reklama
Dostáváme se k zadnímu křídlu: perforovaná bočnice pro snížení indukovaného aerodynamického odporu
Předchozí Následující

Dostáváme se k zadnímu křídlu: perforovaná bočnice pro snížení indukovaného aerodynamického odporu

Štítky: Mercedes | Mercedes F1 W07 Hybrid | Technika | Křídlo - zadní

Rok: 2016

Autor: Craig Scarborough