DISKUZE K ČLÁNKU Marko o problémech Ferrari: Nejen chlazení a nastavení, doplácí i na zpřísnění motorových pravidel

Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko hovoří o důvodech, proč Ferrari překvapivě nebylo v Austrálii ve formě a skončilo bez pódia až za nimi.

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Marko o problémech Ferrari: Nejen chlazení a nastavení, doplácí i na zpřísnění motorových pravidel

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 49, poslední 28.03.2019 22:44 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 28.03.2019 08:02

Tak oni už ve Ferrari nemají tu výhodu na… »

» airwar1939 (Hlasovali 2 lidé) 28.03.2019 09:35

Jsem starší člověk, takže co bylo loni si… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 28.03.2019 09:40

Já píšu že vymahatelnost či měření může FIA… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Situs
        15:05 28.03.2019 85.70.164.XXX
        Asi jsi nepochopil co mi z tvého výpočtu není jasné. Loni ztrácel Renault na RedBull v Bahrajnu jak píšeš 1,2s, proč v tvém počtu to má najednou být 0,8? Mě ty tvoje počty nevychází nebo nevím proč na základě motoru predikuješ jejich přiblížení. Z toho co jsi psal nic nevypovídalo o tom že Renault na motoru má být teď o 4 desetiny lepší než Honda v RedBullu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        airwar1939
        16:51 28.03.2019 176.74.141.XXX
        Jo máš pravdu, u Renaultu jsem někde ztratil z časů čtyři desetiny... takže na stupně si holt Nick bude muset zase počkat.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        16:59 28.03.2019 185.149.130.XXX
        Pěkný. Já bych řekl, že je dost zřejmé, že změna pravidel neměla žádný zásadní vliv na rozložení sil. Nejen špičkové týmy, ale i ty další zůstaly +- tam kde byly (když vynechám drobné zlepšení Mclarenu a zhoršení Williamsu, která nejsou způsobena motory).
        Al eje super, že jsme zachránili planetu úsporou pár litrů oleje.
        Ale jestli se pletu a výsledky v bahranju budou podle tvých výpočtů, budu asi spokjený víc než dost.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- daaviid23
  09:43 28.03.2019 90.182.169.XXX
  Je vidět, že máš druhé Vánoce
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    09:45 28.03.2019 85.70.164.XXX
    Díky Tvé uznání není málo
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      10:11 28.03.2019 90.182.169.XXX
      A v testech ještě spalovali a měli víc bateriií nebo už ne?
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        10:15 28.03.2019 85.70.164.XXX
        To nevím, ale hádám že se toho od té doby tolik nezměnilo a formu by prostě měli mít. 90 ku 10 že budou konkurenceschopní. Ale jestli chceš přestanu k Ferrari predikovat abych ti nezpůsobil újmu
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        10:17 28.03.2019 90.182.169.XXX
        No povězme si upřimně, že tvoje predikce k Ferrari jsou většinou přesně obráceně, takže já jsem v klidu
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        13:45 28.03.2019 85.70.164.XXX
        To bys právě být neměl
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci GP Kanady: Všichni očekávají nepředvídatelný závod

GP KANADY: Kvalifikace skončila nerozhodně, Ferrari a Pérez zpytují svědomí

GP KANADY: V třetím tréninku Mercedesy jako kdysi, triumf jim "pokazil" Verstappen

Ve druhém tréninku byl nejrychlejší Alonso. Verstappen v problémech

GP KANADY: Montreal se potýkal se špatným počasím, trénink spadl do klína Norrisovi s oběma Ferrari v zádech

Jak budou vypadat formule v roce 2026? FIA zveřejnila nová pravidla + VIDEO

"McLaren a Red Bull mě nezajímají," tvrdí šéf Ferrari. Porazí soupeře také v Kanadě?

Ocon a Alpine se dohodli na ukončení smlouvy

"Máme luxusní problém." Marko jmenuje talentované mladíky, kteří by mohli brzy debutovat v F1

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

Poslední závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

Pátek
- 1. Trénink (19:30 - 20:30)
  Lewis HAMILTON
- 2. Trénink (23:00 - 00:00)
  Fernando ALONSO
Sobota
- 3. Trénink (18:30 - 19:30)
  Lewis HAMILTON
- Kvalifikace (22:00)
  George RUSSELL
Neděle
- Postavení na startu
- Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Verstappen zajel nejlepší čas, a přesto pole-position nemá (ilustrační foto)

Grand Prix | 15

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Marko o problémech Ferrari: Nejen chlazení a nastavení, doplácí i na zpřísnění motorových pravidel

Diskuze: Marko o problémech Ferrari: Nejen chlazení a nastavení, doplácí i na zpřísnění motorových pravidel

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit