...
-
Mike17
08:43 02.04.2019 185.149.130.XXXJenže toho našeho guru z něj děláš ty. My dobře víme, že občas plácá nesmysly. Nakonec je to jeho práce, dělat PR a k tomu lhaní patří.
Asi tak nějak podobně, jako to dělají i jiní (třeba Abiteboul?). Ale musím uznat, že Marko jde do větších extrémů. Jen ty se chytáš každého jeho slova.
-
odin
18:40 02.04.2019 77.240.103.XXXKdysi jsi mi napsal, že vždycky budeš víc věřit lidem z co se pohybují okolo F1, než nějakým diskutujícím zde. Mockrát ses rozčiloval, když jsem Marka označil za lháře. Tak jak to teda je? Ty věříš víc lháři, přesto že víš, že je lhář? A ještě se ho zastáváš, když napíšu že lže?
Tak tedy nepíšu, že lže a beru ty jeho žvásty jako pravdivé. To se ti ale také nelíbí!
Tak jak to tedy u těch uBullenců vlastně je?
Já vím jediné, s Renaultem Max na konci loňské sezóny dojížděl druhý, první, druhý a třetí. Jeho kolega skončil dvakrát čtvrtý a dvakrát neojel, nikoliv kvůli motoru. A to na Rencka Max s dr. Markem nadávali. S vychvalovanou Hondou skončil třetí a čtvrtý a kolega jedenáctý a osmý. V očích Marka, Maxe a také věčného jejich papouška Mika17 jasné zlepšení.
.
Ale co se divím, když není jasné kdy kdo z vás uBullené kumpanie mluví pravdu a kdy lže.
-
Mike17
19:21 02.04.2019 185.149.130.XXXAno, lidem z F1 většinou věřím víc, než tvým výmyslům. A najdou se případy, kdy jsem věřil i Markovi. Třeba to, že Renault v roce 2014 ztrácel 60-80k. A kupodivu na konci sezony řekl Renault, že ztrácel 60k.
Ty taky občas lžeš. Těch příkladů, kdy jsi mi podsunul nějaké výroky a nebyla to pravda bylo poměrně dost. Tedy tě mám dát do kolonky "lhář" a všechno co řekneš brát za lež? Vidíš a já ti občas dám +, nebo tvůj příspěvek pochválím. Jsem si vědom toho, že ikdyž občas lžeš, často máš pravdu.
Stejný phled mám na Marka. Často plácá nesmysly, ale ne vše nesmysl je.
A pokud jde o RB. Ony tratě jako Monako, Singapur, Mexiko apod teprve přijdou. Podívej se, jak si vedli loni v Bahrajnu a Austrálii a zhoršení tam uvidíš jedině při tvém pověstném "rovném přístupu".
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mike17
20:27 31.03.2019 185.149.130.XXXNo vypadá to, že se letos budu bavit rejpáním dost často.
-Teorie o tom, jak pojede Ferrari od prvního závodu na Vettela vzala už ve druhém za své. Vlastně jako loni. Čekám, že bude Charles dojíždět před Vettelem kdykoliv na to bude mít, stejně jako loni Kimi.
-Byla spousta keců, jak se RB propadne a bude bojovat s Renaultem. RB druhý závod opět tam kde byl loni. Kousek za Mergelem, půl minuty před Renaulty (než vypadly). Ta ztráta Renaultu je o něco menší, než byla loni, to se musí nechat. A někteří se můžou kochat tím, že v kvaldě ztratil RB o něco víc a rochnit se ve výkonech Gaslyho.
-Četl jsem vysmívání, jak budou piloti STR a RB stát u svodidel a koukat za svým kouřícím vozem na soupeře. Tak to snad ani komentovat nebudu.
-
Mansell_fan
20:29 31.03.2019 213.220.223.XXXMěla Honda vůbec během těch dvou závodních víkendů nějaký technický problém? Řekl bych že ne
-
-
-
-
Mike17
20:51 31.03.2019 185.149.130.XXXJo, a nebo za první jedničkou? Ferrari bylo dnes jinde.
To je o tom, jestli máš za větší rozdíl 6s na Bottase, nebo 32s na Renaulty.
Je vidět, že jako správný matematik budeš vidět těsný souboj s Hulkem a obrovskou ztrátu na Bottase.
Koukám, zvládáš to slušně. Žádná týmovka u Ferrari, RB pořád kde byl loni, žádný kouř z Hondy, 3 ze čtyř vozů s Renaultem zaparkované u trati. Hodně blbej den.
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
