Jsem rád že Maxa konečně někdo porazil. Bernde… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU GP ITÁLIE: Na Monze vyhrál Safety Car, za nímž dorazil do cíle první Verstappen
Ikonická, oslavovaná, nenáviděná i proklínaná - to je Grand Prix Itálie v královském parku Monza. Tato trať se v kalendáři oficiálního mistrovství vozů F1 objevovala vůbec nejčastěji a v minulosti měla hned několik zvláštností - "pekly" se tu přestupy a rozhodovalo o šampionech.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: GP ITÁLIE: Na Monze vyhrál Safety Car, za nímž dorazil do cíle první Verstappen
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
RoBertino
18:12 11.09.2022 185.63.97.XXXNikoho nepouštěli, safety car mohou předjet všichni piloti, kteří jedou před jezdcem ve vedení. Však také když SC dojel Verstappen, bylo po předjíždění. Jeřábníci naopak hodně fofrovali, problém byl spíš v tom, že McLaren měl zablokovaná kola a nešlo s ním hnout.-
Hwrychlik H.
18:51 11.09.2022 90.183.80.XXXSorry, ale to vymysleli dnes a nebo už na začátku roku? Protože u SC bylo doteď normální, že se pouštěly vozy o kolo a více zpět i když jeli za vedoucím vozem. -
Petr Hloušek
22:10 11.09.2022 194.79.55.XXXjj, máš recht, já si v tu chvíli myslel že už Berdta předjíždějí okolisti
-
-
-
Sakki
16:45 11.09.2022 82.144.130.XXXAsi se ředitelství závodu bojí o místo, i když se není čemu divit, když moc dobře ví jak dopadnul Masi.
Pokud by se trochu urychlila pravidla (k tomu ještě upravená kvůli minulé sezóně), tak by to samozřejmě šlo, ale minule to uspíšili o jedno kolo a ředitel závodu za to letěl a teď by to bylo minimálně o 3. Ještě ani Russel nedojel SC.-
Hwrychlik H.
16:50 11.09.2022 90.183.80.XXXAž na to, že po puštění aut (pořád říkám že to je nesmysl) a k tomu jen některých odjeli minimálně 2 celá kola. A že je nedojel, to něčemu vadí?-
airwar1939
16:58 11.09.2022 176.74.150.XXXPouštění aut o kolo pozadu je nesmysl a fakticky manipulace se závodem.-
-
Hwrychlik H.
18:54 11.09.2022 90.183.80.XXXSouhlas, píšu to tu už déle. Pro toto by úplně stačila jedna, max 2 rovinky. Auta co jsou zpět by vybočila doprava a zpomalila a celé pole by se srovnalo přesně v pořadí jak jsou v závodě. Navíc se to dá udělat už například v 2 kole SC a ne čekat až je trať způsobilá na další závodění.-
airwar1939
05:54 12.09.2022 176.74.150.XXXOtázka je, proc by sr to mělo dělat? Samotný SC je brutalni zasah do prubehu závodu. Proto bych ho uplne zrusil, a ponechal VSC, pripadne zastavil závod, vsechny nechal prezout v tom poradi jak byly, jezdce o kolo nepouštěl, a restartoval v tom poradi jak byly. Sice i preriseni je zadah do prubehu, jezdci prijdou o pracně vybudovaný naskok, ale jinak maji vsichni stejné podminky.-
Hwrychlik H.
11:03 12.09.2022 90.183.80.XXXProč nechal všechny přezout? To je blbost. Někdo jede závod jen na jednu zastávku a tudíž jezdí pomaleji kvůli šetření pneu, tak proč by najednou měl mít možnost beztrestně přezout?
A ano, klasický SC bych zrušil a nechal ho jen pro případy kdy se za ním například startuje do závodu. Vše ostatní může pokrýt VSC kde bych klidně přidal že v určitých sektorech pojedou jen na pit limiter. VSC lze totiž ukončit okamžitě na čemž mimochodem (krom rozhodnutí stratégů) prodělal LEC.
-
-
-
-
-
-
-
jumpman
18:25 11.09.2022 178.255.168.XXXmáš pravdu, ale když dneska vypouští SC kvůli každýmu mravenci na trati, tak by bylo na místě, aby nějak ocenili pilota, kterej to auto odstaví takhle kravsky. Pokud by dostal třeba bod do licence, pokud zastaví s technickým problémem dál než 50m od místa, kde se dá auto rychle uklidit...
-
-
-
airwar1939
21:39 11.09.2022 176.74.150.XXXAle oni mezi těmi jezdci v době přerušení byly, tak proč je odstraňovat. Bohatě stačí že se anulují časové rozestupy v době přerušení, už to je manipulace se závodem.-
Hwrychlik H.
00:38 12.09.2022 90.183.80.XXXV dnešní době s dnešní technikou by bylo naprosto jednoduché aby závod zastavili a poté následně rozjeli ve stejných rozestupech jako před přerušením. Vyjeli by do následujícího kola v cca stejných rozestupech, danou rychlostí, na volantech by jim to ukazovalo deltu aby se případně srovnali a pak by zelenou vlajkou odstartovali další průběh závodu. A pokud by se někdo odchýlil o více jak třeba 1 sekundu, tak by mu ten čas přičetli v cíli, klidně i s nějakým "bonusem".
Plus žádné změny na autě a to ani pneu. Tomu bych říkal férové přerušení závodu.
A nebo ať je seřadí na startovní rošt a vypouštějí jako v biatlonu s tím, že pokud byl někdo před prvním skoro o kolo (například do 30 sekund, tak ti by už startovali z boxů). Vymyslet se toho dá spousty. Ale mám dojem, že tomu hlavnímu nejde o férové závodění.
-
-
-
Petr Hloušek
17:42 11.09.2022 194.79.55.XXXsouhlasim
, kdyby se toto nedělo, tak by ani nedošlo k trapnému vyvrcholení loňské sezony, páč Ham by tu ztrátu na Imole nedojel ani omylem
-
-
-
-
airwar1939
16:57 11.09.2022 176.74.150.XXXJedno kolo je fraška, když je SC takto v závěru, mají přerušit závod, odklidit vozy či trosky a pak závod plnohodnotně dokončit.
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
