Brzdy v F1: Jak se vyrábějí, jak jsou výkonné a co se letos u nich změnilo?
Brzdy vozů Formule 1 představují špičkové kusy techniky. Jsou velmi lehké a podávají neuvěřitelné výkony. V článku se blíže podíváme na to,...
(05.05.2012, 3544x, 18)
Hydraulika v F1: Vysoké tlaky, nízká hmotnost a rychlé odezvy
V dnešním technickém článku nám Pat Symonds objasní hydraulické systémy, které se používají v současných monopostech Formule 1. Při jakém...
(26.04.2012, 2315x, 9)
Motor Renault RS27: Zajímavé údaje a technické parametry
Renault Sport F1 je společností, kterou založila automobilka Renault pro hájení svých zájmů ve Formuli 1. Jejím úkolem je stavět motory, které...
(10.04.2012, 2605x, 14)
Jak týmy využívají třítýdenní přestávku před závodem v Číně?
Přestávka mezi Velkoku cenou Malajsie a Velkou cenou Číny je trochu delší. Týmy F1 ji samozřejmě využívají k tomu, aby vylepšili jak jen mohou...
(06.04.2012, 2445x, 2)
Na Sauber C31 se snáší chvála ze všech stran. Co stojí za jeho výkonností?
Velká cena Malajsie přinesla dvě velká překvapení. Kromě vítězství Fernanda Alonsa ovládl titulky médií mladý pilot Sauberu Sergio Pérez. Na...
(04.04.2012, 3479x, 5)
Tajemství stále zářivého zbarvení McLarenu (+ video)
Nálepky pomáhají mezi závody udržovat vysokou kvalitu lesku chromového zbarvení monopostů McLarenu.
(02.04.2012, 3407x, 7)
Lotus s vozem E20 míří do USA, bude testovat v aerodynamickém tunelu v plné velikosti
Lotus letos nebude testovat na rovinkách, všechny čtyři dny smění za testování s plnohodnotným vozem v aerodynamickém tunelu v USA. Příští týden...
(30.03.2012, 2606x, 9)
Jak se v F1 využívá CFD: Řešení jediné konfigurace superpočítačům zabere 18 hodin
Pat Symonds poodhaluje tajemství počítačové dynamiky tekutin (CFD). O co se jedná, jak týmy počítačové simulace využívají a jaké mají omezení?
(29.03.2012, 2687x, 7)
Vývojem oleje za vyšší aerodynamickou výkonností
Jak může po zákazu foukání pomoci partner McLarenu - Mobil 1, dodávající motorový olej - pomoci zvýšit přítlak na zádi a vylepšit aerodynamickou...
(29.03.2012, 2736x, 10)
Brawn: Všichni z DRS dostáváme ne o 5, ale o 20 km/hod více. Jak to?
Šéf Mercedesu Ross Brawn brání svůj kontroverzní F-kanál, který se aktivuje pomocí systému DRS. V Malajsii se o něm opět horečně debatoval, ale...
(28.03.2012, 3452x, 3)
Analýza: Proč se Ferrari nepodařilo okopírovat výfuky McLarenu a s čím se trápí?
Ferrari na počátku sezóny zdaleka zaostává za svými původními prohlášeními o útoku na titul. V Austrálii ani jeden vůz nepostoupil do...
(22.03.2012, 5848x, 41)
Bližší pohled na HRT F112 a technické specifikace (+ foto)
Jako poslední byl z letošních monopostů představen HRT F112. Jak vypadá zblízka, co se změnilo proti minulému roku, jaké jsou jeho charakteristické...
(13.03.2012, 3125x, 14)
Jak se letos snaží špičkové týmy využívat výfuky?
Během předsezónních testů se u předních týmů objevilo několik zajímavých řešení výfuků, které jsou letos řešeny jinak. O co nejrychlejší...
(09.03.2012, 5382x, 19)
Bližší pohled na Marussii MR01 a její technické specifikace (+ foto)
Marussia včera konečně představila svůj nový vůz MR01 pro letošní sezónu Formule 1. Ačkoliv prošel posledním nárazovým testem až dnes, tým se...
(06.03.2012, 2781x, 10)
Caterham CT01 - Zápisky vývojářů
Caterham nedávno zveřejnil studiové snímky svého letošního monopostu CT01. My k nim nyní přidáváme postřehy jeho tvůrců s originálním...
(05.03.2012, 1674x, 4)
Symonds o změnách pneumatik pro rok 2012 a jejich vlivu na aerodynamiku
Pat Symonds hovoří o dalekosáhlých důsledcích letošních změn týkajících se pneumatik. Hranatější tvar sice prodlužuje jejich životnost, ale...
(28.02.2012, 2412x, 7)
Bližší pohled na Mercedes W03 + technické specifikace (+ foto)
Na počátku rušného týdne představil Mercedes v barcelonských boxech před začátkem testování svůj nový monopost W03. Po ochutnávkách v podobě...
(26.02.2012, 4790x, 19)
Bližší pohled na Williams FW34 + technické specifikace
Jak vypadá nový monopost Williamsu zblízka, co se na něm proti loňskému roku změnilo a jaké jsou jeho technické specifikace?
(16.02.2012, 2195x, 12)
Bližší pohled na Toro Rosso STR7 + technické specifikace
Jaké zajímavé detaily ukrývá Toro Rosso STR7 a čím se liší od loňského vozu?
(15.02.2012, 1699x, 3)
Red Bull RB8 pod drobnohledem + technické specifikace (+ foto)
Jak vypadá letošní zbraň Red Bullu RB8 zblízka? Opět si projdeme některé detaily nového monopostu, porovnáme ho s tím loňským a v závěru si...
(13.02.2012, 3433x, 12)
Bližší pohled na Sauber C31 + technické specifikace
Tento týden v Jerezu představil Sauber vůz C31, s nímž bude nastupovat v letošním šampionátu Formule 1. Rozebereme si jeho charakteristické prvky,...
(11.02.2012, 2948x, 15)
Bliží pohled na Lotus E20 + technické specifikace (+ foto)
Lotus před týdnem představil svůj nový monopost E20, s nímž by se jeho piloti Kimi Räikkönen a Romain Grosjean chtěli prosadit mezi absolutní...
(10.02.2012, 4662x, 14)
Bližší pohled na Force Indii VJM05 + technické specifikace
Pojďme se prostřednictvím detailních fotografií podívat blíže na poslední dílo Force Indie. Opět si ho porovnáme s loňským vozem a shrneme si...
(05.02.2012, 2134x, 3)
Ferrari F2012 pod drobnohledem + technické specifikace
Ferrari dnes představilo svůj nový vůz, s nímž chce letos vyhrát oba tituly. Pojďme se na něj blíže podívat. Srovnáme si jej s loňským autem a...
(03.02.2012, 8961x, 56)
McLaren MP4-27 pod drobnohledem + technické specifikace
Přinášíme výroky inženýrů McLarenu týkající se jejich nového vozu MP4-27, další fotografie, srovnání s loňským monopostem a oficiální...
(01.02.2012, 7685x, 25)
Tajemství výfuků F1: Jakou teplotu a rychlost v nich dosahují plyny?
S Patem Symondsem se dnes zaměříme na výfuky monopostů Formule 1. Pro časopis F1 Racing prozradil několik zajímavý detailů. Jakou teplotu v nich...
(28.01.2012, 3847x, 5)
Proč letos budou zastávky v boxech pomalejší?
Během loňské sezóny jsme se setkávali se zastávkami, během nichž byly pneumatiky vyměněny do tří sekund. To by se však letos kvůli zákazu...
(27.01.2012, 2930x, 1)
Caterham CT01: Technické specifikace
Jak vypadají obecné technické specifikace nového monopostu CT 01, které dnes zveřejnil Caterham?
(26.01.2012, 2141x, 4)
Caterham o výrobě a testování šasi před homologací
Technický ředitel Caterhamu F1 Mark Smith hovoří o výrobě nového vozu. Jak se vůz testuje a co vše stojí za procesem homologace? Co se děje s šasi...
(23.01.2012, 1742x, 2)
Chlazení a teploty uvnitř monopostů F1 (+ foto)
Dnes se s Patem Symondsem podíváme na to, jak je řešeno chlazení monopostů F1. Jaké teploty dosahují různé části závodních vozů? Jak je chlazen...
(10.01.2012, 3248x, 10)
