Lze očekávat, že nové pneumatiky Bridgestone budou trvanlivější a Japonci nebudou v monopolním postavení hledat ze svého výrobního spektra ten nejoptimálnější plášť pro daný typ okruhu.
Kubica si uvědomuje skutečnost, že budou mít pravděpodobně navrch jezdci, kteří se vyznačují jemným stylem řízení.
„S tvrdšími gumami se musí jezdit jemněji než s měkkými plášti, které mají lepší přilnavost, projeví se to nejvíce při brzdění do zatáčky, při tvrdém stylu snadněji ztratíte kontakt s vozovkou. Pokud neupravíme šasi, budu muset měnit svůj styl, což je samozřejmě velmi nepříjemné,“ obává se Kubica, kterého šéf BMW Sauber Mario Theissen označuje jezdcem podobně agresivního stylu, jako dvojnásobný šampion Alonso.
Theissen je ale přesvědčen o tom, že přestože se bude snadněji žít v úvodu sezony jezdcům typu Buttona či Heidfelda, každý dobrý pilot se s podmínkami vypořádá...
Foto: BMW Motorsport