Takže koza se nažrala a vlk zůstal celý. Pamatuji… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Zakázaná dohoda? FIA na žádost týmů prošetřovala předjetí Ocona Hamiltonem v Monaku
Mezinárodní automobilová federace (FIA) se na podnět soupeřů zabývala kontroverzním manévrem z Monaka, kde se Lewis Hamilton se svým Mercedesem až podezřele snadno dostal před Estebana Ocona z Force Indie. Tajnou dohodu o přenechání pozice ale zástupci obou stájí popírají.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Zakázaná dohoda? FIA na žádost týmů prošetřovala předjetí Ocona Hamiltonem v Monaku
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
jumpman
09:44 13.06.2018 178.255.168.XXXjako po závodě to nepřiznal jen Ocon, ale i wolf, že hamilton byl puštěn na žádost (příkaz) mercedesu, ale když si uvědomili, že F1 není DTM a mohlo by za to něco být, tak otočili. U red bullu je to stará věc a používají to už hodně let a FIA jim na to prdí. Je to ovšem svinstvo. Nechápu zdůvodnění, že soubojem v monaku ztrácí ten vepředu čas. Pokud si drží ideální stopu a neudělá chybu, tak se tam to druhé auto zkrátka nemá kam vejít, byla to naprosto jasná mezitýmová režije kterou dokonce oba aktéři hloupě přiznali do medií a stejně se nic neděje-
Situs
09:55 13.06.2018 85.70.164.XXXFIA si to nechce komplikovat. Nesnáším jejich nekonzistentní přístup
Mě teď třeba vytočil Charlie tím že nechal vyměnit motor Gaslymu za upgrade bez toho, aniž by musel startovat z boxů. Jde o pravidla a jak s nima zacházím. Všichni víme že na autě je zakázáno mezi kvalifikací a závodem cokoliv měnit, jedině kus za stejný kus. No tady najednou Charlie přišel s vysvětlením že se na autě upgradem motoru nic nemění 
Jako najednou vážně? Tak proč nemohu vyměnit přední křídlo za upgradované přední křídlo? Tady si Charlie zas něco vycucal z prstu a vytvořil zajímavý precedenc. Proč teď totiž nemít zvláštní kvalifikační motory?! Budu si tam měnit kus na kvalifikaci za jiný kus vytvořený pro závod, a nebudu startovat z boxů, no čumím jako blázen jak si Charlie z pravidel dělá snad pouhé doporučení nebo co.
-
-
-
-
-
-
-
Situs
11:20 13.06.2018 85.70.164.XXXMusíš použít uplně to stejné se stejným nastavením, nechápu co na tom nechápeš Když ti čekaj auta na závod, tak máš omezené možnosti co na něm můžeš dělat. Ovšem měnit přední křídlo za jiné upgradované přední křídlo měnit nemůžeš, stejně tak si ho přenastavovat. Chápeš to? Můžeš leda použít to stejné když zjistíš že máš nějaký rozbitý nebo vadný kus, takto dokonce můžeš i vyměnit zcela probržděnou pneumatiku, ale nemůžeš si měnit části za části který mění auto. Pořád ti to není jasné?
-
-
Situs
11:46 13.06.2018 85.70.164.XXXAni nemusí být vadný, ovšem doposud se mělo za to že musí být stejné specifikace, jinak při takové změně by se čekalo že budeš muset startovat z boxů. Proto rozhodnutí Charlieho týmy zaskočilo.
Jinak přenastavování konfigurace se řešilo mezi kvalifikací a závodem už několikrát, a když ti nevyjde kvalifikace a třeba to nabouráš, tak pak můžeš vše vyměnit a startovat jak jsi se kvalifikoval, nebo můžeš vše přenastavit třeba na lepší maximálku pro předjíždění a startovat z boxů, to už se stalo nejednou tak mě překvapuje že tyto znalosti nemáš.
To že jsou některé vlastnosti vozů jiné v kvalifikaci a v závodě také není nic nového, však stačí kouknout na McLaren jak je jejich relativní rychlost pro Q a závod jiná, ale není to tím že mění před závodem nastavení, to se prostě nesmí.-
-
Situs
14:11 13.06.2018 85.70.164.XXXTo že při změně konfigurace auta mezi kvalifikací a závodem jsi trestán startem z boxů není moc o slovíčkaření, jinak by se u týmů přístupu Charlieho na upgrade motoru mezi Q a Z bez trestu nedivili, ale třeba máš pohled na věc nově po vzoru Charlieho a vysvětlíš nám proč se teda smí měnit u motoru kus za kus jiné upgradované specifikace. Podle mě je to ten precedenc kterej může vést k tomu že pro závody a kvalifikace beztrestně budou používat jiné typy motorů.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 9.6.2024
GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit
-
Pátek
-
Sobota
- 3. Trénink (18:30 - 19:30)
- Kvalifikace (22:00)
-
Neděle
- Závod (20:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
