Rychlý v kvalifikacích, pomalý v závodech. Bell popisuje slabiny Renaultu RS17

Robert RoBertino Pavelka, 27. dubna 2017, 08:40 Google+

Loni čekal Renault na první body do čtvrtého závodu, letos to stihl o jeden dříve. Jak je tým spokojen s dosavadním vývojem a současným stavem vozu RS 17 a co chystá na ruskou Grand Prix hodnotí technický šéf Bob Bell.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Jolyon Palmer během tréninku v Bahrajnu

Jolyon Palmer během tréninku v Bahrajnu | foto: Renault Sport F1

Sdílejte článek

Jaké jsou vaše vyhlídky pro Soči?
Bob Bell: Přijíždíme sem s rozumnou mírou optimismu. Prozatím jsme prokázali dobrý posun, zvláště po Bahrajnu, kdy jsme se poprvé dostali s oběma vozy do první desítky, stejně jako jsme vybojovali první body. Není pochyb, že nás ještě čeká dost práce, ale stejně tak je jasné, že jsou vidět konkrétní kroky kupředu.

Na co chcete zaměřit další vývoj?
BB: Je to naprosto jasné a nemá smysl podléhat nějakým iluzím. V současné době máme lepší kvalifikace než závod, což je pro současný výkon našeho vozu příznačné. Dokážeme přiměřeně chápat, proč k takové situaci došlo a máme řadu vývojových směrů, které řeší oblast aerodynamiky a závěsů. V Bahrajnu jsme vyzkoušeli některé novinky - včetně předního křídla, které byly navrženy tak, aby zlepšily aerodynamiku vozů a zvýšily závodní tempo. Pozitivní je, že můžete testovat na místě, kde se vám dařilo, existuje pak hodně srovnatelných dat. 

Proč je váš vůz lepší v kvalifikaci než v závodě?
BB: RS 17 není tak vyvážený, jak bychom si přáli po celý víkend. Zatímco v kvalifikaci z něj můžete dostat maximum během jednoho kola - kdy nové pneumatiky mohou zamaskovat nedostatky - v závodě je výkonnost méně konzistentní.

RS 17 do zatáček najíždí poněkud nervózně, uprostřed nich je pak nedotáčivý, nervózní je i na výjezdu, takže je pro nás výzvou, abychom se dopracovali k řádné trakci. Pokud se dokážeme touto oblastí zabývat, mohou naši piloti mít k dispozici velmi účinný závodní vůz. Domníváme se, že problémy jsou spojeny s aerodynamikou, proto hledáme řešení především v této oblasti. Jakmile se nám podaří zvládnout nájezdy do zatáček, se zbytkem bychom si měli poradit mnohem snadněji.

img-responsive

Technický ředitel Renaultu Bob Bell zná slabiny svého vozu | foto: Renault Sport F1

Velmi pozitivní je fakt, že monopost má výchozí rychlost a je možné se s ním úspěšně kvalifikovat. Naším největším problémem je převést tuto rychlost do závodního režimu. Pokud už máme nějaké tempo, bude klíčové si ho udržet: je podstatně lehčí převést rychlost z kvalifikace do závodu než ji hledat jako takovou.

Co očekáváte v Rusku?
BB: Naším cílem v Soči je další krok vpřed po našem vystoupení v Bahrajnu. Byli bychom spokojeni s podobnými kvalifikačními pozicemi a zlepšeným tempem v závodě.

Vytisknout

Diskuze: Rychlý v kvalifikacích, pomalý v závodech. Bell popisuje slabiny Renaultu RS17

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Havárie po prvním restartu GP Číny 2024

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

Lewis Hamilton se v letošním ročníku nadále trápí

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Daniel Ricciardo dostal postih pro příští závod (ilustrační foto)

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

Max Verstappen zajistil Red Bullu jubilejní sté pole position (ilustrační foto)

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Max Verstappen a Sergio Pérez v Bahrajnu

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

Fernando Alonso se stal smutným hrdinou sprintu (ilustrační foto)

GP ČÍNY - Sprint ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

Pohled na startovní rovinku v Číně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Lance Stroll využil podmínek na trati

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Stoffel Vandoorne při tréninku v Bahrajnu

Motor nefunguje, McLaren přesto nesmí ve vývoji vozu polevit, vysvětluje šéf…

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

  2. Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

  3. Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

  4. GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

  5. GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

  6. Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud