DISKUZE K ČLÁNKU GP ÁZERBAJDŽÁNU: Red Bull v laufu, Ferrari totálně na dně

Závod jsem viděl jen po kouskách...zkouknu ho ze záznamu, ale o nic jsem asi nepřišel.

Pro šampionát špatný...Ferrari se pokládá dřív než se očekávalo ze strany pesimistů.

Redbull zdá se nyní plně těží z geniality Neweyho. Perez letos jede životní sezónu...Verstappen si letos asi pro ten titul dojede mnohem dřív než by kdokoliv tipoval.

Výkonem mimo kralujích Redbullů zaujal jako tradičně Russell, Gasly, Hamilton a Vettel.

Tak Peréz sice nebojoval ale taky nezpomaloval, Max rychlost na jeho předjetí měl. Ano, kdyby se Peréz přiměřeně bránil, tak by to bylo náročnější, ale myslím si že by ho dal když né přímo na trati, tak přes boxy určitě.

Je po třetině sezony, tak jsem se kouknul na souboje v jednotlivých týmech. Čerpal jsem z konečných tabulek závodů a kvalifikací a pokud někdo nedojel nebo nejel kvaldu, nepočítal jsem nic:

Williams AAxNL: V dojetí v závodech 6:1, v kvalifikacích 7:0, body 3:0. Alex jasně lepší, asi by si zasloužil lepší flek. Pro Latifiho může být konec.
Haas KMxMS: Závody 3:2, kvaldy 5:2, body 15:0. Tam asi není co řešit. Sice se Mick pomaličku lepší, ale těch rozbitých aut..... nedávám mu moc šancí na pokračování v F1.
Aston SVxLS: Závody 4:0, kvaldy 4:1, body 13:2. Po tom, co Hulk Strolla porazil, objevily se tradiční řeči o kroužiči Vettelovi. Ale letos Strolla celkem drtí. Víc než loni.
AT PGxYC: závody 3:3, kvaldy 4:3, body 16:11. Pierre vypadá líp, ale už to není takoý masakr kolegy, jako loni.
AR VBxGZ: závody 5:0, kvaldy 6:1, body 40:1. Tady to vypadá drtivě, ale zase je to mazák proti nováčkovi. Uvidíme, jak moc se zvedne.
Alpina EOxFA: závody 4:2, kvaldy 3:4, body 31:16. Zdálnivě lepší Ocon, ale Alík měl víc problémů v kvaldách i závodech. Mají zajímavou taktiku, když nastavují auto na vyšší rychlosti na rovinkách.
Mclaren LNxDR: závody 5:2, kvaldy 7:1, body 50:15. Tady není o čem. Ricci s takovou končí kariéru.
Mercedes: GRxLH: závody 7:1, kvaldy 5:3, body 99:62. Za mne dost vyrovnaný. Opět má Lewis spoustu problémů. Ovšem často vychízí z horších kvalifikací a následných promlémů v provozu.
Ferrari ChLxCS: závody 3:1, kvaldy 8:0, body 116:83. Ikdyž to v závodech a bodech moc nevypadá, Charles Carlose zajíždí pravidelně závod co závod, kvaldu za kvaldou. Začíná mi to připomínat sezonu Ferrari 2020. Jenže tam byl jeden pilot už na odchodu.
RB MVxSP: závody 5:1, kvaldy 5:3, body 150:129. Čekal se větší rozdíl. Rozhodně nejlepší kolega Maxe od Ricciho a otázka je, ne-li lepší. Jsem zvědav na jejich další souboje. Jestli RB bude referovat Maxe, nebo Pérovi umožní vyhrávat jako v Monaku.

Nejsem dokonalý, může tam být chyba. Jen jsem dělal čárky na kousku papíru, takže na to krk nedávám. Ale snažil jsem se vše počítat dobře a stejně všem. Tak prosím nekamenujte. Pokud se to nelíbí, nemusíte to brát vážně.

Předjel by ho stejně? Kde bereš tu jistotu? Nebyl schopen s DRS předjet Leclerca a to mělo Ferrari menší maximálku na rovince než RB. To znamená že stejné auto by mělo být obtížnější předjet než o něco pomalejší Ferrari.

Proč by jel rychle? No třeba proto aby se předvedl, že na to má?
Ten příkaz vypadá blbě, protože Max by ho předjel tak jak tak, protože Peréz nedostal příkaz pouštět Maxe.

Nehledě na to, že on ztrácel na Maxe už v době, kdy byl Leclec ještě ve hře a mohl ho teoreticky ohrozit

V Monaku mu nikdo nebránil porazit Maxe.
Max byl v Baku evidentně rychlejší a v době příatu ještě honili Leclerca. Ten příkaz byl naprosto logický.

To maj od začátku a nic se s tím neděje.

Dle mě by ji nestrácel. Ale pokud nesmíš bojovat s Maxe a zbylá konkurence odpadně, tak kam bys to hnal?,

Asi tak

To by v závodě nesměl ztrácet takovou raketu

"No fighting"

Red Bull to v Montrealu zopakuje a Checo si to zase rozdá s Maxem

Jinak ještě se možná bude hlasitě mluvit o předním křídle RB. V kvalifikaci bylo krásně vidět u Pereze jak jim jednotlivé segmenty na rovinkách klesají a odhalují části nápisů na předním křídle které nebyly v zatáčkách vůbec vidět.

Máš pravdu, nové červené měli k dispozici jezdci McLarenu. Ale i na jednou jetých červených by to mělo být možné. Ale jak píši, pravděpodobně nemají zájem honit se za 1 bodem navíc, pokud by jeli o tituly tak by to bylo asi jiné.

To si nemyslím. V kvalifikaci zajel GR časy 1:43.754, 1:43.281 a 1:42.712.
Takže na nových červených co měli tuším ještě k dispozici by lehce bez rizika dal 1:45.

Mě by se líbilo, kdyby s McL, ale ti na to letos nemají.
Samozřejmě jsem měl na mysli Ferka. Snad nebudou tak tragičtí, jako dneska po celý zbytek sezóny

Měli vůbec ty pneu ? Pochybuji... Myslím si, že jim to nestálo za to riziko...

Protoze s nestabilním a poskakujícím autem by to bylo zbytečné riziko?

S nikým. Jak se jeví, tak Ferrari Merglu své druhé místo přenechá jen tak zbůhdarma bez boje.

Já si ale opět kladu otázku, proč Mercedes nezkusil 2 kola před koncem přezout GR na červené a to nejrychlejší kolo si vzít pro sebe. Náskok měl dostatečný. Připadá mně, že jakmile nejedou o tituly, tak na to kašlou a nebaví je bojovat o nějaký podělaný 1 bod navíc.