DISKUZE K ČLÁNKU McLaren reaguje na kritiku svého bývalého šéfa Whitmarshe, který je ochoten se vrátit

Britský tým odmítá kritiku svého bývalého šéfa Martina Whitmarshe, který je "neuvážlivý a neinformovaný."

Počet komentářů: 67, poslední 23.06.2018 09:54 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» HellHogr (Hlasovali 3 lidé) 21.06.2018 15:00

McLaren údajne oslovil Ricciho s 20 mega na rok,… »

» Mike17 (Hlasovali 3 lidé) 21.06.2018 15:12

Ricci do Mclarenu? Není nic tak těžkého, co mu… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 21.06.2018 09:31

Nějaká informace přímo zevnitř McLarenu … »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- uzivatel003302
  09:34 21.06.2018 86.49.169.XXX
  Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
  
  + 0 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- jon
  09:36 21.06.2018 194.152.247.XXX
  A já doufal, že s těmi nesmysly už dali pokoj a opravdu začali makat.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    09:42 21.06.2018 85.70.164.XXX
    Tvrdí to konkrétní aerodynamik McLarenu, tak snad žádné PR.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      09:45 21.06.2018 77.236.218.XXX
      ty máš email na Prodrmoua?
      
      No tak pozor aby ti to vyjadření nepsal El-seňor/ROCO.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        09:50 21.06.2018 85.70.164.XXX
        Níže jsem dal odkaz.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        09:51 21.06.2018 77.236.218.XXX
        Jo vím.....Ale i tak ROCO+EL+má další nicky.... se vzbudí a má jasno. A byl to jen fór...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - jon
      09:59 21.06.2018 194.152.247.XXX
      Já vím, ale i tak. Já už jim prostě nevěřím ani pozdrav. Uvidíme příští rok. V tomto jsem se rozhodl to neřešit. Odvedli hanebnou práci, ale nechme to u toho, že tam sehrála roli ta změna motoru. Jestli příští rok budou nadále bojovat s továrním Renaultem, Force Indií a bude je nadále porážet RB s motorem Honda, tak potom už nad nimi zlomím hůl definitivně.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        10:02 21.06.2018 77.236.218.XXX
        Tak ber v potaz jaké kdo má zdroje....zaměstnanci a investice v penězích.
        Oni to jednou dokupy dají, aby byli v předu, ale nebude to hned....tak to je.To je F1...a Boulier by to měl ve svych prohlášeních říkat a ne nabízet dešťovou vodu, tam souhlasím.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  09:41 21.06.2018 77.236.218.XXX
  To si počkám, sem věřil taky a vsadil na Alonsa do 5-tého místa, mazec peněz, kurz 50, bych nemusel dva roky nic dělat.
  Takže chápu to dobře, že tuhle informaci ti někdo dal, že už asi vědí a něco předělávájí..... no taky to bude o tom, jak posune konkurence. Ach jo...beru to vše s rezervou, raději.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  11:34 21.06.2018 195.29.120.XXX
  No už by to mohli v krátkém čase po cca. pěti letech vyřešit.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Situs
09:00 21.06.2018 85.70.164.XXX
Těžko rovnou dělat nějaké závěry proč letošní auto je zatím za očekáváním, ale na nějaké převraty je v McLarenu myslím čas. Je za námi třetina sezony, nechme je ukázat jak si poradí, jestli i v druhé polovině sezony budou ztrácet na RedBull takovej ranec (1,8s) tak to bude na pováženou.

Zde ve Francii nevím moc co čekat, pro McLaren je velký problém to že jejich kvalifikační rychlost je relativně mnohem horší než ta závodní, a letos je to s předjížděním velmi zlé. Francie vypadá že tomu nebude jinak, na tom okruhu nevidím místo které by vypadalo nadějně pro předjíždění Snad se McLaren zas něčemu z Kanady přiučil a ukáže tady v té kvalifikaci něco více.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  09:15 21.06.2018 77.236.218.XXX
  Prej Renault otevře motorové stavidla. Teď už může...
  
  Ale vážně, pokud chtějí přiští sezónu začít dobře, musí už makat na dalším monopostu. Což prý dělají, ač Boulier klasicky v rozhovorech jednou říká že ne, pak zase že jo.No divná vyjadření, nevím zda překlad zkresluje. Pravdu ale má v tom, že musí přijít na to, proč jim nejdou pomalé zatačky, pokud by to dělal ten další monopost, je zase na rok vymalováno.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - uzivatel003302
    09:21 21.06.2018 86.49.169.XXX
    Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      09:26 21.06.2018 77.236.218.XXX
      Mclaren nemá ale zásadní problém s aerem, ale má problém s mechanickým gripem.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - jon
        09:38 21.06.2018 194.152.247.XXX
        Ehm, ono to aero také za moc nestojí. Proto dostávají tak šílený obklad na všech typech tratí. Monako bylo cca 1s/kolo. To je ten rozdíl v pomalých zatáčkách. Další sekunda dělá to aero, které má RB o parník lepší.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        09:42 21.06.2018 77.236.218.XXX
        Tak jsou to spojené nádoby, takže když není GRiP, upraví aero aby grip byl....
        No nevím 2 vteřiny Mclaren neztrací....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        09:51 21.06.2018 194.152.247.XXX
        Teď v Kanadě 1,8s. Ty dvě desetinky přisuzuji Alonsovi, který s tím pekáčem dělá letos neuvěřitelné věci.
        Na druhou stranu zase nechci srovnávat Ricciho a Maxe se Štaflema. Ten je zase hodně marnej a trochu tu výkonnost podhodnocuje ...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        09:54 21.06.2018 77.236.218.XXX
        No ano, mají velký problém s Gripem, tak daj velký přítlak a pak na rovinkách ztrací mazec a o kvaldě nemluvě, tam je i renault zatím slabší.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        14:11 21.06.2018 46.135.94.XXX
        Ono to dopadlo přesně tak, jak jsem očekával. Větší motor a větší nároky na chlazení jim sebrali výhodu veliké podlahy a úzkých bočnic. A jsou přesně tam, na co reálně mají. Bohužel ...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        15:18 21.06.2018 77.236.218.XXX
        Neboj, oni to doladí....Renault taky motor vylepší a snad se přiblíží.Zase je potřeba být realistický, času na auto měli fakt málo.Už teď každý dělá na monopostu touhle dobou a oni začali v řijnu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Ocon a Alpine se dohodli na ukončení smlouvy

"Máme luxusní problém." Marko jmenuje talentované mladíky, kteří by mohli brzy debutovat v F1

Pozře F1 sama sebe? Události v Monaku oživují některé otázky

FOTO: GP Monaka od velké havárie v 1. kole po Leclercovo vítězství

Špatný pokyn během klíčového okamžiku aneb jak Mercedes zkazil Hamiltonovi závod

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

Pátek
- 1. Trénink (19:30 - 20:30)
- 2. Trénink (23:00 - 00:00)
Sobota
- 3. Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:00)
Neděle
- Závod (20:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Finále zlaté éry F1 - Villeneuve, Jones a Laffite na stupních vítězů v Rakousku 1979

Paddock Line | 29

GP Emilia Romagna: Podruhé se šok…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU McLaren reaguje na kritiku svého bývalého šéfa Whitmarshe, který je ochoten se vrátit

Diskuze: McLaren reaguje na kritiku svého bývalého šéfa Whitmarshe, který je ochoten se vrátit

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 9.6.2024

GP Kanady70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit