DISKUZE K ČLÁNKU GP MIAMI: Skrze trosky k vítězství, Versttapen vyhrál s Ferrari v zádech

Ty se nesměj, taky bys měl dorazit na sraz.
Budu tam jedinej, kdo nemá Masiho za vraha (nadsázka).

Jo, to nešlo neokomentovat.
Jo, bylo to jen pár kol před předjetím a pár kol po SC. Jinak už to byla nuda. To sedí.

A já už jsem si začínal myslet, že nezareaguješ, když už jsem to tam tak hezky nenápadně zakomponovat
Ten souboj o čelo byl na konci dobrý, možná i chvalitebný . A na začátku, než se Max dostal dopředu, tak taky. Ale jakmile byl první, tak začal budovat náskok, který se před SC pohyboval někde nad sedmi vteřinami. Až díky SC se to zase zdramatizovalo. Jinak by si Max v poklidu ( a zaslouženě) dokroužil pro vítězství. Takhle jsme měli alespoň na ten závěr zábavu.

Měl bys dojet na sraz. Tam bude diskusí a srandy spousta.

Nechci tě podceňovat, ale tobě chybí ta urputná snaha obrátit mne na svou víru.

Může to tak být. Ale v tom případě bych čekal aspoň jedno hodně rychlé kolo. Ale ty gumy byly podobně rychlé celou dobu. Červené, nebo žluté, žádné extra časy se nekonaly. Třeba se k tomu někdo z F1 vyjádří.

Bez nich je tu nuda, budeme si muset pomoct sami.
Vymysli nějakej rejpanec na Ferrari a já se budu bránit rejpancem na Maxe

Čím je tepleji a okruh je rychlejší, tak tím jsou vhodnější tvrdší směsi... Když to dodavatel netrefí a přiveze měkkou příliš měkkou, tak možná na to 1 kolo v kvalifikaci to poslouží, ale v rámci závodu to fungovat nebude... Takže předpokládám, že velice rychle došlo k přehřátí a výkonnost byla ta tam...

Si tradičně rýpnu. Za mne byl SC zbytečně dlouhý. Mohlo se to klidně pustit o kolo dřív.
A souboj prvních dvou mi zase moc nudný nepřipadal. Ikdyž to bylo jen pár kol.
Jinak souhlasím.

Taky mne to hodně překvapilo. Na jiných tratích bývá rozdíl mezi směsmi 0,5-1s. Když jsou ty měkké nové, pak proti starým tvrdým to bývá i několik sekund. A tady téměř žádný rozdíl. Čekal jsem postup polem. Nechápal jsem nic.
Sainz sice konečně dojel na podiu. Ale celý závod poměrně slušně ztrácel. Začíná z něj být čistá dvojka týmu. Ještě se Ferrari bude stýskat po Vettelovi. Dobře, trochu jsem si zapřeháněl.

Hlavně měl být Lando někde úplně jinde. Ten se do tohohle souboje vůbec dostat neměl. Takže hlavně proto.

Nějací tu jsou. Ti rozumnější. Vypařili se jen ti, co by tento jeho výkon označili za fenomenální. A to mi zase nepřijde jako velká tragédie.

Souhlasím s oběma.

všichni se radši vypařili

Já tu strategii vůbec neřeším, jen vysvětluji, že tohle LH zmiňoval a tedy takto tu narážku na strategii mohl myslet... Více to přičítám frustraci LH, než strategii...

Ty narážky na to, že Russell jezdil ve Williamsu a teď je ve výhodě, protože šel z horšího týmu, zatímco LH byl zvyklý na nejlepší, tak to teď špatně snáší... Tomu fakt nevěřím... Podle mě jezdí George prostě dobře, má k tomu "začátečnické štěstí" a zkrátka na něm není ten tlak... Dříve nebo později přijdou nějaké problémy a pak uvidíme

Je zajímavý jak zatím paní štěstěna drží Russella...i když zatím je vše podle mě víc ovlivněno skutečností že Mercedes vypadl z role lídra a hlavního adepta na tituly...Hamilton se s tím logicky musí těžce vyrovnávat...zatímco Russell si užívá ježdění v nejlepším týmu poslední dekády...jen zopakuju...po průpravě ve Williamsu teď zužitkovává ty zkušenosti ježdění s horším monopostem než má konkurence. Ale přiznám se že jsem nečekal že bude takhle uvolněný a pojede takhle dobře. Protože Hamilton nic ze svého kumštu neztratil...jen je vidět jak moc dělá technika.

Podle mě ta situace kolem strategie jasně ukazuje v jakém rozpoložení oba piloti jsou. Zatímco Russell vzhledem k výsledku kvalifikace začal na tvrdé sadě a v době notně protaženého stintu sám komunikoval s boxem ohledně možného vyjetí SC...Hamilton se podle mě zachoval alibisticky...a hodil všechnu odpovědnost na boxovou zídku...ačkoliv právě individuální přístup a schopnost zasáhnout do strategie od volantu dělá šampiona šampionem (samozřejmě mimo jiné).

S těmi gumami na startu nevím...jedinej kdo na nich vydělal (na bílejch) byl Russell...ale podle mě jedině díky SC...jinak uvedu jako příklad Albona...v Melbourne odjel fantasticky v podstatě celej závod na bílejch...ale včera slavil úspěch po startu na žlutých a v závěru byl solidně rychlej na bílejch.
Nevím kdo rozhodl u Hamiltona o startu na žlutých gumách, ale podle mě to byla lepší strategie než začít na bílejch...start na bílech zvolili piloti kteří startovali v druhý polovině startovního pole...protože neuspěli v kvalifikaci.

Gasly se před tím incidentem propadl...nevím co se dělo...v první chvíli to vypadalo že odstupuje.
Já nestudoval jednotlivé záběry, nejspíš máš pravdu že směřoval doleva...ale nebylo to křížení...a Gasly tam místo nechal...proto si myslím že Norris to podcenil.
Je zajímavý jaký vliv mají letošní těžké monoposty...ten kontakt nebyl nijak dramatický a skončil tak fatálně.
Nevím přesně, ale myslím že to ani nevyšetřovali...takže si myslím že oba udělali chybu...ale když předjíždíš...tak vidíš líp soupeře a máš mít situaci víc pod kontrolou...proto si myslím že Norris chyboval víc.

Určitě, ale v konečném důsledku opět dojel za týmovým kolegou a to je ten hlavní problém... Má 7titulů MS, bere 30-50 mil dolarů ročně a ztrácí na nováčka v týmu, který bere jen malý zlomek... Není se co divit, že je frustrovaný a má potřebu se obhajovat...

Myslím si, že v jejich vzájemném souboji byla vidět velká frustrace LH, když do toho šel úplně zbytečně na krev... Ačkoli by dávalo všechen smysl světa George pustit a soubojem neztrácet čas...

Už jsem se těšil jak budu rejpat do Alonsa protože na svoje poměry jel jak vocas, ale tady není žádnej fanoušek Alonsa