Ano, u každého auta se ty stejné pneumatiky… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Verstappena jsme nepodrazili, hájí se Red Bull po GP Monaka
Debaty o tom, zda Ferrari zvolilo svou týmovou jedničku zabraly tolik místa, že se poněkud pozapomnělo na obdobný případ v týmu Red Bull (čehož si ovšem všimlo několik našich diskutujících). Podle týmové odezvy byl Holanďan poučen, že se mu žádná křivda nestala.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Verstappena jsme nepodrazili, hájí se Red Bull po GP Monaka
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Mike17
15:56 30.05.2017 185.149.128.XXX"Sledovali jsme Pérezovy časy, které byly opravdu impozantní. Nechtěli jsme jenom kroužit za Bottasem a nic nepodniknout, pomysleli jsme si »OK, blíží se hustý provoz«. Viděli jsme, jaký to má dopad na ostatní vozy a jak se Ferrari vzdaluje. Proto jsme se rozhodli zkusit undercut. Pokud by byla naše zastávka perfektní ve všech směrech, mohli jsme vydělat celou vteřinu, ne jenom na zastávce samotné - a to byl onen zásadní rozdíl.
Zdroj: [odkaz na stránku]
No a ono to vypadá všechno naprosto logicky. Ale jistě se najdou lidé, kteří mají chvíli MV za protekčního fracka a teď stejně Ricciho.
-
odin
22:13 30.05.2017 77.240.103.XXXShrnul bych to asi tak. Týmy sledují chování svých soupeřů a moc dobře ví, jak taková, či onaká akce, či reakce dopadla u soupeřů.
Tak mi vysvětli, proč Ferrari po tom, kdy jasně vidělo, co způsobila zastávka lépe postavenému Verstappenovi, povolalo lépe postaveného Raikkonena k pitstopu? Mé vysvětlení je jediné. Potřebovali Vettela dostat před něho. Jasná TR ve prospěch Seba. Ostatně, to předvádějí už dost dlouhou dobu. Ale někteří to vidět nechtějí.-
Easy
12:49 31.05.2017 46.135.28.XXXAno, u každého auta se ty stejné pneumatiky chovají stejně, že? Skutečnost, jak kdo na čem jezdí je opravdu to směrodatné pro rozhodnutí týmu. Vettela, který byl brzděn Raikkonenen, měli preventivně povolat do boxů jako prvního (i když to není zvykem) a potrestat ho za to, že by byl schopen jet rychleji. Tím si tým opravdu bude maximalizovat své šance na co nejlepší výsledek. Úplně nejlepší by asi bylo poslat Vettela do provozu a skončit např. třetí. To se vyplatí.
-
odin
20:49 31.05.2017 77.240.103.XXXKdy a kde byl Vettel brzděn? Když jezdil za Kimim, tak jel nejprve dost pomalu, pak zrychlil. Tak že časy tomu odpovídaly. Ale pořád součet jeho časů byl o cca 1 sec. pomalejší.
Argumentuji stejným nesmyslem, jako se tu oháníš ty. Do výměny byl Vettel pomalejší. Když Ferrari poslalo Kimiho předčasně do provozu a navíc dostal "pomalejší" červené, chvíli mu trvalo, než je zahřeje. To Vettelovi stačilo, aby svoji ztrátu smáznul. Když Seb vyjel z boxů před Kimim, nebylo už co řešit. Na trati ho předjet nemohl a další pitstop tým neplánoval.
Tak trochu nechápu tvoji úvahu, proč by se měl za Vettelem honit a jezdit v těsné blízkosti, když tato jízda mnohem více škodí všem komponentům auta (brzdy, gumy, chlazení, aerodynamika...)? Kimi se stáhl a jenom dovezl vůz na druhém místě. Přesně to Ferrari chtělo. Nebo snad myslíš, že si přáli Kimiho vítězství?-
Mike17
09:48 01.06.2017 185.149.128.XXXJak byl Vettel o 1s pomalejší? Dokud vedl Kimi, jezdily se časy 1:16. Když Kimi zajel, jezdil Vettel časy 1:15. Tak čemu nerozumíš na tom, že byl Vettel rychlejší? Kde jsi proboha přišel na to, že byl pomalejší Vettel??? Rozumíš číslům? 1:15 je RYCHLEJŠÍ než 1:16!!!
Vettel jezdil za Kimim do 3s (převážně do 2s) celého půl závodu. Proč si nechal Kimi odstup přes 10s a neustále ho nechal zvětšovat??? To se jako chladí auto líp, když je 15s za soupeřem, než když je 5s???
Měl ukázat, že on je ten rychlejší a vítězství získal Vettel neprávem. Takto jen potvrdil, že vítězství získal ten rychlejší.
-
-
-
-
Mike17
13:52 31.05.2017 185.149.128.XXXTy jsi absolutně nepostřehl, že Max se dostal za Sainze že? Měli posuzovat jeho časy podle toho, jak jezdí těsně před ním Sainz? Ten měl pořád staré. Tak kde proboha měli vidět, jak nové fungují? Do té doby byl asi jediné měřítko Perez. A je vidět, že se u RB zařídili podle něj. Prostě jen zoufalé argumenty, které neukazují na žádný relevantní údaj. Stejně jako v Číně, kde si asi Ferko mělo vyvěštit, že bude Kimi jezdit o 1,5s pomaleji, než jezdit měl v porovnání s Vettelem. A podle toho stanovit strategii.
-
Mike17
13:55 31.05.2017 185.149.128.XXXTak mi nějakou tu TR ukaž!!! Za Alonsa Ferrari nemělo problém přiznat, že jezdí na něj. Ukaž mi, kde dali Kimimu přikaz k přenechání pozice, nebo něco podobného, co dělá při TR každý tým!!! Že ty vidíš jako TR každou nedotaženou matku a kžadou strategii (a často protichůdné) je dost paranoidní.-
odin
20:09 31.05.2017 77.240.103.XXXCo přiznávali za Alonsa? " Fernando je rychlejší, než ty?" Ale tam nepřiznali nic, neb to bylo zakázané. Pak přiznali jen přestřiženou pečeť. A ještě to okecali snahou dostat Alonsa do čisté stopy, kterou si vyjel v kvalifikaci.
Je zajímavé číst a srovnávat tvoje příspěvky. Kimi se dostal za Buttona a tam si nejsi jistý zda ho zpomalil. Zatímco Max se dostal za Sainze a tam je to tutovka.
Jsi stejný komediant, jako Vettel
-
Mike17
09:18 01.06.2017 185.149.128.XXXJasný. Když nechápeš rozdíl mezi pilotem o kolo zpět a pilotem v pořadí, je to hooodně těžký ti něco vysvětlit. Ale zkusím to, jako kdybys byl nováček:
Pilot o kolo zpět má povinnost umožnit cestu pilotovi v pořadí projet pokud možno bez jeho zdržení. K tomu se mu mává modrými vlajkami, aby věděl, že někoho pustit má.
Pilot v pořadí nemá žádnou povinnost někoho pouštět, naopak se všemožně snaží, aby předjet nebyl. To je totiž tak nějak účelem jeho závodění.
Další pokus najít rozpor? A zase, jak to říct slušně.... Naprosto neúspěšný?
-
Mike17
13:15 01.06.2017 185.149.128.XXXNahoře máš časy Kimiho a Seba. Je z nich jednoznačně vidět, že Kimi byl na nových gumách RYCHLEJŠÍ než na starých. Takže z nich je jasně vidět, že podseknutí bylo reálné a nikdo moc Kimiho v provozu nebrzdil. Jediná příčina Sebova vítězství je v tom, že zajel kola ještě rychleji.
Čím víc dat je, tím víc je jasné, že to TR nebyla. Jak MV, tak Kimi byli na nových rychlejší než na starých, takže nebyl důvod předpokládat, že by se Seb a Ricci měli dostat před ně.
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
